Lupo3Lklub.dk

Tak for svar! Jeg skifter slange og clips mm. lige som sidste gang. Det er jo en nem operation.

Havde ECO slået fra og skulle lige hen til det røde lys som den første så der blev sparket lidt til Ulven, og PUF - der røg luftslangen af ved EGR ventilen. Been there - done that. Det har jeg prøvet engang før. Surt hvis man nu skulle køre fra Tietgensgade og hjem på nødprogram! Men faktisk kunne j...

Nåh - jeg fik byttet slangerne tilbage og sat en ny returventil på (ca. 250 kr koster de nu). Fyldt dieselfilteret op og tørnet. Nåh - lidt dieselstart kan måske hjælpe lidt - det gjorde det måske så efter nogle omgange kørte den. Analysen går nu på at min væsentligste fejl var, at jeg straks efter ...

Ombytning af slangerne og lidt diesel i filteret var ikke umiddelbart nok. Bilen holder nu ude og vejret idag var ikke til længerevarende systematisk fejlsøgning.

Nåh, den er der ikke mange der vil byde ind på...... Jeg har taget et billede af det nye filter: Dieselfilter_maj_2018.jpg Da jeg tog billedet slog det mig at den slange med den der ventil (?) i slangen skal sidde på returventilens studs så jeg har da vist fået byttet slangerne om? (Har ikke haft ti...

Jeg har skiftet dieselfilter (Stor Service) og bilen startede fint og kom netop op ad rampen fra garagen og døde så. Nu vil den ikke starte..... Jeg ser flere muligheder: Jeg var ikke super obs på slangerne og kan have fået byttet om på den ene side. Jeg kan se at to af slangerne ser ud som om de ha...

Her var et tidligere indlæg med lidt oplysninger om bl.a. priser og reserdelsnummer på ny servo. Har så Googlet nummeret og bl.a. fundet AutoDoc.dk. Er der nogen der har erfaringer med dem? Kigger man på Trustpilot er der vist lidt til hver side, så det ligner et spil i lotteriet.....

Jeg har skiftet min forlygte med en anden brugt og har skullet flytte reguleringsmotoren over fra den gamle. For at lettere kunne styre at få kuglen i indgreb har jeg trukket stangen helt ud. Det husker jeg som uproblematisk, men nu er motoren åbenbart gået i baglås, med det resultat at min venstre ...

Godt så - men hvordan sikrer man sig at højdejusteringsmotoren sidder ens i begge sider? Går de selv tilbage til en 0-stilling når man sætter tænding på?

Jeg har skiftet venstre forlygte efter nærkontakt med en hæk :-) hvor alle 3 plastikbeslag knækkede. Jeg måtte flytte pære mm. og motor over fra den gamle, så den sidder jo nu i en eller anden indstilling i forhold til den højre og lige nu lyser den venstre alt for højt i forhold til den højre. I gu...

Jeg er helt rolig :-) Mistanken samler sig nu om koblingscylinderen - eller rettere kulbanen i det potentiometer der aflæser stempelpositionen. Jeg tror den har fået et dødt punkt der hvor den har stået længe (tilkoblet) og kørt. Følgende observeres: Bilen kan ikke starte. Efterlad med tænding på - ...

Nå, en god og en dårlig nyhed: Den gode er at der som nævnt nu er en ny kobling og måske 200.000 km. forude. Den dårlige er at idag lavede den samme stunt som i juni. Begyndte med ret voldsom krybning når man kørte tomgang og slap bremsen - både i bak og frem. Og da jeg skulle starte og køre hjem ig...

Jeg har da også haft mine udfordringer med min 3L, men jeg nyder komforten ved automatgearet. Og jo jo, jeg har da også været ung engang
Tillykke med resultatet.

Der er jo en grund til at 3L blev udrustet med den gearautomatik. Du skal være rigtig vaks ved havelågen hvis du skal kunne køre lige så økonomisk med manuelt gear som Lupo 3L gør med automatisk skift.

Ved mange ombygningsprojekter spørger jeg mig selv - hvorfor? Jeg er nået til det svar der hedder: Fordi jeg kan. Hvorfor sælger man ikke bare 3L'eren og køber en med manuelt gear?

Tak Atjuh! Det var præcis det der skulle til. Nu kører den igen og den kører silkeblødt! Og den svage krybning den havde før er væk. Den var bekvem når man skulle bakke ud fra en P-plads og ved køkørsel, men den har nok i virkeligheden kostet på koblingens levetid. Så jeg må nok være lidt mere modig...

Nå - det holdt til idag, hvor jeg ville køre en grundjustering (det har værkstedet efter aftale ikke gjort). Jeg når lige at se at de 1,85V ikke er på plads, før spændingen ryger op på 3,71V eller noget = koblet til. Nu lyser den grønne fod ikke mere, så det tyder på at stoplyskontakten er i udu. Je...

OK. Jeg må have det sæde ud og ind på filebænken og undersøge nærmere.

Så er der ny kobling, udrykkerleje og føringsrør på "Ulven" og den kører igen. Jeg endte betalte mig fra det besværlige.

Da koblingen har kørt de der vel over 100-120.000 har jeg købt komplet koblingssæt og får et lokalt værksted til at skifte den. Grundindstilling derefter vil så vise om den kommer igang igen. Hvis det ikke løser det må jeg jo kigge på ledningsnet igen, men hvis I søger lidt rundt vil I se at det led...