Lupo3Lklub.dk

Hej derude

Under et olieskift i foregårs, viste det sig, da jeg fik bobslæden af, at min gearkasse på min L3L med 135000km på tælleren, spilder olie fra gearkassen.
Min gamle Polo 6n gjorde det også, men da jeg ved der er mindre olie på Lupo gearkassen er jeg ekstra opmærksom.

Jeg synes ikke det ser ud somom det kommer fra pakningerne ved trækakslerne, men hvor kommer det så fra?

Jeg har når bilen er kold også en knirkelyd/pibe lyd fra venstre side, der følger hastigheden. Lupoen fik skiftet højre forhjulsleje ved 120000km, og jeg mistænker det er det venstre forhjulsleje der er gået. Bør jeg forbinde sådan en lyd med tegn på lav oliestand i gearkassen?




På forhånd tak

Nu er den jo smurt lidt ind, men det er meget normalt at polo 6n, ældre ibiza'er osv osv. spilder lidt gearolie fra pakdåsen omkring gearskifte akslen.
jeg har sat en rød ring på dit billede hvor den lille pakdåse, der plejer at være synderen, sidder.

Jeg er dog ikke så erfaren med Lupo 3L endnu, men aksel og gearkasse osv. ligner uhyggelig meget alle de normale manuelle gearkasser på polo, ibiza, osv. så den pakdåse der er mit bud.

+1

Det ligner at det måske er din gangsteller, bruger den hydraulik olie? Ellers er det som du selv ganske rigtigt påpeger tætningen ved gearskifte akslen

Det kan jo være fra alle steder...

allier dig selv med en frisk dåse bremserens og spul alle emner af så de står 100% rene/fedfri

du kan os lege fattig-hans og gå i netto og shoppe en liter husholdningssprit og skruen en håndsprøjte på flasken. Samme resultat bare et par kroner billigere.

Kør en tur på va 500-1000 km og se nu hvor olien kommer fra.

Således skifter du ikke ud i ting der virker fint som de er.

og en gammel kælling sveder altid !


Morten

Ja jeg synes nu heller ikke det ser faretruende ud, men det er selvfølgelig altid træls det er utæt
Ja det kunne også være lidt hydraulikolie, men det er ikke unormalt at de er lidt utætte

Hej alle

Tak for jeres svar! Den bruger ikke hydraulikolie. Koblingscylinder og trykkugle + hydraulikolie blev skiftet i sommers.

Er pakdåsen omkring gearvælgerarmen til at komme til at skifte, eller kræver det adskilelse af gearkassen?

Jeg var bare spændt på at høre jeres meninger, om et oliespild af den størrelsesorden var alarmerende, i forhold til den lille mængde olie der er på kassen. Den har fuld servicebog fra VW, og jeg tror ikke de hælder mere end det specificerede olie på.

Vh

Thomas

kumse skrev: Den har fuld servicebog fra VW, og jeg tror ikke de hælder mere end det specificerede olie på.

Vh

Thomas

Hvilket jo så også er alt for lidt!!!

kumse skrev:Den har fuld servicebog fra VW, og jeg tror ikke de hælder mere end det specificerede olie på. Vh Thomas

Hvis den er serviceret på VW, så se at få skiftet gearolie, og hæld 3,1 liter på.
Se i FAQén. VW har ALDRIG hældt "en dråbe" på siden den forlod fabrikken.
M-v-h- Sussi

Min er noget mere våd end din, men det irriterer mig nu også en del efterhånden

Hvis ikke du er klar over om der er 3,1 l på, så se at bliv det

sussi skrev:

kumse skrev:Den har fuld servicebog fra VW, og jeg tror ikke de hælder mere end det specificerede olie på. Vh Thomas

Hvis den er serviceret på VW, så se at få skiftet gearolie, og hæld 3,1 liter på.
Se i FAQén. VW har ALDRIG hældt "en dråbe" på siden den forlod fabrikken.
M-v-h- Sussi

Nææh KUN Hvis kunden selv har bedt om gearolieskift ved et eller flere service
og selv da er der fyldt for lidt på!

Tak for jeres svar. Det må jeg se at gøre. Jeg ser om jeg kan finde en guide på Sussi's side.



Thomas

viewtopic.php?f=22&t=36
https://www.google.dk/search?q=skifte+g ... o3lklub.dk