Lupo3Lklub.dk

Tak for medlemskabet.

Jeg har læst FAQ og div indlæg, men ikke ikke blevet så meget klogere på mit
Lupo 3L problem.

Den har kørt uporklageligt de sidte 15000 km, siden jeg købte den.
For 2 dage siden efter en tur til kbh, ville den ikke hjem igen

Problemet er at den hopper ud af gear og vil ikke give gas.
Sætter man den i baggear begynder R at blinke og den går ikke i gear, samt begynder at give den kendte "fejl-lyd".
Slukker man og tænder igen, vil den godt gå i gear og kører frem, men hopper ud af gear omkring 3 gear.

Jeg ved ikke om dette giver mening for nogen? men håber på lidt hjælp

God aften derude.

Det giver desværre alt for meget mening.
Velkommen i klubben. Og velkommen i klubbens afdeling for knækkede skiftegafler. Du har desværre en typisk gearkassefejl. Skiftegaflen koster kun nogle få hundrede kr. …. men kassen skal af og adskilles nogenlunde totalt, samles igen og genmonteres i bilen.
De fine værksteder venter af indkassere i omegenen af 15 kkr. Hvis du vil have det lavet lidt mindre fint, men stadig af nogen, der ved hvad det handler om, kan det gøres til en pris, der har en mere rimelig sammenhæng med værdien af en gammel Lupo. Så har jeg vist ikke sagt mere, end jeg kan stå inde for.
Jeg er modstander af reklame her i vores amatør-forum. Men send mig en PB eller brug 40112442, så kan jeg nok hjælpe dig på vej…til at komme på vejen igen.

Hej Frank
Tak for svaret - selvom det lyder som en kedelig nyhed...
Jeg har skrevet en PB til dig.

Mvh. Christian / Næstved

hva - skal vi snart have lidt statistik over hvad der hyppigst får en 3L ned - det famøse leje eller skiftegaflen...
Jeg har 2 knækkede gafler til statestikken

Ingen knækkede gafler her med over 500k Lupo Kilometer i foden, men der er skiftet lejer på både Lupo1 og Lupo2 og ved denne lejlighed er svejsningen blivet forsærket/gennemført på begge sider af gaflen.

Har lige set at "kuglearmen" ved Gangsteller er hoppet af i den ene ende.
Kan den sættes på, eller skal der en ny til?
Hvor kan man købe en ny?

ny er det bedste. man kan godt give den et dask med en hammer, så den bliver lidt oval, og så på igen, sådan har jeg kørt de sidste 30.000

Har søgt lidt, men ik fundet noget sted de kan købes - nogen som ved hvor?
Har den kuglearm udelukkende noget med baggear (R) af gøre?

Med 422.000km i min, er der heller ingen knækket skiftet gafler.. Og den skifter ellersmgear mange gang på Køge bugt.. Og jeg fik bilen ved 164.000km så ved så ikke før det

Her er stangen: http://shop.vagtech.dk/product_info.php ... po-3l-p-36

Lidt peberet.

Bruges kuglestangen kun til baggear? (R)

Nej

Det passer umiddelbart fint med at du kan køre i 1 og 2.

På med stangen igen, og når du sætter den på kan du mærke om den er svær at få på eller "for nem" at få på.
Hvis den er svær at få på, så er udskiftning ikke en hastesag.

Min sølvfarvede lavede samme nummer for over et år siden, og jeg satte den på igen og kørte videre med den forventning at jeg skulle skifte den snart, men det har ikke været nødvendigt endnu.

Mvh,

Atjuh 3L.

ok, jeg vil i morgen se om jeg kan få den på, eller der skal en ny til.

Skal den grundindstilles?

Hvis den nye arm er PRÆCIS samme længde som den gamle, er det ikke nødvendigt.
men det skader ikke, tværtimod
Sussi

SÅ er jeg kørende igen - fik "klikket" kuglearmen på igen i bunden, og alt virker som det skal

Jeg har dog tænkt mig at købe en ny hjem og få sat på - god ide?

Lupo4700 skrev:Jeg har dog tænkt mig at købe en ny hjem og få sat på - god ide?

Det lyder virkelig som en fantastisk smart idé - du ved jo aldrig hvornår det nuværende 'klikker' fra hinanden igen, men Murphy's lov godtgører det er på et kritisk tidspunkt....


/(

Skift HELE gangstellerarmen, inkl begge kugleled.
Prisen er omkring 500kr.
Det er ultra vigtigt at den sidder rigtigt.
Der er et gevind på armen, som du IKKE må skrue på.
Du er fra Næstved, går jeg ud fra, med det postnummer?
Du kan hente armen i Havdrup her på Sjælland.
De har tonsvis af dem liggende.

Www.3liter.dk
Der finder du adressen.
De kan fortælle dig præcis hvordan den skal monteres.

Når den er skiftet, så lav en grundjustering.
Er du i tvivl om det hele, så køb den komplette arm og kør en tur til Køge.
Så kan jeg hjælpe dig med skift af gangstellerarm og en grundjustering.
Så tjekker jeg også dine koblingsværdier.