Lupo3Lklub.dk

Nogen der vil kigge forbi (mod betaling) og prøve at grundjustere min A2 1,2 tdi? Den kan starte, men ikke skifte gear når motoren er i gang (én gang på lift fik jeg den dog i gear). Jeg tror den trænger til en grundjustering og måske er koblingen død. Hvis ikke jeg kan lokke nogen forbi, hvilket et...

Tror du kan se det på skat.dk : motorregister / vis køretøjsdetaljer / tekniske oplysninger

Har en A2 1,2 tdi der kan starte, men ikke gå i gear.
Har du forstand på A2 1,2 tdi og gider kigge forbi?

Nogen fra vestsjælland der er ekspert i Lupo 3L / A2 og kan komme forbi her på Tuse Næs ved Holbæk..? Min A2 har holdt stille siden 26. April hvor den blev hentet med autohjælp og kørt her til Tuse Næs. Den har holdt med plader på fordi jeg har haft travlt med alle mule andre projekter og glemt den....

Det gør jeg gerne, men det nuværende virker egentlig ret fint og ser originalt ud, så det kan være jeg ender med ikke at mase med det andet

Vil du mene der er en mulighed for at vrikke huset ud uden at afmontere noget på bagklappen, evt med en begrænset mængde forsigtige kræfter?

* altså jeg håber på at kunne få det gamle hus ud uden at skulle skille bagklappen ad.

Jeg har foreløbig løst det ved at tage lygteglas fra min anden a2er uden plader og isætte en LED-pære med kun én diode så det ikke oplyser nummerpladen helt vildt. Til doktoren : Jeg kunne godt forestille mig det er et større arbejde at skulle gøre det helt korrekt ved at skille hele bagklappen ad, ...

Begge mine lygteglas til nummerpladelys er ødelagte og en skrue er knækket oppe i huset.
Jeg kunne godt tænke mig at montere originale LED lys fra en nyere Audi eller VW.
Har nogen erfaring med det?
Mon et nyere lygtehus passer oppe i hullet evt med hjælp fra noget lim / fugemasse?

Spring hele denne tråd over og gå til:
viewtopic.php?f=25&t=8918


Spændende med de forskellige input. Håber der en dag kommer et gennembrud - det skylder automobil historien Lupo 3L og Audi A2 3L

Nogen der kender en Citroên-mekaniker? Citroën har jo deres E6G gearkasse der vist minder om vores, og så vidt jeg ved producerer de stadigvæk de gearkasser. Det kunne være meget interessant at finde ud af om deres trykkugle passer på vores VW - og hvad prisen er. Har skrevet til Citroën i Holbæk, m...

Jeg har fået oplyst at den sidste hos VW er solgt for lidt over en time siden

Tak for svaret, men kan dog ikke finde noget på det reservedelsnummer

Hvad gav du?

Har lige fået svar fra VW i Holbæk : trykkuglerne er udgået og skal findes brugt.
Ender det med at Lupo og A2 ikke til sidt ikke kan køre mere pga dem

Kan de virkelig fås hos VW? Der har jeg ikke overvejet at høre fordi jeg regnede med at de ville være dyre.
Vagshop troede jeg heller ikke solgte dem mere?
Nogle siger de ikke bliver produceret mere, så frygter lidt at de en dag er helt umulige at få fat på.

Hvad gør jeg hvis jeg en dag skal have ny trykkugle på min højt elskede gule lupo? Det virker til at de er meget, meget svære at opdrive, med mindre man vil betale 1600kr for 1 (set på DBA).

Jeg havde samme problem for et par dage siden - se evt mit indlæg.
Tjek din baklyskontakt for ir. Ser det fint ud er din kontakt måske defekt.
Den sidder foran på gearkassen lige under påfyldningsproppen.

Bandit skrev:Det kan godt skyldes at bilen bedre kan få vejret.
Du skal dog passe på; den olie som filtret er badet i kan tage livet af din LLM.

Ja, og en god idé er at vikle køkkenpapir omkring det efter man har olieret det og lade det suge den overskydende olie.

sussi skrev:Jeg mener at have set, at der også er kommet en grøn model.

Det er muligt, men jeg er ikke stødt på den endnu.

Efter montering af et K&N indsatsfilter synes jeg lupo'en er blevet lidt mere kvik og økonomisk. Det kan skyldes at det gamle filter trængte til at blive skiftet ud, men er der andre der har lignende oplevelser?