Lupo3Lklub.dk

Hej

Min lupo vil ikke lade, lade lampen i instrumentpanelet lyser
Har prøvet at starte den med startkabler, men ladelampen lyser fortsat. Batteriet falder til 12v når jeg fjerner startkabler
Drivremmen er ikke sprunget
Er generatoren død eller?
Er der nogle ting som jeg kan tjekke?

Ja, du kan kontrollere den ledning og/eller det stik som går ned til generatoren.. Det har det med at revne, og så kan den ikke lade fordi generatoren ikke får en "start" spænding

Kan også være spændingsregulatoren
http://shop.vagtech.dk/product_info.php ... o-3l-p-282

sussi skrev:Kan også være spændingsregulatoren
http://shop.vagtech.dk/product_info.php ... o-3l-p-282

+1 ... nogle gange revner de endda så man kan se fejlen med det blotte øje..

Hvor finder jeg spændingsregulatoren?

gustavsen skrev:Hvor finder jeg spændingsregulatoren?

Den sidder på generatoren.

Her ses 2 regulatorer, en med nyt kul, den anden med nedslidt kul. Se flere billeder her: http://lupo3lklub.dk/forum/viewtopic.php?f=13&t=1827

Ok
Så er kullene nedslidte
Det kan bedst betale sig at skifte hele generatoren ik, tænker at lejerne også er slidte. Bilen har kørt 260000 km

Check nu lige stik inden du udskifter for meget, af med stelskoen der sidder på generatoren og rens den grundigt. Det samme gælder det anden ledning som er beskrevet, en original generator burde gå minimum 300.000 km. Min blev først udskiftet ved 370.000 km. Jeg har oplevet periodisk fejl med ladelampen som lyste, dette blev fikset ved gennemgang af ledninger. Håber du finder en løsning.

gustavsen skrev:Ok
Så er kullene nedslidte
Det kan bedst betale sig at skifte hele generatoren ik, tænker at lejerne også er slidte. Bilen har kørt 260000 km

Tja.... jeg prøvede at skifte regulatoren da min havde gået ca 250.000km.... detn nye regulator døde dog hurtig grundet slæberingene i generatoren. Jeg gad ikke pule mere i det. Købte en renoveret for 1100 kr.

Se dette indlæg: viewtopic.php?t=4979

Dup skrev:C en original generator burde gå minimum 300.000 km. Min blev først udskiftet ved 370.000 km. Jeg har oplevet periodisk fejl med ladelampen som lyste, dette blev fikset ved gennemgang af ledninger. Håber du finder en løsning.

Tja.... min kunne måske godt køre længere, men lejene har det ikke godt efter 250.000km. Lyt her:

560.000 km på samme generator, and counting. Har skiftet friløbsleje.

Generatoren blev skiftet og alt virker nu

Kan i øvrigt anbefale Skjern Elektro. De kan selv renoverer og sælger også ombytnings generatorer.

Har lige købt en til min T5'er til halv pris af, hvad VW ville have for en ombytter.

KMDTHY skrev:Tja.... jeg prøvede at skifte regulatoren da min havde gået ca 250.000km.... den nye regulator døde dog hurtig grundet slæberingene i generatoren. Købte en renoveret for 1100 kr.

En ny regulator holder som regel ikke ret længe, hvis ikke kommutatoren bliver afdrejet.
Sussi

sussi skrev:

KMDTHY skrev:Tja.... jeg prøvede at skifte regulatoren da min havde gået ca 250.000km.... den nye regulator døde dog hurtig grundet slæberingene i generatoren. Købte en renoveret for 1100 kr.

En ny regulator holder som regel ikke ret længe, hvis ikke kommutatoren bliver afdrejet.
Sussi

Præcis..... Hvis ikke slæberingene drejes af, slibes de nye kul ned på rekordtid.

Nu er jeg rendt ind i et nyt problem
Når bilen har stået stille i et par dage så er den helt død for strøm. Jeg har skiftet generatoren og den lader når den er startet (14v på batteriet) batteriet har jeg lige skiftet.
Der er 0,6A forbrug på batteriet når den holder stille. Hvis jeg fjerner den store sikring i motorunet (150A) så forsvinder forbruget.
Hvad kan det være?

Hm - alt Sussi havde vist et forvarmerrelæ der slugte strøm
Du må prøve at indsnævre lidt ved at hive en sikring ud af gangen indtil du finder den hvor strømmen trækkes igennem
Så har du indsnævret lidt, så er det jo bare at se hvad der er på den sikring

Det har jeg også gjort og forbruget forsvinder kun når jeg fjerner den 150A sikring i motorrummet

Kim B Olesen skrev:Hm - alt Sussi havde vist et forvarmerrelæ der slugte strøm

Det drænede akkuen totalt, sidder foran venstre forhjul, ved siden af dythornet
Hvis det lugter fælt, så skift.
Sussi

Har nu skiftet til en original generator og nu aflader den ikke mere