Lupo3Lklub.dk

hej hvordan finder jeg ud af om min lupo er Timet forkert? nu har jeg læst om det, og det kunne godt lyde som min var det. Det er bare fordi jeg skal have skiftet tandrem nu her. Jeg har købt remme, vandpumpe, hjul og troede det bare var at skifte tandrem som normalt med at line nogle mærker op og s...

jeg brugte wd40 på skruerne og lod det stå lidt så kom de ok nemt af. mit olie rør kom også løs så jeg spændte igen og satte noget i klæmme og prøvede igen og så kom det rigtige gevind løs

der står ikke noget højttemeperet locktight til skruerne i guiden der er et middel der gør skruerne ikke kommer til at sidde fast.

Du kan sagtens skille den ad jeg har selv gjort det der er en guide.
Den er her http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 4&p=373264
og hedder Drivbiwire_VNT_repair_procedure_small super god guide

Ebay.de er din ven. Har lige købt en gav 300 leveret men var også heldig.

Hej ja det gjorde det har ingen problemer nu så jeg skal have fundet mig en anden kat er der nogen der ved hvor ud over huggeren?

Ja det er et stykke tid siden, men jeg leger stadig med problemet, Har skiftet n75 og turbo tryks måler i dag og nu virker det som fejlen er gået væk, men jeg har stadig et problem min bil kører ikke over 140 og virker stadig lidt sløv så jeg tror jeg prøver at pille katten af i morgen og trille en ...

Jeg har lige bestilt en lmm så må vi se

min kan kun køre 140 har haft den oppe på 160 ned af bakke i gudenådalen

Ja men det er det samme med min prøvede også lige i går for at se. ca 110 og 4100-4200 rpm.

Nu har jeg siddet og kigget på tdiclub.com. Og hver gang der er en som har en bil som køre for lidt på literen, foreslår de man tjekker kølevandstemperatur føleren nogen der kender noget til det på ulven?

Jeg har skiftet min lmm

Jeg føler med dig min kører 23 km literen, og kan slet ikke komme op på 170 min køre max 140 men ellers køre bilen fint. Jeg ved bare ikke hvad jeg skal stille op, og der er ingen fejl i computeren.

Ja men det står der også på den side jeg har fundet men de ting jeg nævner har jo ikke et nummer. men en af delene er på min bil og det er den som er til højre for nummer 30.

Jeg sidder og kigger på et skema, jeg har fundet på www.vagcat.com over lupo 3ls vakuum slanger. Og hvis man kigger på billedet jeg har vedhæftet, så har jeg lige et par spørgsmål, hvis man kigger lige ved nr 32 der sidder en klump lige til højre for skulle det være en kontra ventil? For til højre f...

Altså der er jo ingen fejl hele tiden men kun en lige en gang imellem men hvad gør i hvis ledningen er knækket kan man købe stikket løs eller skifter i bare ledningerne og lodder sammen?

nej det bliver slet ikke så vildt det bliver ca 710 hvis den bliver taget i tolden det blev det sidst jeg bestilte. men det var også bare en oplysning jeg er altid på jagt på gode tilbud he he

germanautosupply.com har bosch lmm til 104 $ incl fragt som er 543 kr og så løber der moms oven i.

Jeg har skiftet turboen så det er ikke den fik fejlen igen i dag ved ikke helt hvor jeg nu skal lede.

Så nu har jeg byttet turboen ud med den anden jeg havde til at ligge og det ser ud som om det har hjulpet. jeg kunne ikke finde nogle utætheder.