Lupo3Lklub.dk

Ja så blev det min tur igen
Her til morges da jeg kørt på arbejde, holdt den pludseligt op med at tage gas.
Jeg rullede en lille kilometer, til jeg kunne komme til at holde uden at generer den øvrige morgentrafik.
Jeg slukkede motor, og prøvede at starte igen, og først ville den ikke, (der stod den i stop), men da jeg satte den i N,
startede den igen. Den koblede også til da jeg satte den i D, men jeg tror det var i et højt gear, for den gik ud da den skulle trække,
og føltes som om man prøvede at starte i et højt gear.
Jeg tjekkede væskestanden på hydraulikken, efterfyldt med ca. 2 dl og startede bilen igen.
Nu lagde jeg mærke til at den "klikker", som om den prøver at skifte gear, endda i N.
Kan den sidde fast i et gear, eller ? Jeg tror jeg var i tredje da den koblede ud og ikke ville tage gas igen.
Den tager ikke gas, og reagerer hverken i R eller D.

Hvad siger VCDS ?

Synd resten af sangen og vend tilbage med et resultat

Kunne tyde på kedelig koblings cylinder, også udfra oliespildet og det med den starter i "N" og ikke "stop"
Når det så er sagt stoppede Lupo1 på samme måde som beskrevet, eller noget der ligner, for længe siden.
Her var det den "klods" der sidder på akslen der går ind i gearkassen der var gået løs.

Tak for input, jeg må have kigget på den engang i aften hvis jeg kan få den hjem, jeg gik det sidst stykke på arbejde,
så jeg har ikke haft mulighed for at sætte VCDS på endnu, eller rode med det, ville bare lige have lidt at gå efter når jeg skal i gang med den

Plop skrev:Tak for input, jeg må have kigget på den engang i aften hvis jeg kan få den hjem, jeg gik det sidst stykke på arbejde

Hvis den ikke er blevet glad igen, så prøv at hive strømmen fra dyret, så den kommer ud af evt. nødprogram.

Hvordan var indkoblingerne?
viewtopic.php?f=13&t=3808

Uden at gøre andet Andreas, eller skal jeg synge først ?

Ja - det kan der ikke ske noget ved det kunne godt lyde som da min kammerats arm i bunden af gangstelleren knækkede

Det eneste jeg har nået, er at få den transporteret hjem. Da jeg hentede den, lå al hydraulik olien i en sø under bilen.
Så det er vidst et spørgsmål om det er skiftemekanismen, eller koblingscylinderen.

Øv men så burde det da være til at finde hvor det er galt

HeHe tja, op på liften, af med slæden, hæld hydraulikolie på, og se hvor det pisser ud.

Hvad er det mest sandsynlige ?
Den er i hvert fald i gear, jeg vil tro 3. eller 4.
Det var man ikke i tvivl om da den skulle op på autotraileren i går, med en båndstrammer, fordi der ikke var spild på traileren.
Mit umiddelbare gæt, vil nok være koblingscylinderen, og når den ikke kan trække koblingen, kan den heller ikke få skiftemekanismen til at hive den ud af gear.

Evt giv den en gang motorrens og vask motoren ned. Så er det nemmere at se hvor den er utæt og det hele er renere at arbejde med.
Jeg tænker at din motor er godt snasket i forvejen.
Nu du er under bilen, så tjek lige gangstellerarmen.
Min var meget løs og der stod den også og hamrede løs i gearene uden at komme nogle veje.
Den gik også i RTFM da den blev grundjusteret.