Lupo3Lklub.dk

Jeg har personligt oplevet at ledningerne kan knække dertil - måååske en enkelt gang skiftet en sensor for at løse problemer med dette.

Det plejer at være lagervare.

Jeg havde en gang en kunde der klagede over at hans nyligt monterede gearkasse gjorde, at bilen gik/sagde mærkeligt i de lave omdrejninger... så måtte vi lige ha den ind og kigge lidt på! Det viste sig så at der var blevet skiftet generator umiddelbart efter gearkasseskift til en ny med fast remhjul...

Det er meget muligt, så er generatoren skiftet! der SKAL være friløb på !

men man har set at der er nogle tumper der ude der sælger reservedele til disse biler uden at ane hvad de laver...

Det kan meget vel være at den passer på!

Skal se sådan ud:
http://shop.vagtech.dk/product_info.php ... o-3l-p-135

Det er jo et fast remhjul der er billede af der...

der skak være et friløbs remhjul !!
helt sikkert kilde til nogle vibrationer.

Vi har så mange at vi sælger af dem på shoppen!!!

Vi har det på shoppen - 399 - så overvej lige om der skal brugt på - de har trodsalt en syge med de rør!

JZW reservedele sælges som ØKONOMI reservedele fra VAG Koncernen, nok for at konkurrere med de uoriginale. Sussi I mange tilfælde er det de samme reservedele - som bare sælges under andet nummer. Eksempel er partikelfilter til min egen Passat 2.0 TDI Der var prisforskellen omkring 3500 kr på 3C0 / ...

jeg mener det er et 6X0 nummer. - jeg plejer at bestille på 6E0 nummeret - så retter de det selv ind hos min leverandør.
Nu hedder de vist endda JZW

6E0 altså ALU dæmperene er udgået - så alt den snak er egentlig underordnet.

De fås kun som stål dæmpere - i hvert fald når jeg bestiller dem fra VAG.

Hvis du køber nævnte slange kit - så burde det give sig selv under montering hvordan det skal sidde!.
jeg har lavet denne "update" på et par stykker og det er ret lige til.

Alle tandhjul kan skaffes - de er dog lidt dyre nogen af dem....

Men duer altid velkommen til at smide mig en mail når du får konstateret hvad det er - så kan du få en pris på nogle nye.

Den koster de der 5-600 kr...

kodningen kommer ud over...

Har der ikke været en del negativ omtale om dem? Tror det er mest fra Vactechs side:P https://www.trustpilot.dk/review/www.autogearhuset.dk Jeg har ikke personligt brugt noget fra dem - MEN!!! Jeg har et par kunder der har fået gearkasser der fra. Et konkret eksempel er problem med at komme i 3. ge...

Jeg kan klare originale nøgler på stelnummer... mener det er omkring 5-600 kr for en ny OE nøgle.

Men de skal jo så også kodes?! - Har du loginkoden kan du gøre det med VCDS!

hvis vacuumslangen blokkeres vil den ikke kunne anvende "EGR luft" eftersom at den ikke åbner EGR ventilen...

Det rigtige er at kode det væk i ECUen...

vi kan klare det pr post... dag til dag.. alternativt med en låne ECU

Sjældent at den slags råd følges. Der vil altid være knægte, som gøe brug af spacere og andet lort, for at bilen skal se fed ud, uanset køreegenskaber. jo jo - men nu er der så givet en årsag til - hvorfor bilen ikke kan skifte gear :) den skifter sikkert fint når man kører stille og roligt... så n...

Jeg ville måske bare anbefale at køre med ens for / bagdæk på en lupo 3L - det kører bedst ....