Lupo3Lklub.dk

KMDTHY skrev:Og det skal findes ASAP.... du står pludselig uden bremser.

Ej. det er altså kun uden bremseforstærker han står. Bilen kan jo stadig bremse, der skal bare jokkes hårdt på pedalen.

Ja. Tror ikke du slipper udenom en grundjustering når du har skiftet kobling.

Jeg har hørt om nogen som har dieselfyr i deres lupo, men brændefyr alligevel!!!! det er sku cool.

Du skal hellere prøve med noget mere WD40 og vrikken.

Kan du ikke bare skifte det som er slidt? Hvis bærekuglen er slidt kan den vel også skiftes uden at skulle have en hel ny arm.

Fantastisk vejledning. Den bør klart med i FAQ'en.

KMDTHY skrev:

383CI skrev: KDMTHY 30?

Ja?

Forklaringen er nok at når man kommer fra Thy kører man ikke fandens meget på motorvej.

Drifttemperaturen skulle gerne ligge omkring 85 grader, det gør min i hvertfald, så jeg gætter på at din termostat er defekt.

Jeg vil mene at det er forkert at fylde så meget olie i at det er 2mm under toppen af beholderen. Så smider min også overskydende olie ud.
Der er et lille vindue på siden af beholderen. Jeg vil mene at det er her oliespejlet skal være i midten af. Det fungerer i hvert fald fint på min.

4% er da en del
http://ing.dk/artikel/ny-dansk-asfalt-k ... igt-175204

Hej. Et af mine forhjulslejer er begyndt, at synge voldsomt over de seneste par dage. Hvor længe kan jeg tillade mig, at køre med dette? Jeg skal på en lille påske tur i weekenden på en 600km og gerne også på job 3 dage i næste uge (960 km), tør man mon dette? Er der nogen som ligger inde med et le...

Olien bliver ikke sort med det samme igen fordi motoren er beskidt indvendig. Olien bliver sort fordi der er noget sort olie som ikke kom med ud da tappede olien af.
Jeg ser det ikke som noget problem. Selvom olien er sort har du jo skiftet størstedelen af olien, så det må være fint.

Jeg er med mit nuværende kørselsbehov kommet frem til at jeg ikke har behov for en bil der er større end en Lupo / A2. Mit eneste problem er dog at jeg kommer fra en særdeles driftsikker Toyota og jeg er en anelse betænkelig ved at skifte den ud med en 10+ år gammel bil. Jeg har ikke noget problem ...

Tapatalk virker fint for mig, på mine mobilenheder. Jeg mener heller ikke at man skal over på FB når man har et velfungerende forum.

Man kan stadigt købe en ny bil der ikke har strafafgift på 1000 kr. og potentiale for store og dyre reparationer for 80k. Ja. man kan nok bare ikke 100% sammenligne en Lupo med en nypris på 180K i 2005 med en Peugeot 107, eller en af de andre meget billige biler som har en nypris på 80K i 2015. Jeg...

Jeg vil sige 45 hvis den bare er 100% i orden

Var det på motorvej ??? Sent from my iPhone using Tapatalk Jeg tror ikke vejtypen har så meget med brændstoføkonomien at gøre, men hvis du spørger til hastigheden så tror jeg ikke du skal regne med at der er nogen som kører 34,9km/L med hastigheder på 110km/t og over. Så skal det i hvertfald være m...

Jeg har haft min lupo i 2 år, og har ikke haft andre reparationer på den end olieskift og skiver og klodser foran. Så en lupo behøver ikke nødvendigvis være dyr i reparationer. Men som med andre gamle biler er det jo nok lidt tilfældigt hvor meget der er. Min lupo kører 10-15km før den er varm her o...

Nej, det er kun gældende for klodser, dvs skivebremser. På bakker, dvs tromlebremser, er momentarmen jo netop konstant om den bremser på hele eller dele af fladen. ??? Der er jeg netop af den modsatte opfattelse, da påvirkningen er vinkelret på klodsen (og skiven) og vandringen er den samme uanset ...

..Hvis det er den yderste del af klodsen som bremser kan du faktisk opnå større bremsemoment end ved bremsning med hele klodsen, da momentarmen er længere. Hmm.. men du ikke hvis der er tale om en bremsebakke??? Trykket på en bremseklods - som i dette tilfælde, kommer jo vinkelret på, så der er ikk...

Du kan også bruge vedlagte vejledning hvis du har behov for at samle tingene igen.