Lupo3Lklub.dk

Jeg har lige fået skiftet motor i min Lupoghini, til en der har kørt lidt færre kilometer.

Herefter er den begyndt at ryste/vibrere en del i tomgang, men kun når bilen den er varm. Kobling og svinghjul er cirkus 50-60.000km gammelt og rystede på ingen måde (i forhold til hvad den nu engang gør normalt. ) før motorskiftet.

Min gamle Passat V6 TDI havde lidt samme tendens. Tænker lidt, at hvis vi udelukker svinghjulet/kobling, så er der vel kun dyserne tilbage til at kunne lave lidt ustabil(hvilket jeg ikke direkte synes den har) tilbage? Eller hvad?

Hører gerne fra jer af bud på hvad det kan være.

Ingen der har oplevet noget lignende og har et svar på?

Jaah, jooh … måske, måske ikke. Hvad siger VCDS? Aflæs afvigelserne i indsprøjtningsmængde for de respektive dyser.
Desuden: Ryger den fra udblæsningsrøret, hvidt eller sort, i tomgang eller ved belastning?
Hvis du vil have reaktioner/forslag fra vennerne, skal der lidt flere observationer på bordet.

Motoren kan måske ligge lidt i spænd i motorophængene, måske prøve at løsne det højre ved de tre skruer og spænde igen

det nederste mortoropheng skal skiftes da det er blivet blødt