Lupo3Lklub.dk

Var Audi A2 4 eller 5 personers. Vi mangler en sædeplads i vores Lupo så overvejer en A2, enten 1.2 ell. 1.4 TDI !!

En lille opdatering på forbruget efter reparation af G81. Vognen går stadig konsekvent 3,1 l/100- nu efter tre optankninger. smidighed og trækkraft er stadig i top.

Motorlampen blev kun monteret i de biler hvor man forventede fejl
Efter udbedring af G81 fejlen kører kutteren konsekvent 3,1 l/100...Den dykkede fra 3,4 og der er nu kørt ca 600-800 km med samme kørselsmønster- det er nice

Ingen tvivl om at frisk olie i rette viskositet var på sin plads Overvejelsen går noget i retning af om en GL5 specifikation er uhensigtsmæssigt i forhold til syncromesh ringene, lejer og tandhjul må være rigtigt godt tilfredse

Det var en mærkbar forbedring nu hvor ECU'en kan se en måleværdi. Roligere motorgang og lidt forbedret trækkraft- dog kun en lille prøvetur. Passer mig glimrende at fejlmeldingen bare bliver logget og ikke er aktiv, så kan jeg bare smutte forbi min kammerat for at slette senere på ugen. Under repara...

Jeg har lige loddet ledningerne til min G81 temp sensor, een var knækket. Nulstiller en G81 fejl sig selv efter afbrudt tænding, eller skal den have en VCDS over nakken for at slette fejlen

Øv - er der slet ingen gearolienørder her på gearkasseguffer vognenes hjemsted.

Netop hjemvendt fra fornyet sporing. højre forben på ulven var brækket - cambervinklen var helt i hegnet :shock: og samlet toe helt uden for tolerancerne. hvorimod venstre forben stod perfekt på specs :D Lidt tavshed mellem mester og ferieafløseren udløste et dummeslag på panden 8-) "Vi er alti...

Ok . Jeg forstår det som at du på den samlede aksel, gennem begge led, har slør svarende til at kopperne kan drejes frem og tilbage en halv centimeters penge. Det er byt til nyt for mig. Det inderste led er enkelt at komme til hvis du løsner bærearmen på forbroen. kontroller slid i den inderste kop-...

Så er der aftalt tid til ny sporing- nu med afmontering af rat og kontrol af tandstangens midterstilling forhåbentlig dukker der også et caster mål op
Jeg må se om morgendagen byder på en velstyrende vogn.

Den halve centimeter der- hvor "aflæser" du det ? a2a

For at få en fornuftig fornemmelse for sliddet skal du have ophænget til at stå i samme højde som under drift, ellers løber det indre tripodeled ikke der hvor sliddet er. Bilen på bukke og donkraften under ophænget og løft hjulet op til kørehøjde. Kontroller yderste led ved at en hjælper holder fodb...

Luppen er lige hjemvendt fra sporing- konen havde fået at vide at den var forsynet med ratsensor og midterstillingen skulle kontrolleres hos VW - derfor sidder rattet rekord-skævt når vognen gårlige på landevejen.. selvopretningen er heller ikke noget at prale med........ :shock: I min verden er vog...

Lupoen har lige fået sig en velfortjent gang ny gearolie. Ca 2,2 liter tyk brun hønsekødssuppe af ubekendt herkomst er tappet af, og 3,1 liter Bardahl XTG 75W90 GL5 olie er hældt på. Nu skal jeg nok "ha nogen over nakken" når jeg sådan afviger fra Castrol, men jeg mener Bardahls olier er v...

Der kan ses en anelse slid på sporet som rullerne i det inderste tripodeled løber i. tanken er at de nye ruller slides hurtigere når de får lov til at køre i de gamle flader således er det ikke en optimal løsning og derfor irriterende 8-) . meeen når en ny kop skal koste en tusse må det blive sådan....

Tak for det Kim. Den gik ikke.. såmå det bare være nyt på gammelt
Glimrende shop med et hav af de gode dele også

Når man nu står og skal bøffe en ny drivaksel i Lupoen er det jo ikke særligt tilfredsstillende at skulle lade det nye indre led løbe i den gamle kop ved diff. huset, specielt ikke når en ny kop koster en tusse.. Det er jo nærliggende at bytte højre og venstre kop om- er der nogen der ved om de to k...

Jeg prøver med et sæt eibach fjedre til en benziner, de har omtrent samme akseltryk og skulle sænke 30mm. hvilket burde give en sænkning på en 3L omkring de 10mm +- Det blir interessant at se hvad jeg får ud af dette eksperiment- og om synsmanden syntes jeg er dygtig eller mener jeg skal gå hjem og ...

Tak for kaffe og hyggeligt samvær. Jeg er frisk på at give en hånd med at dele slæbet, hvis det kan hjælpe.

Nå - lidt mere research afgjorde at der er forskel på H&R fjedrene mellem FSI og 3L. Det må betyde at 3L kører med en specielt lille diameter på nederste viklinger. ? Jeg havde bare, ved at læse tidligere tråde, fået forståelsen af at en benzin dæmper passede lige over på 3Leren ? Har jeg ret i ...