Lupo3Lklub.dk

Kære lupologer. Min hustru har været så flink og støvsuge ulven, men rettede lige kraftigt nok sug mod skiftekulissen, rundt om gearstangen. Der har sikkert været godt med nullermænd der. Mit problem er nu, at jeg ikke kan trykke den ned på plads - den fjedrer og protesterer. Der er givetvis noget d...

Tak Kim!

Efter vw’s reservedelsliste, er aktuator forskellig på ANY - er det selve aktuatoren, eller kun slangekoblingerne der er forskel på!

2a2 jeg skriver ikke at den runder 600k fordi jeg benytte 2T olie! Jeg tilsætter det fordi det giver en bedre motorgang, og fordi det smører dieselpumpen, en smøring der før skete af dieseloliens svovlindhold, men med den sænkning af dette der har været de sidste 15 år, ja så er hovedparten af svovl...

Rundede 600.000 i går.
Det er så næsten nøjagtig to år efter den rundede 500.000 km.

Status!
Har nu lige rundet 600.000 km, dvs ca 55.000 km med tilsætning af 1:250 totaktsolie. Dvs jeg tilsætter ved hver tankning.
Motoren går stadig som en drøm!

Har kørt uden clips og bagklap i flere år nu, uden problemer.

Tak Sussi - rigtig go' ide at Google relæet, et billede siger mere end 1000 ord!

Kim det ser bare ud som om der er en plastickrave, som går op over den nederste del af relæet.

Hej lupologer Jeg har konstant afladning fra batteriet, på 0,41 A. Efter opslag herinde, kan det være relæet over hornet. Hvordan får jeg stikket af relæet og afmonteret relæet - jeg synes ikke jeg jeg kan rokke hverken relæ eller stik, selv om jeg trykker ind på den lille tap? http://uploads.tapata...

Har bestilt i webshoppen to gange under orloven, første gang mailede jeg efter et par dage, og vups blev delene sendt, anden gang mailede jeg og aftalte afhentningstidspunkt på værkstedet. Ingen problemer!

Efter i maj at have sat nyt ledningsnet på dyserne efter forslagene herinde, forsvandt fejlen, og har siden da kørt med 1:250 totaktsolie i dieselen. Har nu kørt næsten 20.000 km med totaktsolie tilsætningen, og motoren går som en drøm. Jeg anvender en 1 liter dunk med dl afmærkning som jeg kommer 4...

Ka' man købe en ved dig monstro?

Min nuværende holdt kun et årstid, siden da har jeg ca. hvert halve år skullet ned under vognen og samle det med en strips, når den hopper af, og dermed svigter gearskift til 3. gear...

Min Lupo begyndte at køre på to cylindre når den var kold - først efter ca. ti kilometer kunne den få gang i alle cylindre, ved at slukke motoren, og så starte den igen. Du er ikke i tvivl, når den mangler en cylinder! Motoren ryster mere, lyder som en gammel Bukh dieseltraktor, mangler fuldstændigt...

TAK - har haft ventildækslet af i dag, og klemt kabelskoene lidt - foreløbig har det haft tilsigtet virkning. Melder tilbage om nogle dage, om det holder.

Havde genoptaget forsøget - problemet med at den går på to cylindre når motoren er kold er kommet igen. Nu er fejlen ret konsistent - når motoren er kold, går den kun på to cylindre de første 10 km. Herefter forsvinder fejlen, når jeg stopper, tager tændingen fra, og så starter igen. Prøver jeg før ...

Mit dieselforbrug er også steget noget det sidste årstid...

Dystest af træt og ny dyse - interessant!

Har afbrudt forsøget! Efter omkring 1000 km, begyndte ulven en dag at gå på to cylindre på vej hjem fra arbejdet. Efter at have stoppet og taget tændingen fra, gik den normalt igen. Samme sker dagen efter, efter at have kørt 5-10 km. Fyldte tanken op med ren diesel, og herefter er det ikke sket mere...

Har i dag kørt 700 km, uden problemer og med blødere motorgang. Ifølge de tyske diskussioner er det hip som hap om det er mineralsk eller syntetisk, olien forbrænder ligesom dieselen gør. Bruger totaktsolien fra Aldi, den er på tilbud til kr. 35/l. Når man anvender et blandingsforhold over 1:150 for...

Hej lupologer På flere tyske motor hjemmesider drøftes tilsætning af totaktsolie, typisk anbefales tilsætningsforhold 1:250 - argumentet er, at det giver bedre smøring af dieselpumpen, og giver roligere motorgang. Især efter tilsætning af 5 % biodiesel til den almindelige solgte standerdiesel, da bi...