Lupo3Lklub.dk

Det er den rigtige arm og du vil tydeligt kunne se den bevæger sig.
Hvis ikke den gør kan det være N79 der er defekt. Den sidder for enden af den slange der går til "armen"
Ellers kan du skille slangen af og suge i den, så kan du se om armen er "groet" fast.
Hakker bilen?

Fejludlæsning, som beskrevet.
Hvis bilen skifter gear som den skal, tro jeg du har fejl på en af de forreste aftastere. den bruger nemlig signalet fra ABS følerne bagpå til at holde styr på at den køre som den forventer i forhold til omdrejninge på motor og gearkasse.

Motoren stopper heller ikke når det er skide koldt. Forbuget lyder til at være i overkandten, men som det er skrevet afhænger det eneormt meget af kørestilen. Min egen viser 3,8-3,9 nu på vinterdæk, det syntes jeg er loige i ovekandten, men jeg mistænker katalysatoren for at være ved at stoppe til. ...

Godt gået

Hmm, prøv at holde nøglen i "start" noget længere når du vil starte den kold. Min er nogengange noget tid om at slå starteren til, selvom nøglen er drejet til "start" Den forvarmer og vente på tryk på hydraulikken f. eks. Det er jo ikke som en gammel bil hvor "man" send...

Hvis du er i tvivl kan den med meget stor sandsynlighed ikke.
Det kræver en computer med vagcom installeret at udlæse fejl.
Er fejlen permanent når bilen er kold eller periodisk? Starter den "normalt" når den er varm?

Defekt startrelæ måske. At se om motoren er "frigivet" til start af f.eks. kobling kræver vagcom og at "man" ved hvor "man" skal kigge. Hvis det er koblingen der driller kan det måske afhjælpes med grundjustering, ellers tvivler jeg meget på det. I tilfældet det er kbli...

Leje og rør koster ikke alverden, MEN overvej, alt efter hvor langt bilen har kørt, om det er værd at overveje at skifte lejer i gearkassen også. De brænder jo af hvis ikke der har været olie nok på gearkassen, og der er da træls at skulle pille af igen. Er det for voldsomt ville jeg i hvert falt ov...

Jeg har lige skiftet olie på bilen. Kørte i lang tid på Castrol 5-30 longlife, som alle lovpriser. Tilfældet gjorde at det jeg har kørt på den sidste tid er ELF, som selvfølgeligt også opfylder VW krav, også 5-30 Jeg konstaterede straks jeg så olien der løb af så væsentligt bedre ud end den Castrol ...

Defekt/træls kobling, er første bud, andet at trykkuglen laver numre 3. at der er en fejl på en gearkasseføler. Hvis bilen er det mindste i tvivl om motor, kobling og gearkasse arbejder fuldstændigt korrekt sammen kobler den ud så den er sikker på "der ikke sker noget" Et langskud kan være...

Øhh, hvorfor er du ikke på vej til dem/den der har skiftet den? Det ville da være absolut mest oplagt!! Også selvom det er lidt over et år siden. Ellers er sangen jo det oplagte sted at starte, sangen om problemer med bilen gear eller kobling, som beskrevet i min signatur. Få lige din VW kyndige kam...

Hvad siger værdien på koblingen?
Kobler bilen ud og triller når den går ned i tomgang?
Jeg er enig i at det kunne lyde som gearkassen forvirre bilen.

Hep, har du monteret en af de kontakter der kan justeres? Der er vist 2 modeller af dem, den ene kan justeres, den anden ikke. Hvis du har fået monteret den der kan, men ikke justeret den rigtigt ind kan den jo være blevet klemt i stykker i den periode den har virket. Jeg bygger det på at den grønne...

Slidt kobling eller træls udrykkerleje/føringsrør er mit næste bud.

For sa*@# da! Nu er vi over 20 indlæg og bilen er endnu ikke blevet grundjusteret! Det er det første, første, første der skal ske når der er bøvl med kobling og gearskifte. Jeg er sgu lige glad hvem der gør det, men bliver det ikke gjort omgående er der 2-3 stykker der er anderkendt herinde til at s...

--->>> Vagtech Lad nu manden gundjustere uden lader. Der er jo minimalt strømforbrug og det plejer jo at virke!!!! det er jo bare lige det med grundjustering. Jeg siger ikke det er laderen der et galt med, der er mange årsager til RTMF 12 men når vi ikke vinder gehør for den mest oplagte er der lang...

Husker du at sætte en stor lader på og sætte bilen på parkeringslys?
Det er regl nummer et, selvom jeg ikke kan lade være med at sende en tanke til de fjolser der mener at grundindstille er bare lige!!
De vil sikkert påstå noget andet og fred med det.

32-Michael skrev:Jeg har læst flere steder, at gearkassen ryger ved ca. 250.000 km.
Så jeg skulle lige hører jeres erfaringer på området.

De ryger før hvis der er for lidt olie på, eller det ikke er skiftet.

-> TVM Det er IKKE en god ide, lige meget hvad og hvordan bilen kommer til at køre, at pille ved justeringen af koblingen uden vagcom på. Den korrekte justering af koblingen skal nemlig findes ud fra et tal der udlæses med førnævnet vagcom. Bilen kan sagtens køre selvom den er ude af justering, men ...

det største problem er aqt en SMC mand har pillet ved bilen. Helt uden pis, de aner ikke hvad de laver på Lupo. Der kunne være for lidt hydraulikolie på stationen når en hopper. Koblingen kunne være spændt forkert/ikke justeret mekanisk. Føringsrøret for udhyggerlejet kunne være slidt i bund. Koblin...