Lupo3Lklub.dk

Hej

Jeg har en lupo til og stå hvor der er en DEL problemer med, Om det så kommer af den samme ting har jeg ingen idé om


Pumpen kører ikke når man åbner døre ( Som den burde) ligeledes tænder lyset ikke= har tjekket ledninger i panel og de fejler intet (Hvordan tjekker jeg den microswitch?) (Den kørte heller ikke inden bilen ikke ville starte)

Når jeg skifter mellem R N E i gear så viser den bare S i displayet = Kan ikke finde noget om det nogen steder

Har haft en til og kigge på grundjustering, Men i anden felt fra venstre skriver den 3.79v og det samme når man trykker på bremsen, Selvom man justerer koblingskabel ud eller ind sker der intet.. = Har søg om det også og synes ikke jeg kan finde noget der ligner det...

Bilen vil ikke starte overhovedet, den kan fint sættes til tænding men når man drejer nøglen det sidste stykke sker der intet..

Bilen kørte fint indtil jeg parkerede den og skiftede LMM og nr plade lys, Går ikke udfra det kan have noget med det og gøre

Batteriet er nyt og fuldt opladt..


Nogen der har en idé til bare lidt af tingene ville virkelig være en stor hjælp..

På forhånd tak!

årg. stop lige frem eller til venstre ?

Det er en 01 i stel nr og stop er ligefrem

Prøv lige at pille begge poler af batteriet og hold dem sammen i 10-20 sekunder.
Det lyder som om der er nogle fejl, som trænger til at bliver fjernet.

Det burde ikke have noget med det du har lavet at gøre
Prøv det med polerne ja !
Når du har skruet på koblingskablet, skal du næsten 100 % sikkert grundjustere for at få gang i den igen !
Det er ikke altid de lige gider når man vil have den til at koble ud/ind, nogle gange skal man lige rode lidt rundt med gearstangen, jeg tror også en enkelt gang jeg bare har startet geundjusteringen for at få den til at makke ret

Ja man bliver overrasket hvergang man hører noget med den bil..

Det vil jeg lige prøve så melder jeg lige tilbage om hvordan det går

Og yes havde regnet med en Grundjustering igen.. men vil bare gerne have den til og starte først

Ingen ændringer ved og sætte poler sammen..

Nissen3L skrev:Og yes havde regnet med en Grundjustering igen.. men vil bare gerne have den til og starte først

Den går ikke Granberg http://da.wikipedia.org/wiki/Den_g%C3%A ... ,_Granberg
Den skal som regel grundjusteres, før den vil starte (hvis man har rodet med koblingen)
M.v.h. Sussi

Ja men jeg kan ikke ændre på volt ved og stramme eller løsne kabel.. den bliver på 3.79v

Hvad gør man så lige

Er det så ikke noget med din bremsekontakt eller noget? Den ligger jo på ca. 4 volt med bremsepedalen sluppet og den falder til ca. 1.8 ved bremsepedal trådt ned.

Nissen3L skrev:Ja men jeg kan ikke ændre på volt ved og stramme eller løsne kabel.. den bliver på 3.79v
Hvad gør man så lige

Læs lige dette indlæg.
viewtopic.php?f=22&t=4169

Tak for info, Jeg prøver lige begge ting imorgen..

Nå fik lige lidt tid alligevel idag

Det hjalp ikke og hive og flå i kablet desværre...


Men det kan vel ikke være rigtig at bilen kan skubbes uden problemer uanset hvor gearstang står..??

Så må det vel være en død eller slidt eller byt til nyt koblingscylinder?

Nissen3L skrev:Nå fik lige lidt tid alligevel idag
Det hjalp ikke og hive og flå i kablet desværre...
Men det kan vel ikke være rigtig at bilen kan skubbes uden problemer uanset hvor gearstang står..??
Så må det vel være en død eller slidt eller byt til nyt koblingscylinder?

Hvis f.eks. armen mellem gangsteller og gearkasse er faldet af/knækket og kassen står i frigear, så jo.
M.v.h. Sussi

sussi skrev:

Nissen3L skrev:Nå fik lige lidt tid alligevel idag
Det hjalp ikke og hive og flå i kablet desværre...
Men det kan vel ikke være rigtig at bilen kan skubbes uden problemer uanset hvor gearstang står..??
Så må det vel være en død eller slidt eller byt til nyt koblingscylinder?

Hvis f.eks. armen mellem gangsteller og gearkasse er faldet af/knækket og kassen står i frigear, så jo.
M.v.h. Sussi

Nå men så ved jeg da hvad jeg skal kigge efter når der bliver lyst igen

Og det skulle være den eneste grund udover defekt koblingscylinder eller andet dyrt

Nej - det kan også sagtens være en grundjustering kan klare den

sussi skrev: Hvis f.eks. armen mellem gangsteller og gearkasse er faldet af/knækket og kassen står i frigear, så jo.
M.v.h. Sussi

Hmm den arm sidder fint nok, så problemet lå heller ikke der

Sidder der nogle sikringer eller noget i motorrum som har noget forbindelse til gear/kobling?

Nå det ser ud til det er slavecylinderen der er træls.. den koblede ikke fra og derfor kunne den ikke starte, det er semi rettet og bilen er blevet grundjusteret og den kører nu nogenlunde dog hakker den stadig en del når den skifter gear, Men regner med og smide en ny slave ting på i løbet af ugen.. Så håber jeg det vil virke bedre


Tak for info og et godt forum