Lupo3Lklub.dk

Hmm, tag i mod den hjælp der tilbydes her. At fotsætte med den tester kan lynhurtigt komme til at koste mere end at købe det originale kabel hos netech.dk og for at rette op på følgeskaderne skal det alligevel anskaffes, sååå

En grundjustering, som en del af sangen i min signatur er et godt sted at starte. MEN det kræver en tester (vagcom) der kan det og er du ikke sikker på den du har kan, tjaa, så kan den med stor sikkerhed ikke. Jeg har hørt om håbefulde mennesker der gik i gang på slump, med diverse Bosch testere osv...

Kig i sussi`s profil, nederst i signatuen. Her er link til ALT. verdensnavle.dk/ dit og dat

Ja en bil de har køt 180k km skal have ny gearolie, hellere idag end imorgen, men det er nu ikke fordi den evt. døjer med at gå i gear.
Ellers brænder den simpelthen af. Den skal have hele sangen i min signatur, jeg kunne nemlig godt fristes til at tro der mangler lidt hydraulikolie på skifteren.

"man" kan selv sætte service interval på bilen, men som beskrevet er der stor sandsynlighed for at den "bare" er nulstillet, og dermed gået tilbage til de 15k km den står til som standard. Hvis du lige har købt bilen kunne anbefalingen af olieskift, gearolie skift og diverse grun...

Defekt trykkugle eller for lidt olie på hydraulikken er umiddeltbare bud.
Brug et par timer på at læse om den "sang" der står i min signatur, her på siden, så er du virkeligt godt hjulpet som lupo ejer.

-> CR

Det er sgu godkendt, kunne da heller ikke forstå det skulle være et af de første skridt.

Man sku tro det var løvn ;) ;) ;) På 12 år er der ikke sket noget som helst, gad vide om det er olieindustrien, der har en finger med i spillet ) Selvfølgeligt er det ikke meningen vi skal køre, bare 100 km./l Olieindustrien er alt for magtfuld bare for at nævne en ting. Noget andet, hvad ville der...

Der er en i tyskland der renovere gangsteller et pakningssæt med alle pakninger koster 344 kr. og sende sin gangsteller der ned og få den renoveret koster 1275 kr. jeg har lige fået et pakningsæt derfra det er nogle pakninger der bliver lavet specialt og bedre en vw så nu prøver jeg at skifte et sæ...

Fint dyret er kommet i gang igen, men jeg sidder da og tænker lidt over om det så havde været nødvendigt at skifte, en ikke helt billig reservedel, gangstelleren, når det nu ikke hjalp.
Men måske tænker jeg for meget/lidt.

Ja det er en 2 kreds kontakt, bremsekontakten altså, som du spørger om. Ellers kunne en sang efter beskrivelsen være en god ide, der er et kabel der "frigiver" gearstangen så den kan flyttes, jeg ved ikke om der sker noget med det under en grundjustering, men alligevel ville jeg starte der...

Ellers er defekte trykkugler eller udrykker/føringshorn den fejl der, som oftest, kommer til udtryk på denmåde din bil fejler.

Jeg ved ikke om det vil løse dit problem, men bilen bruger signalet fra abs føleren i forbindelse med gearskifte, sp hvis der er fejl på en føler der og gerskiftet opfører sig underligt, ja så er det temmeligt oplagt at kigge efter føler/lejering og skifte det der er i stykker.

Fordi "sussi" er et nickname. Jeg er jo heller ikke en motorstørelse, eller et rummål for den sags skyld.

Så har de sikkert fucket med koblingen da de monterede gearkassen. Er det ikke tilfældet er der sikkert inger hos de højt specialiserede der ved hvordan man "narre" en grundjustering igennem, selvom de burde kende alle de små tricks. Bøjer mig i støvet for de fantastiske specialister hos V...

Bilen kobler ud fra 3 til 4 gear og det er kun når man kører ved lave omdrejninger. Jeg forsøger at gå den op til Mercari imorgen tirsdag så må vi have skiftet den styrekugle og se hvad der så sker Ærrligt talt, hold den væk derfra, helt væk. De er blevet griske, ganske simpelt. Jeg har en lang, me...

Alababz: og hvorfor er min koblingspunkt på 0,4-8 sted for de 1.80? - Fordi et eller andet omkring din kobling er defekt. Horn, udrykkerleje, koblingsplader. Jeg gætter! Jeg er ikke mekaniker - eller på anden måde specialist, men forholder mig udelukkende til hvad jeg har læst herinde. Jeg tror best...

1. Sangen i signatuen.

2. Defekt trykkugle er næste bud.

3. Bud er for lidt olie, men det er der kompenseret for under punkt 1.

20k ??? Damn for den pris, og billigere endnu, kunne du have fået en nyrenoverret gearkasse på, med garenti.
Tror det kunne være klaret fo 5-6 på et af Lupo værkstederne.
Men fred med det, SMC`s glas paradis skal jo betalen af dem der kan og vil.

Hmm, så lyder det meget mærkeligt at bilen kan starte når den er varm, men det er "selvfølgeligt" fordi din pumpe ikke er startet da du åbnede døren den skal bruge noget tid til at lave tryk når du drejer nøglen. Den kan ikke starte udne tryk til koblingen. Har i øvrigt lige fået skiftet o...