Lupo3Lklub.dk

TBH, så er 3L endelig blevet normen for lupo'er til salg, og kommet ned under en pris af benzin versionerne en 1.0 benzin sælger nu for mere end den gennemsnitlige 3L

efter at have lavet disse, så er de nemme at trække ud de kan slides op skal det pointeres!

Jeg kan få ledningsdiagrammer over hele lupoen når jeg spørger pænt ved VW. det er måske en mulighed?

der er ikke mange billeder af dem, her er dem jeg lige kunne huske hvor lå: http://img.photobucket.com/albums/v297/chris260/Baltic%20Lupo%20Meet/IMG_3685_copy_small.jpg http://i183.photobucket.com/albums/x247/paul_c_1978/T2eC16hHJH8E9qSEYO4WBP-M8KdqWw60_57.jpg http://i423.photobucket.com/albums/pp31...

for de dovne:

http://forums.clublupo.co.uk/index.php? ... -flashers/

Danske:

http://www.verdensnavle.dk/lupo/link.html#data

Benzin modellerne skiller forskærmene lodret ved bunden af døren, mens en 3L skiller vandret ved kanten af døren (lyder underligt men giver mening når man ser det). Udover detter og forkofangeren er de ens hvad angår paneler, medmindre du har en tidelig model, med den store bagklap

Mit bedste bud ville være SMC (VW ja). hvis de kan finde del-numre og/eller godkendelse er du godt kørende

Der findes et bagsæde til en lupo med 3 pladser og seler, de er bare meget sjældne. Hvis VW kan få det igennem kan man vel sagtens lave 3 pladser

Jeg havde den fejl på min gamle blå, "ny" sikringsbokx (fra en hugger) og så var de væk. men ja, det kan også være sikringerne der bare har dårlig forbindelse

Jeg lavede et gennemsnit på 21,4 på sidste tank nogle der har en alu-frontklap?

Lige kommet hjem fra england med disse dele (Orginale GTI seler og røde GTI beklædninger )

Uden at sige for meget, vil man i teorien sagtens kunne, da det "bare" er en el motor. om strømmen og lign. Passer over uden at skulle lave en regulator er et andet spørgsmål

Orginale el-ruder har en del flere stik pga. one-touch hejs etc. Jeg har haft min føreside skildt ad og mener det var et 16-pol stik der sad ind i motoren, hvor mange ledninger der gik i den kan jeg ikke lige huske

Qaxius skrev:Hvad ruden angår, så split din dør ad og smøre alle glidende dele.

+1, jeg havde nøjagtigt det problem du beskriver på passager siden af min, lidt WD40 eller lignende ind i alle bevægelige dele på rudehejset, så kørte det fint igen

Hvis det minder bare en anelse om et normalt lup bagsæde, så er der nogle plast lister som er kilet ind i bagsæde ryggen, de kan tvinges ud med en flad skruetrækker, men nu har jeg ikke nær-studeret 3l bagsædet så meget

Dvs det er ligemeget hvad jeg gør så. Hvor finder jeg bedst stel og. Plus omkring sikringsboks og venstre side Sent from my iPhone using Tapatalk Der er strøm begravet inde ved siden af relæ'erne, et panel med gevind og møtrikker, lidt som en sikringsboks hvor du kan skrue kabelsko på (hvor jeg tra...

tjek evt. dette link: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2988358-DIY-Heated-seats-for-cars-not-pre-wired Synes ikke helt det svare på det jeg spurgte om. Jeg skal bare vide hvad der menes med indgående og udgående på sikringspanel Sent from my iPhone using Tapatalk Det er forskellen på strøm...

tjek evt. dette link:
http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... -pre-wired

reffub skrev:

Qaxius skrev:Lupo 3L før 2001 = batteri i sammenklemt motorrum.
Lupo 3L efter 2002 = batteri i brønden ( mega smart ).

Hvor sidder batteriet så i dem fra 2001 ?

lige i midten?

ikke lupo, ikke vw, ikke android, ikke europæisk, men en guide til at bygge en tablet i som headunit ligesom du ønsker: