Lupo3Lklub.dk

Hvis du ikke aner hvornår det sidst er skiftet
så er der da kun ET korrekt svar på det spørgsmål
Skift olie og filter og hellere idag end imorgen

kobberfedt og lejer i samme sætning er NO GO men bortset fra det så ved jeg ikke hvad du gør galt ....men det kan da også være at det er nok ;) jeg skiftede et baghjulleje på min da den havde kørt mindre end 90K og derefter blev der ikke gjort mere i den ende af bilen og den nåede vist at runde 350k...

på min ...med stop lige frem... var det slup i gearstang så den kunne rykkes så meget til siden at der ikke var forbindelse til kontakten til bakgear kan ikke huske om den skal til højre eller venstre for at aktivere kontakt men det er da til at forsøge sig frem ...så vidt jeg husker så stopper den ...

hvordan fik falskmanden den i frigear?

Det giver imho ingen mening at noget skal gå i stykker fordi man trækker en 3l som står i gear! ...med mindre at den har blokkeret motor eller noget i gearkasse så motor ikke kan køre rundt! Det anderkendte 3L værksted kender jeg godt, desværre alt for godt, så er det bedst jeg ikke siger mere, men ...

Der er ingen intelligens der lukker for noget, relæet sætter bare spænding på rørene og hælder strøm igennem hvis der er hul. Når æggeuret løber ud, og/eller der er varmt nok går styringen videre til næste step i starten. Tvivler iøvrigt på der er temperatur måler på der tjekker gløderiet, Eller er...

Hej Jeg har en forsikringssagen kørende, hvor jeg ramte et rådyr, som røg ind under bilen "Audi A2". I Skadesrapporten har mekaniker og taksator ikke bemærket noget omkring skader på udstødningen. Tiltrods for skaden, så kan bilen sagtens køre, så vi har kørt lidt små ture da vi kun har d...

pas men ser frem til at du finder en løsning for min gør det samme...

TOH5 skrev: ↑lør 13. jan 2018 16:23 Mht dæk køre A2 godt nok på lidt bredere og højere profil (165-70-14) og Lupo på (155-65-14) kan det virkelig betyde alverden?
så meget at det mærkes på en let stigning.

Prøv at bytte rundt på dem

Hmm... Hvilken str. dæk kører du med på dem? samme eller OE på begge ...ved ikke om det er nok til at gi forskellen i "op af bakke kørsel"

ok
den eneste vag jeg har haft toppe af var en Seat ipizza og det skulle efter sigende være strækbolte de blev dog genbrugt uden problemer
.
umiddelbart enig det giver ingen mening

lol før jul glemte DAO's lokale vogn at hente og levere pakker til Jægerspris og omegn i mere end 7.dage....
der skete først noget 3-4.dage efter at kunderne begyndte at henvende sig til div. pakkeshops i området

Det med at løsne 90 grader til sidst har jeg udlagt som en sikring imod, at de lange stagbolte ender med at stå under fortsat vridningsspænding fra friktionen (?) i gevindet. Hvordan lyder det? :roll: umiddelbart er det vel tænkeligt at strækbolte er så bløde at de ellers ville stå med et konstant ...

Hmm... Jeg tænker nu at det er pga varmeudvidelse. først til 40Nm, så til 60Nm, 90 grader tilbage tilbage til 60Nm, + yderligere 90grader, + yderligere 90grader, + yderligere 90grader, Hvorfor så ikke bare stoppe her! fremfor at fortsætte med de 2.sidste step? + yderligere 90grader, og sidst 90 gra...

ja det er sådan det skal forstås
om det så er den rigtige fremgangsmåde aner jeg ikke, og ingen anelse om hvorfor man skal løsne det igen

hul i vacumslange eller beholderen i højre inderskærm
eller tandempumpe som har opgivet ævret men det har jeg stadig til gode at opleve ...på vacumsiden

min årg.00 med Stop lige frem. havde problemet at der var for meget slør i gearstangen, så den kunne misse kontakten til registrering af at gearstangen stod ud for "R"
hvis den så blev trukket ind mod kontakten så gik den fint i bakgear

ved ikke om den der strømting i venstre bagskærm kan ha noget at gøre med overstående fejl?
...men så burde det vel også afstedkomme en række andre fejl..?
måske du er ude i en stelfejl...?

ja kunne da godt lyde som en dårlig forbindelse i et stik... ...stikket til bremselyskontakten er vel et godt bud i og med at det har været adskilt så mange gange...?

returventil