Lupo3Lklub.dk

Den vil slet ik starte en grundjustering .. der står bare ign off ..
Men har næsten lige opdaget at svejsningen var knækket på koblings armen , så kassen er afmonteret igen , og nu skal jeg ha fundet en koblingsarm..

Har skiftet kobling på luppen. Men nu opføre den sig meget mystisk . Når den står i stop er kobling værdien 3,40v Og den reagere ik når jeg aktivere bremsen. Men når jeg sætter den i D falder værdien og jeg kan indstille den til 1,85v Men stiger til 3,40 når jeg aktivere bremsen .ved at trække i kob...

Så er luppen på vejen igen :) .. Og har aldrig kørt bedre .. Den havde knækket en skiftegaffel i gearkassen men efter den blev skiftet kunne jeg stadig ikke grundjustere og endte i endnu en rtmf 12 .... Men sad så og gennemgik tråde omkring rtmf 12 og fandt en der skrev man skulle holde øje med om d...

Samlede bilen og afmonterede radioen ... Og Wupti så ku jeg få koblings værdierne til at passe og den starter på en grundindstilling :D ..... Og bom så kom der et nyt problem .. Den køre de 28 punkter igennem 2 gange og på anden runde ved punkt 28 skriver den rtmf ... Den skriver som følger Rtmf. 28...

Ja forsøgte grundjustering efter skift af aktuator men den ville ikke gå igang der stod bare wait !! ...
Læste i en tråd at radioen skal kobles fra under grundstilling .. Har det noget på sig ?

Problemet med den trækker koblingen blev løst tidligere i tråden ved at skifte aktuatoren .. Problemet nu er koblingsværdierne som er på 1.85 og 2,7 .. Har målt aktuatoren manuelt med scope og den ser fin ud. Og har afmonteret gearkassen for at kigge til udrykkerleje føringsrør og kobling .... Men a...

Så det i en tråd herinde .. Prøver om jeg kan finde det igen

Og det var mens den sad på ...
Men der er os lidt slup i de stråler hvor gaflerne der holder udrykkerlejer sidder ...
Lige nu tænker jeg den er hoppet i de stråler eller os at der måske skulle ha sidder en fjeder på koblingsarmen som er faldet af

Med slup mener jeg det det stykke vandring fra yder punkt til hvor jeg mærker modstand fra udrykkerlejer rammer trykpladen ....
Udrykkerleje og føringsrør ser i mine øjne fejlfri ud og kan bevæge sig uhindret frem og tilbage ...

Sig mig lige engang skal der sidde en fjeder på koblings armen uden på gearkassen ?????..

Fik tjekket aktuatoren med scop og kurven så fin ud ...
Har lige rykket gearkassen af men burde man ik kunne se hvis føringsrør og udrykkerleje var defekte ?
Og så lagde jeg mærke til en anden ting , når koblingskablet er pillet af er der Meget slup i koblingsarmen .. Skal der være det ?

med den gamle aktuator ville bilen intet .. det eneste den gjorde var at trække koblingen så snart der kom tænding på og ville ikke slippe før end jeg manuelt tog trykket fra den .. og med den ny brugte kunne den starte (dog kun i N) og skifte med gearet ... og slipper og trækker koblingen som den s...

Laver den scop test i aften og ellers ryger kassen af weekenden ..

Ja den sidder spot on i hullet .... jeg udluftet den når koblingen er aktiveret ved at løsne udluftnings skruen ... selve koblingen har ik vist tegn på at være slidt så den får lov at køre lidt mere .. Men hvad med trykplade kan den os være skyld i alt det bøvl .... og kan er de forkerte koblings væ...

kobling og gearkasse har forresten kørt 70000km

har skiftet koblingscylinder men dog til en gammelmodel (slangen er lidt korter) var ik klar over der var 2 modeller men det har jeg lært nu :D . og nu er kan jeg indstille koblings værdi til 1,85volt , plus gearskiftet virker igen , kan kun starte i N og den grønnefod viser heller ikke sit ansigt ....

Har nu tjekket svejsningen og den er tip top. . Trykkugle er også ok .. der var ihvertfald stadig tryk på systemet efter den har stille i 2 døgn ... Men nu ændre koblings værdien sig ikke mere .. er på 1.8v både med kobling trukket og og sluppet ... kan dog kun få den til at slippe hvis jeg gør syst...

Jamen hvis den svejsning er knækket så kan det vel ikke
være skyld i at den ik vil slippe koblingen .. Men kan tryk kuglen så ikke være skyld i det ... jeg er ude i det er en ventil i hydraulik pumpen der gør det ... skal ud og rode lidt med den imorgen så må vi se hvad jeg kan finde ud af ..

Den skriver 3.34 volt i blok 2 så vidt jeg husker ... kender ik alder på trykkugle... svejsningen ser fin ud .. gearkassen og kobling er skiftet hos vw for 2 1/2 år siden ... og tak for hurtig respons

Hej herinde :) Min lupo er lidt skær for tiden Kom kørende på motorvejen og kan mærke den hakker lidt ligesom en udsætter og da jeg så kommer af motorvejen og skal holde stille i et kryds går den ud .. lidt som om den ik koblet ud .. Men får efter lidt tid liv i den igen og den køre fint til dagen e...