Lupo3Lklub.dk

Hej Til ALLE
jeg er helt ny her på forum og som Lupo 3L ejer
Har været på FAQ og kan nikke ja til alt hvad der bliver skrevet og foreslåget MHT. at kontrolere sikringer osv. . min ny indkøbte lupo 3l årg 2002 har en abs lampe der lyser periodisk men kun når min ellers trofaste lupo vælger afhængig af ude temp. at benytte sig af start / stop når den kører i øko . Nu da ude temperatur er under hvad lupoèn føler er for koldt til at benytte start /stop er der ingen problemer med abs men hvis bilen mener at start /stop er en god ide begynder abs lampen at lyse igen efter 1-2 starter men går ud igen efter hver start men tænder igen Har Haft VCDS på og den skriver den obligatoriske fejl ( kan ikke huske tallet ) abs box defekt hvor løsninger her på forum er tjek sikringer , men det har jeg gjort hvad er der galt med min ellers super dejlige lupo 3l ???????????????????????

Velkommen til
Har du SKIFTET de sikringer i motorrummet og evt givet dem noget spray til elektronik - hvad fa'en hedder det nu
Hvor er du fra i landet ? Så er der måske en der kan hjælpe dig

tak ja selvfølgelig har jeg kontroleret både sikringer og box i motorrum som jeg i øvrigt også skrev i mit indlæg hvad andet kan være roden til mit problem ???? måske nogle af experterne her på forum gider melde ind ?????

Hej og velkommen til.

Nu er der jo forskel på SKIFTET og KONTROLLERET Men altså hvis du har målt der er hul igennem er det vel ok Kim B.?

Det at det begynder samtidig med at start/stop er aktivt kunne måske tyde på at abs-modulet får lige i underkanten med spænding? Hvordan har dit batteri det og lader bilen som den skal?

Hvordan har du kontrolleret, det er ikke nok at de "ser pæne ud" men du er jo i branchen, så du har jo nok givet dem en tur med stålbørsten, hvis ikke så prøv det. Der har lige været et tilfælde hvor et medlem kontrollerede sikringer med gennemgangstester og alle bippede fint, fejlen forsvandt da han satte nye sikringer i
Og som rasbi skriver, et dårligt batteri, kan give mange problemer.
M.v.h. Sussi

testede sikrings holder og satte nye sikringer i bare for en sikkerheds skyld men er der andre steder hvor lupo plejer at have dårlige forbindelser ?????'

ups til raspi og i øvrigt alle andre der gider bruge tid på en grønskolding tak for indlæg men hvile spænding på batteri efter 12 timer er 12,7 v og med motor startet 14,7 v

Måske du har en død føler. Hvad siger VCDS?

Scope følerne med VCDS.

Andreas1972 skrev: måske nogle af experterne her på forum gider melde ind ?????

Jeg tror en af de største kapaciter har givet sit bud!

Tusind tak for alle svar , må lige have fedtet mig ind hos en med VCDS . skal nok melde tilbage . Det var bestemt ikke for at nedgøre nogen her på forum at jeg skrev det med expert hvis det er blevet opfattet sådan undskylder jeg .
Igen tak for alle svar og god weekend til alle

Andreas1972 skrev:Tusind tak for alle svar , må lige have fedtet mig ind hos en med VCDS . skal nok melde tilbage . Det var bestemt ikke for at nedgøre nogen her på forum at jeg skrev det med expert hvis det er blevet opfattet sådan undskylder jeg .
Igen tak for alle svar og god weekend til alle

Find en nær dig her: https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... d8e3222e3b

Problemet er løst med stor TAK til Kristian og Kim Her fra Forum . Problemet blev værre til sidst lyste min ABS lampe konstant ,Efter div. Test viste det sig at den lille el motor på abs boxen var helt slidt op (skildte den ad og konstaterede at kullene var helt slidt væk ) Bare til info God Weekend til alle

Najs med tilbagemelding, godt at vide det også er en mulighed. Selvfølgeligt kan de kul slides men det er ikke noget jeg har hørt før.

Det var så lidt nu havde jeg jo alligevel stumper til at ligge
Man skulle næsten tro der havde været noget galt så den havde kørt ekstra

Kim B Olesen skrev: Man skulle næsten tro der havde været noget galt så den havde kørt ekstra

Tænkte det samme, men det havde været mere aktuelt hvis det havde været hydraulik pumpen syntes jeg, men er jo også bare en skide elektriker.

Kom iøvrigt til at tænke på du sikert skifter kul i den motor en formiddag mens kaffen løber igennem

bilen skriver godtnok 282000 sådan ca på klokken men har efter synslisten gået ca 500000 ved ikke hvad der er hoved og hale i den bil forventer det værste af den efter nærmere gennemgang jeg er glad for bilen og den spinder som en mis men ham der solgte den til mig kunne godt have været lidt mere ærlig omkring nogle små detaljer så som skader osv bare et surt opstød . Men med de km. in mente er det nok et problemer at flere lupo ejere kommer til at opleve

383CI skrev:Kom iøvrigt til at tænke på du sikert skifter kul i den motor en formiddag mens kaffen løber igennem

Jeg har da tænkt tanken, men den ser noget fedtet ud indeni måske lidt brændt Desuden har jeg vist stadig to på lager, så det bliver nok ikke endnu

Andreas(Dennis) så er det jo godt de små Lupoer sagtens kan køre meget mere end 500000 km

Jeg er på 520k km. og den lille har sateme at fortsætte efter den behandling den har fået den sidste tid

Skiftede i kun motoren eller hele blokken?

Ikke selve blokken - først elboksen med magnetventilerne, det hjalp ikke
Så lavede jeg en aktortest først på denne bil og derefter min egen, der kunne vi jo så hurtigt konstatere at motoren ikke kørte så prøvemonterede vi anden motor og testede igen - så virkede det
Derefter var det bare at skifte - ikke Dennis

ARHH bare at skifte jo det var bare at skift