Lupo3Lklub.dk

Hej med jer. Jeg er ny her på siden men har ladet mig fortælle der er nogle teknisk dygtige kendere her inde.
Jeg har forleden købt mig en Lupo 3l fra 2000.
Dagen efter jeg fik den hjem ville den ikke starte. Jeg fandt frem til at det var bundstykket i tændingslåsen. Brugte dagen idag på at skifte det. Meen! Bilen kan godt starte hvis jeg lader bundstykket hænge og drejer det med en skruetrækker. Men hvis jeg samler den som det skal være med tændingslåsen sker der ingen ting?
Kan det være den wire der løber fra tændingslåsen til gearkassen. Eller kan det være at tændingslåsen skal skiftes?;)
Håber der er nogle der kan hjælpe. Mvh. Mark

Der skal stikke sådan en tap ned fra tændingslåsen og ned i bundstykket, den knækker somme tider, sidder den der stadig og fast

Hej Kim;) ja den sidder der endnu. Men kunne godt være tilbøjelig til at tro at den måske et slidt;) er det en ny tændingslås hvis dette er tilfældet?;)

Kim har givet svaret.. det er tappen som er færdig.. Har også været der..

Det er nr. 3 her.. http://www.partsbase.org/vw/lupo-lupo-3 ... er-switch/

Den kan skiftes separat, det kræver lidt teknisk snilde.. men det er beskrevet i FAQ'en

Mange tak for svar. Det bliver skifter en af de kommende dage;)

Forstår bare ikke jeg kan dreje den over på tænding. Der er først når jeg drejer den over på start den slukker alt i speedometeret. Kan denne lille tap være skyld i det?;)

Det burde ikke have noget at gøre med wiren, den forhindrer blot at nøglen kan tages ud.
Hvis alt lys slukker, og bilen ikke starter, tyder det på at batteriet trænger til at lades op.
Sussi

Markhonore skrev:Forstår bare ikke jeg kan dreje den over på tænding. Der er først når jeg drejer den over på start den slukker alt i speedometeret. Kan denne lille tap være skyld i det?;)

Ja det kan den godt være skyld i, hvis den er knækket .. den tap skal normalt dreje bundstykket - ligesom du gør med skruetrækkeren pt ...

Sussi.
Batteriet fejler skam intet. Den starter jo hvis jeg skiller bundstykket og tændingslåsen af. Der er såmen også prøvet med flere forskellige batterier;)

Thore j.
Hvis det er tilfælledet at den er slidt eller knækket, kan man så stadig
Godt dreje den over på tænding så lamperne i instrumentborderet lyser? Og jeg kan jo også godt dreje den over på start, så den "fjedre" tilbage? det er ikke utænkeligt men syntes bare det virker ulogisk;) Vh. Mark

Markhonore skrev:Thore j.
Hvis det er tilfælledet at den er slidt eller knækket, kan man så stadig
Godt dreje den over på tænding så lamperne i instrumentborderet lyser? Og jeg kan jo også godt dreje den over på start, så den "fjedre" tilbage? det er ikke utænkeligt men syntes bare det virker ulogisk;) Vh. Mark

Det kunne min også godt..

Thore;)
Er det komplet nyt låsesæt eller hvor meget er det nødvendigt at skifte?;)
Har du evt et link;)

Markhonore skrev:Thore;)
Er det komplet nyt låsesæt eller hvor meget er det nødvendigt at skifte?;)
Har du evt et link;)

Man kan nøjes med at skifte tændingslåsen og så flytte låsecylinderen over - der har været en del snak om hvordan herinde (søgefunktionen)..
Jeg har ikke noget link, da jeg købte et komplet sæt låse brugt på ebay - da min bagklaplås også var færdig, mit tankdæksel havde en seperat nøgle og at låsene i dørene samtidig heller ikke havde det for godt..

Mine dør låse har det heller ikke for godt så jeg må finde et komplet sæt;)

Du skal have mange tak for hjælpen;)