Lupo3Lklub.dk

Jeg sidder ikke og bilder dig noget ind, Skipper kan bevidne at alle dyser havde været afmonteret, der var nemlig fejlkode på dem alle

Hov hov, små slag.
Første gang vi pillede ved dyserne, tog vi dem af en efter en i tomgang.
Denne gang pillede vi dem af, og forsøgte så at starte maskinen op, det gjorde det lidt nemmere.

Jeg havde i dag besøg af Skipper, og vi gennemgik alt fra A til Z, uden at blive ret meget klogere. Det var lige indtil der blev ringet til 383cu der efter at have fået forklaret symptomerne foreslog, at det kunne være toppakningen der var gået mellem 2 cylindre. Og så var det lige som om at alt gav...

Nå ja, jeg havde stikkene af dyserne en af gangen, jeg synes faktisk ikke at det gav nogle ændringer i motorgangen..

Så fik jeg tid til at se på bilen igen, stik har fået kontaktrens ved ecu'en, dyseledninger gennemgået igen, og vand-på-manifold tricket er forsøgt. Som jeg lige ser det, så fordamper vandet først på den midterste cylinder, men det er ikke nemt at se. Intet har ændret sig, den hopper stadig. Jeg sto...

383CI, den rullende resonans kan jeg også kun lige ane med hørebøffer på, jeg tror heller ikke microfonen på telefonen opfanger særligt godt. Men var måske også lidt skidt formuleret. Det med at en cylinder ikke forbrænder rigtigt kan der måske være noget om, jeg må prøve tricket med vand på manifol...

Jeg ved ikke om man kan fornemme den "rullende" resonans den har i disse 2 klip. Men giv det endeligt et lyt og se om i bliver klogere.

Indefra:


Motorrummet:

Den har et rytmisk "rullen", det er sgu svært at forklare. En meget klaprende tomgang, nærmest i en 3/4 rytme hvor den ryster voldsomt. Rytmen følger omdrejningerne i et hurtigere mønster som omdrejningerne stiger, indtil man når tilpas højt op i fart, så er det lige som om at det udligner...

Korrekt, som Bo nævner blev bilen optimeret for nogle uger siden. Det smuttede i farten. Efter optimering har jeg kørt en tankfuld, og forbruget faldt med 1.1 km/l og det er blevet en meget mere kørbar bil. I hvert fald lige indtil den fik Parkinsons...

Min elendige Lupotte begyndte pludselig at ryste og bævre i tomgang og lave omdrejninger. I tomgang ryster den meget, og når man kører, er der en rytmisk resonans, som lader til at følge omdrejningerne på motoren. Jeg har haft tester på (tak til Bo) og det blev vi ikke klogere af, bortset fra af MAF...

Hehe, jeg troede også min var defekt. Men efter at have læst denne tråd gik jeg ud og satte blæseren til at blæse på fødderne, og vupti, recirkulationen virkede.
Så lærte man også lidt i dag

Batteriet er ikke ret gammelt, så jeg tror at jeg arkiverer hændelsen under "Luposærhed", indtil den gør knuder igen. Den har lige kørt yderligere 200km uden at gøre væsen af sig.
Så må jeg jo starte forfra, hvis den driller igen

383CI skrev:

Det kan nemt være, klikkede det "voldsomt" når du drejede nøglen?

Nej, jeg synes ikke at jeg lagde mærke til noget.

Jeg har nu kørt godt 100km efter opladningen, og bilen kører perfekt. Måske det var køleboksen, ungernes ipads, gps+telefon, elbagruden, og viskere på fuldt drøn, der har været hårdt for batteri/generator? Fra Alperne og et godt stykke op i tyskland kørte vi nemlig i kraftig regn.

Jeg har haft et multimeter på, og den lader med ca 14.2V ved forhøjet tomgang.
Jeg har ikke oplevet flere startproblemer, eller rusken ved acceleration.

Jeg har før skiftet koblinger, en kobling er vel en kobling selv om den sidder på en Lupo. Det svære er vel styringen af koblingen, men ret mig endeligt hvis jeg tager fejl. Jeg har et multimeter, det ligger blot på værkstedet og ikke hjemme i privaten. Spændingen ifølge app'en svinger mellem 12.7 o...

Målingen er med motoren i tomgang. Men jeg ved ikke hvor meget man skal lægge i det, det er trods alt bare en app. Jeg får målt med et multimeter i morgen, så skal jeg nok opdatere tråden. Det ville være rart hvis generatoren var problemet, ikke at jeg er bange for at skifte en kobling, men jeg har ...

Der er tilstrækkeligt olie på hydrauliksystemet. Jeg satte en lader på batteriet i formiddags og ladede det helt op. Nu sprang motoren i gang med det samme, og den kobler mere glidende til og fra. Ikke helt så godt som før, men bedre. Jeg har desværre ikke noget multimeter, så jeg kan ikke måle lade...

Hyd. olien blev tjekket inden vi tog afsted, samtidig med en grundjustering. Men derfor kan der jo godt være gået noget galt på turen. Jeg tjekker når jeg har fået pakket bilen ud. ABS melder ingen fejl. Uden at være Lupoekspert, så tror jeg måske det kan være koblingen det er galt med. Den rusker e...

Er du sikker? Kan det også forklare hvorfor den skifter ublidt?