Lupo3Lklub.dk

desvære dæk/Fælge er solgt.. har ikke flere dele desvære..alt er solgt

Desværre ikke nogen kop holder. .. sad i bilen. .

ahh den havde jeg sgu glemt at lave annonce på..

men 300,- for 1 stk hattehylde ...send evt PM..

DPF = Det betyder 1000,- mindre i afgift pr år..

DPF = De Paranoides Filter

DPF = Diesel Partikkel Filter

lige et billede af den næste vogn..

Som skrevet i tidliger tråd er min lupo død ved ulykke... Den næste bil bliver ikke en lupo 3l TDI, men derimod en Skoda Fabia Combi 1,4 TDI Greenline DPF , så den 3cyl brummen slipper jeg ikke helt for.. :lol: Dette valg er primært begrundet at vi savner lidt plads, Aircon og DPF. bilen skal straks...

så er prisen på plads..

45.000... hvilket er en fin og reel pris hvis i spørger mig...

40 kilo er faktisk også hvad jeg selv regner med, det er ikke nemt at finde en med tilsvarende udstyr.....(Bla. SERVO, ESP, Fartpilot, osv...)

Konen kørte desvære galt idag...( Hun er OK....) Hvad for jeg mon af forsikring ???? (Forhjul rykket mod A stolpe, Dør kan ikke lukke, pladsen ved pedaler krympet) 2002 SERVO-styring Fartpilot ESP Elruder C-lås fjernbetjent Mørk kabine stand langt over middel.... km 300.000..(nyreno gear osv osv...)

100% knækket geargaffel... søg i mine tråde og du skal finde, jeg har prøvet det samme.

nej servo skal ikke justeres efter... motoren er en rimlig std momentmotor som blot for signal til venstre eller til højre.. der er ikke nogen store problemer i denne rep ... blot ret besværligt at for motor ud af bilen... søg evt lidt efter den tråd jeg lavede med rep af servo.

Jeg vil tro jeg er den sidste der har udført denne rep på denne side... At skifte relæer er ikke noget problem , de er lodet med 6 ledninger ... Det største problem er at få motoren ud .. Motor sider med 4bolte og specielt den ene er faktisk umulig at komme til .... Min lupo køre derfor nu med 3. Bo...

Igen kan jeg kun sige. jeg tror ikke de lokale sælgere af VW produkter ved en disse om hvilke biler importøren / fabrikken planlægger og sælge i DK... De lokale fohandlere er blot en privat foretning som "køber" deres vare af VW / Importøren. blot min ydmyge Tanker :roll: Jeg tror bestemt ...

Importøren har efter sigende sagt, at den ikke kommer til danmark, grundet prisen ville blive for høj, skulle han efter sigende have sagt ved premieren ved Up :cry: Sendt fra en tyk og fedtet finger.. Jeg tro ikke den danske forhandler vidste om som helst om der kom en Up Diesel på det tidspunkt......

se dette link....

http://www.autocar.co.uk/car-news/sao-p ... -confirmed

som skrevet klarede jeg min pære med en forsigtig spidstang... samlet tid 2 min.....

der er kun én pære i panel... træk blæserknap af ( evt med en klud og spidstang) der inde sider en lille pære...kan med forsigtighed pilles ud med spidstang.. (uden ansvar)

der er vist en guide på Susi´s side... søg og du skal finde

ahh...jeg ville nok finde en ledning der var plus på ved tænding on... den nok kan ikke tømme dit batt den korte tid du holder stille ved Start/stop funktion. Men det skal være et ret seriøst relæ da forbruget på 12V siden er ret stort . ( Min inverter i firmabil trækker 74 amp ved 1000w 220v, den e...

hvad skal det bruges til ?? (lettere at hjælpe )

Jeg har en i 3390 ( nordsjælland )