Lupo3Lklub.dk

Hey.

Fik anbefalet og skrive her inden, er normalt på VagCars.

Min vens Lupo 3L bøvler. Kørt 210xxx km ca. Er ikke just velholdt ej heller med grund just osv...

Han ringer og forklare den ikke kan gå i gear og heller ikke starte. Jeg kigger om til den og den kan ikke starte som sagt.
Læser fejl ud på den, ingen fejl

Finder så ud af at den står i gear, formodelig første gear. For den rykket ud med hånden og vupti så kan vi få liv i den.
Men lige så snart man vil sætte den i gear, så står gang stellerne og køre ind og ud lige som den ikke ved hvor den er og prøver at komme i gear uden held.

For den så trukket ud på værkstedet og op på en lift. Har kontrolert selve armen ved gangstellerne der nede, den ser ikke brækket ud og der heller ikke noget slør som sådan i den.

Han så prøvet manuelt og skifte gear man hånden på gerakassen og få mig ser det ud som om den mangel 2 gear

For den så starte op og sætter den i D. Kan skifter op i gennem alle gear og ned igen. Dog synes jeg ikke helt den lyder super sådan. Nå, men lige så snart den kommer i første gear og man slipper kobling og den skal koble ud. Går den i står og står så fat i 1 gear

Er der nogen der har prøvet noget ligene ??

Tror selv på en gearkassen der er letter defekt eller måske noget kobling, hvor udrykker leje ikke dur eller noget i den stil.

Gode råd ses gerne Inden jeg lige splitter den af hehe

Syng sangen - viewtopic.php?f=22&t=44

Start med et efterfylde hydraulikolie, dernæst evt. udskift trykkugle og grundjustering.

Hmm jaa okay. Var ikke det svar jeg havde håbet på

Da det kom fra den ene dag til den anden. Olie er der nok af på i hydralink beholderne. Grund just vil den ikke.

Den kan ikke en gang skifte rundt mellem gearne som man normalt kan. Derfor jeg håber på der en der kunne sige at der kan værre en fejl via en føler eller noget helt andet.

Men jeg prøver i morgen og skifte olie og det

Hvad siger en udlæsning af fejl?

Opdater venligst din profil med geografisk sted.

Så det rette.

Ingen fejl. Bruger VCDS

Vil prøver og kontroler alle stik for ir.
Skifter gear olie + olie til hydraliken og just kobling i morgen.

Se om den kan grund just så. Men har min tvivl.

Har du kontrolleret at koblingen viser de rette værdier
hhv. 1,8-2,0 og ca. 3,0 volt
Sussi

themicktrixdk skrev:Grund just vil den ikke.

Så du har sat en grundjustering igang, uden den er gået igennem korrekt?

sussi skrev:Har du kontrolleret at koblingen viser de rette værdier
hhv. 1,8-2,0 og ca. 3,0 volt
Sussi

Det er vel ca 4 volt du mener

Kim B Olesen skrev:Det er vel ca 4 volt du mener

Ja selvfølgelig (slafejl) helt korrekt 3,8 volt
Sussi

Hvad sker under grundjustering
Får du en RTMF fejl
http://lupo3lklub.dk/forum/gsearch.php?q=rtfm

Hej igen.

Så er der skifte olie på gearkassen. Hydraulik olie er skifte
Alle stik er tjekket i gemmen og ledninger.
Kobling just til 1.89 volt.
Koblings kontakt virker. Altså dobbelt funktion.

Kan nu skifte rundt i gearkasse kassen.

Men lige så snart jeg vil grund just den. Står der bare ingition off??

Der vil bare ingen ting.

Den har lagt en fejl på brændstof temperatur føler. Kan det har noget siger??

Nogen bud??

Lille opdate. Den trækker kun koblingen op på 3.10 - 3.25 volt??

Kunne det ikke tyde på et koblings rør der hænger eller bare slidt op.

Brændstoftemp har i min oplevelse ikke noget med det at gøre. At den ikke når den korrekte værdi på næsten 4 volt skyldes efter min vurdering, at grundindstillingen ikke er gennemført. Det forekommer også sammenhængende med, at den den beder om ign. off.
Jeg ville prøve det gamle trick med at tage det ene kabel af akkumulatoren og holde plus og minus kablet imod hinanden (altså ikke noget med kortslutning af akku) i nogle sekunder for at "bringe styreboxen i ro". Og så gennemføre en grundindstilling (altså når kablet igen er tilsluttet og der evt. er tilsluttet en lader, så spænden er over 12 volt).
Det skulle gerne være muligt, og så plejer den øvre spændingsværdi at korrigere sig selv.
Kom med en tilbagemelding.

Okay, det prøver jeg lige

themicktrixdk skrev:
Men lige så snart jeg vil grund just den. Står der bare ingition off??

Har du så prøvet at slukke for tændingen? .. og så tænde den igen... - naturligvis stadig med VCDS på.. det gør man jo netop i den sidste del af grundjusteringen! - det kunne være at den netop prøver at færdiggøre en ikke-færdiggjort grundjustering (det burde den netop kunne!)

Gearkasse Grundjustering / Creep point skrev: 20. Derefter viser displayet ”IGN.OFF” drej tændingsnøglen så motoren stopper, Vent minimum 10 sek. Før der igen sættes tænding på, så er grundjusteringen overstået.

Har prøvet og tager tænding fra. Ingen forskel.

Men prøver lige igen og så vente 10 sek. Kan self værre den står i en grundjustering.

Jeg prøver

Så er det prøvet uden held.
Har os haft strømmen af den igen og holdt poler sammen, uden held.

Er så småt ved at op gi

Jeg beslutte mig for at skifte slave cylinder, da den ikke lige inden for data.

Har lige skifte den med en ny ude held

Var så inde og kigge på blok 15 og 16.

I blok 15 ser jeg så at gear vælger spænding skal skifte fra 3.14 volt og så der ned af alt efter hvor gear vælger står. Men der er helt galt, den står stort set kun på 0,10 og 0.14 volt når den skifter gear??

Nogle der kan forklare det??

Gear vælger signal ligger os uden for i 2 og 4 gear. Hmm.

I blok 16 i gearvælgerstilling er området fra 0-100 %. Den rokker sig ikke ud af flækken

Hjælp foks hehe

Her er måske svaret på dit problem

http://lupo3lklub.dk/forum/gsearch.php?q=IGN.OFF%20moe

Sussi

Hvis ikke værdierne flytter sig, kan det være ledningsnettet til gangstelleren der er for dårligt !
Evt nogle stik enten på selve gangstelleren eller de to under hydraulikstationen der ikke er samlet helt !
Har der været afmonteret stik ? Der kunne være byttet rundt på stik på gangstelleren !

EDIT - læste lige tråden igen og kinese du havde tjekket det meste af det jeg havde skrevet men den bør jo stadig følge med i værdier for gearene hvis du kan have held af at skifte rundt i gearene en gang imellem
Men ja - vi er nok ved at være der hvor kassen skal af