Lupo3Lklub.dk

Nej. Den EA189 1.2 TDI er commonrail. Den 1.2 der er i 3L er Pumpe-düse. De er ikke identiske. Mig bekendt findes den 1.2 TDI PD kun i Lupo 3L og A2 3L.

Colle123 skrev: ↑tirs 3. jun 2025 19:16 Gir det et forsøg imorgen

Hvis jeg kan skal jeg så skifte katalysatoren?

Eller banke den ud og kør til næste syn. Klart det mest rigtige er at skifte katalysatoren hvis den er faldet sammen.

Ja den bruger baghjul ABS sensore til at gearskifte. Jeg vil foreslå at scope dem med VCDS og se om der er udfald. Det er kendt at rust får magnet aftastringen til at boble op og slide på ABS sensoren. Ny aftasterring(eller hele lejet) og evt. sensor.
Men tjek lige med VCDS først.

Så den kobler ikke ud som i at den går ned i tomgang? Fordi så har du en skiftegaffel der er færdig.

Jeg ville klart finde en anden tank ved en hugger. Den er ikke svær at afmontere.

Jeg skal lige forstå. Kobler den ud når du går i 3. gear?

Sorgens dag

Forhåbentlig vil den unge mand holde dyret på vejene lidt endnu.

Tak for denne gang.

Jeg kører selv på anden sæt af https://www.fk-shop.de/index.php?lang=0&force_sid=8b02f9fce9afc54b07dc5a7cebcfdc03& (kopier hele linket, da det ellers fører dig til forsiden) Link virker ikke... selvom man kopiere hele link. Det fører til forsiden. indsæt Art. Nr. herinde i stedet, så er det...

Det er jo sådan det lige meget hvad andre syntes. Kør til en anden synshal eller skift lejet

kære alle I kloge herinde. Jeg har samme problem med min Lupo. Den skifter fint i de andre gear og vil gerne starte i stop, men når den skifer til 3. går den i nødprogram, og jeg skal slukke og starte bilen. Jeg er ikke så mekaniker-mindet (andet end alm. service osv.) Er der nogen der kender nogen...

Long shot... men det er ikke uhørt at "tappen" i tændingslåsen knækker.

Kan se type 6E faktisk også dækker over GTI og FSI. Det er ikke nemt når der er så mange fejl i registreringerne. Se f.eks. den her 3L der er registreret som bezin.
https://nrpla.de/VZ52583

Dækker 8Z over de modeller også?

anj skrev: ↑søn 23. feb 2025 22:40 Det ser ud til at der er 2 stk 3L i dem der bare hedder TDI og 18 stk i upoplyst
Så det bliver 563 stk registrerede A2 3L ialt

Hvis du søger stelnummer WAUZZZ8Z* så burde du fange alle. Det giver 1256 i alt.
754 er stadig indregistreret
266 er afmeldt
156 skrottet
60 er eksporteret

anj skrev: ↑søn 23. feb 2025 21:41 100 mand sendt
Det kan være at antallet af A2 3L overhaler Lupo 3L da de jo ikke døjer med stålorm

Ja det kan meget vel være Der bliver rigeligt med motorer og gearkasser til A2

Det får mig til at tænke hvad klubben egentlig har oplevet siden jeg oprettede min profil tilbage i 2004... Er der nogen ældre? Der er sket meget de sidste 21 år. 🙂 købte selv min 3Ler i 2006, men nåede aldrig helt at være med i den “rigtige” klub da der var kontingent, bestyrelse og hele pivtøjet....

Her er lidt statistik. Der har været 7690 stk Lupo 3L indregistreret i Danmark igennem tiden. 3017 er stadig indregistreret på nummerplader. 2757 af dem er skrottet. 1735 er pt afmeldt. 144 er eksporteret Du kan selv søge flere informationer her :) http://nrpla.de/soeg Statistik februar 2025 1717 e...

Så er der betalt for webhotel endnu et år. Lad os se hvor mange 3L der er tilbage i 2026

Hvad med størrelsen på alle de øvrige, og på pakdåserne? er der nogen der ved hvad størrelse det er? Samme for hydraulik stationen + slangestudserne Tak Skriv en SMS eller ring til Simon. Han har ikke været online siden oktober 2024. Skriv gerne herinde hvis du finder frem til målene. Nummeret skre...

Relæ 109?

Få lige udlæst fejlkø med VCDS.