Lupo3Lklub.dk

i praksis tror jeg det er det mest fornuftige at gøre - nu er den blå af mine 2 A2'er også begyndt igen så før eller siden må jeg til det - igen - havde virkeligt forventet at den nye holdt resten af bilens levetid men de er sejlivede...

Nåå har fundet tricket - bare skubbe ringen lidt op så de kugler kommer fri - så udløses låsen

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Nå men det med at presse sædet helt sammen kan jeg ikke få til at virke
Sidder låsen ikke i de 2 fjedre der presses og udløser et eller andet?


Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Jo jo så kommer det første problem jo ved at flappe det sammen

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Hej - nogen der har et simpelt trick til at åbne bagsædet fra a2'erne når man har dem taget ud så man kan vaske dem ordentligt?

Mvh 2a2

Sendt fra min SM-G970F med Tapatalk

Det betyder bare at din 3/4 skiftegaffel er knækket - meget almindelig ved de kilometer

Sendt fra min CMR-AL09 med Tapatalk

du skal bare holde den i stramme tøjler - nu bliver det jo sikkert heller ikke bedre af at du formodentligt kører med vore 145/80x14 dæk - men sådan er det jo Jeg vil nu nok mene at så længe hastigheden ikke overstiger 100 kmt så er der ikke nogen der brokker sig - men nu har jeg også kørt de biler ...

Den er smal - høj - let og har en kort hjul afstand - så det kommer an på hvad du mener - sejler mere end forventet? Kører du over en af vore store broer i sidevind så ja - der kan den godt flytte sig et par meter når man kommer fri af pylonerne - ligger du med omdrejningstælleren på 3000+ rpm i 5. ...

nåå - det er sådan den ser ud (tror ihvertfald det er det rigtige billede her) - hvor jeg havde den lange ude men kunne ikke finde den anden der sad nodenunder så jeg skruede bare den lange i igen men der er der sikkert smuttet lidt

Hej derude For et par år siden - da jeg for 2. eller 3. gang havde gearkassen af den blå a2 fedtede jeg rundt med det plastik-stykke på topstykket hvor køler slangerne er monteret og fik det løsnet - og nok aldrig rigtig monteret igen - sidder der en pakning eller o-ring der som man kan kvajer sig m...

Keine ahnung om den kan kategoriseres som tungt køretøj men min a2'er kører med samme filter og afgiftsfritagelse hvis man kan kalde det så Men selv om det er samme maskine så har det filter rent faktisk en godkendelse til a2'er - men det dækker jo ikke lupo'en - eller? Mvh 2a2 Sendt fra min SM-G930...

se jeg havde et tilsvarende problem - dog kunne jeg ikke mærke et problem med trækkraften men til gengæld ikke noget hjælp fra bremseforstærker (!) - og det kunne godt "tage røven" på en engang imellem. Det var tandem-pumpen - ny fra ebay og hurtigt skiftet - men - den pakdåse du snakker o...

Ja jeg tog også fugepistolen og gav alle skjoldene en strimmel silicone fornylig - så sidder de også fast og vibrerer ikke

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Ikke i tanken - det ville ikke være en god ide men der holdere der er der kan genbruges - bare nyt gevindblik eller hvad det hedder - det er lidt værre med de de stumper der sidder for enden af kabinen - tror nok jeg har valgt at ignorere dem

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Sæt det fast med ALU popnitter - den ene elle to gange i bilens levetid du skal have det ned klipper du bare nitterne...

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Hva - skyder du ikke lige et par billeder af hvor du skærer for at bygge om?

Sendt fra min CMR-AL09 med Tapatalk

Øhhh når jeg nu lige ser det hos a2freun.de så ser det ud for mig som om der i praksis kun er en type komfort bokse - dog i forskellige generationer - men jeg har jo en dansk sparemodel og en tysk med fuld udstyr - begge fra 2001 - kan jeg ikke bare prøve at swappe dem? Mvh 2a2 Sendt fra min CMR-AL0...

Suk - stolene...

Sendt fra min CMR-AL09 med Tapatalk

Og du har sørget for at toppe hydraulik olie op på den?

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Ps hvor fandt du dem?

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk