Lupo3Lklub.dk

Du kan altid give det et forsøg med en Bell Add ServiceRens 2D for at se om den kan rydde lidt ud i katalysator og indsugning...

Der har du svaret.. 95 % sikker defekt trykkugle...

Det har du da snart snakket om længe hva med den fjernbetjening !

Hjemme mekaniker er måske heller ikke det rigtige ord jeg har en nabo der har en lift eler en onkel, hvis det går helt galt og jeg har skiftet gearkasse på en gammel golf en gang ! så det er ikk helt uvandt.

Men hva med prisniveau osv på kobling / føringsrør..

var det en dyr / svær operation som hjemme mekaniker eller ??

Hvordan kna der være olietryk indne motoren er startet er det ikke en motordrevet oliepumpe ??

Kan fornemme på min indbox at Lupofyn gerne vil have at jeg svarer her. lupofyn. Nej kobling kan ikke direkte føres hen til RTFM 12. Jeg fik bilen grundjusteret efter ca 1,5 times arbejde med opstramning og justering. Så bilen kunne godt gennemføre en grundjustering komplet med searching og ing. of...

har RTFM 12 noget direkte med koblingen at gøre? og kan den så køre nu ?

Hey! Jeg fik lige skiftet gearolie ved VAGtech.dk i går, og jeg synes faktisk det har hjulpet lidt på det der "nykkeri" når den skal geare ned til 1. ved standsning i kryds. Jeg har også her i weekenden ordnet højre sporrestang og det tog ALLE rystelser når jeg skulle sætte i gang. Den var...

Er det vanskeligt at skifte eller ??? nu tænker jeg på udrykker / føringsrør...

Sangen er sunget, hver en node og tone!!

Selv trykkugle. Den har ikke altid gjort det synes jeg, eller i hvert fald ikke i samme omfang. men det kunne være jeg lige skulle runde VAGtech til endnu en grundjustering. Det kan være der er lidt inputs der fra...

Jeg er da lidt nysgerrig her.. Min har lidt af det samme. Når man kommer til et kryds og den gearer ned, så er nedgearingen til 1. ret underlig, ligesom om den kobler ud, bremser og så kobler lidt til igen. Det er først rigtig slemt hvis der bliver grønt inden man holder helt stille, så hopper den i...

I går oplevede jeg noget underligt med min lækre lupo :)! Jeg havde holdt stille i ca 2-3 timer, så bilen var ikke IS kold, men stadig nede i temperatur. Da jeg startede bilen ellere rettere forsøgte på det, løb starteren godt nok rundt, men den tændte lige en enkelt gang og så døde den igen. Så prø...

nå er der så meget i det Det tænkte jeg ikke lige over !

Jeg har haft VAG-COM på Lupoen. Jeg spørger så herefter om nogle vil foretage grundjustering og skiftning af olier privat så jeg er fri for at køre den på værksted, selvfølgelig imod en god betaling til udøveren. Det behøver nu ikke være dyrt at køre på værksted... Eller er du bare generelt imod sk...

Det er jeg klar over, MEN mit spørgsmål går på, om jeg kan montere en ESP ABS pumpe-modul-motor kald det hvad i vil, sammen med en ESP styreboks i stedet for min ABS styreboks..

Kan den så få ESP eller er det også et spørgsmål om kodningen i ECUen ??

Jeg har leget lidt med tanken om muligheden for at bygge min ABS om til ESP..

Er der andet i det, end pumpen og styringen, plus selvfølgelig knappen i kabinen ??

Eller gpr det også ind over ECU'en osv ??

joo, men jeg har hørt den kan slåes fra, eller i hvert fald køres ned i 5 åben med VCDS ?

Er der nogen her inde, som har eksperimenteret med dette på deres lupo ??

og i det hele taget deaktiveret den.

Her tænker jeg på mærkbare fordele ??

Nogen der kender proceduren for deaktivering via VCDS??

Tjek til alle punkter..

vi er bare i tvivl om, hvad vi skal sætte synkronvinklen på... nogen sankker om mere bundtræk ved en given indstilling, andre at bedre økonomi ved positiv...

vi har fundet ud af at indstille.. og ja vi løsnede knasthjulet..