Lupo3Lklub.dk

Hejsa,

Det har altid været god kotúme at afdreje slæberingene inden man monterer nye børster.

Dengang jeg rodede rundt med noget sådan (i kA-klassen), skulle der blot ét brandspor til på slæberingen, så virkede den som sandpapir på de nye børster. Et sæt helt nedslidte børster laver pr. definition brandspor på slæberingene....

Umiddelbart mener jeg ikke du alene kan klandre Hügo for den hurtige nedslidning...



/Claus

Så er den sgu gal igen!?! Ved ikke lige hvad der er med min Lupo 3L og spændingsregulatorer....

Ladelampen lyste sporadisk på turen hjem... og jeg lod mærke til udjævn tomgang. Kan også se lyset ændre lysstyrke i takt med motoren.

På med VCDS.... til dette syn....

Jeg fik jo en nyrenoveret generator på i slutningen af 2013(ca 250.000 km) og nu skriver vi marts 2016(365.000 km) Så ca 2 år og 115.000 km kan sådan en regulator holde? Ved dog ikke om den har været 100% ny regulatoren på den renoverede... men alligevel

Må have skidtet skiftet.... igen.... Kommer jo nok ikke udenom at skife slæberinge denne gang

365.000 eller? ... men uanset lyder det ikke af meget

Thore J skrev:365.000 eller? ... men uanset lyder det ikke af meget

Tastefejl.... selvfølgelig 365.000km. Regulatoren er udskiftet..... det var en "no-name" der var monteret. Der er nu monteret en original Bosch.

Dog har jeg måske endnu en fejl at slås med.... i første omgang ladede den ikke.... jeg kørte hjem... fandt multimeret frem om målte på DFM signalet(brun/røde ledning), her var var 12V når bilen var til tænding.... Så... satte den på igen og startede... nu var spændingen de korrekte 14.2 V. Måske det stik lige skal renses lidt.

Ser ud til at være løst. Så vil tiden vise hvor længe den holder

Hej på LUPO 3L

Min dejlige lupo - aflader batteriet - lyser som den skal i ladelampe (lys når tænding og slukket nå motor er startet) men jeg måler kun 11,7V direkte på batteri og 14V direkte på generator... Batteri er ca.1 1/2 gammelt. Batteriet kan fint lades op til 12,7V med ladeapparat - hvor gik det galt ??

MVH Mols3L

Mols3L skrev: ↑ons 21. nov 2018 15:33 Hej på LUPO 3L

Min dejlige lupo - aflader batteriet - lyser som den skal i ladelampe (lys når tænding og slukket nå motor er startet) men jeg måler kun 11,7V direkte på batteri og 14V direkte på generator... Batteri er ca.1 1/2 gammelt. Batteriet kan fint lades op til 12,7V med ladeapparat - hvor gik det galt ??

MVH Mols3L

En løs stel er billigste skud i bøssen.
1 1/2 år? så kanbatteriet godt være færdigt, LupoMobilerne er hårde ved dem.
Sæt evt. en batteri tester på, hvis ikke du har en sådan så mål spændingen med nøglen i "off"
og med tænding på og tænd og sluk for lyset med lyskontakten.

Slutteligt forsøg at måle spændingen direkte på batteriet når du får en hjælper til at dreje nøglen så starteren trækken maskinen rundt. og videre til den er startet.

Hvis der er "store udsving" i batterispændingen under belastning tyder det på det er ringe, batteriet altså.
Spændingen skal helst være "stiv" eller noget der ligner.

Jeg køre med Svansens Exide Batteri - EB740 - EXCELL varenummer 999702000033 i begge Lopper.
Det fungere og har 3 års garenti. Jeg havde et der gik til, det blev byttet uden brok og kunne nemt skiftes foran butikken med deres værktøj.

Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus.

Når jeg læser det, tænker jeg straks mon det er det næste som skal skiftet på min.
Generator og batterier er umiddelbart næsten 512.000 gammel..

Tak for de fine svar - jeg ruller også på Svansen men EA770 - PREMIUM - (Exide).

Jeg får det testet imorgen...

Mols3L skrev: ↑ons 21. nov 2018 21:42 Tak for de fine svar - jeg ruller også på Svansen men EA770 - PREMIUM - (Exide).

Jeg får det testet imorgen...

Sådan en jeg kører med. Fik den også byttet på garanti efter 2 år 10 måneder

Jeg har købt sådan en her der kan teste både batteri og generator
https://www.ebay.de/itm/6-12V-Batteriet ... 3d68440a63

Den må man da haa

KMDTHY skrev: ↑ons 21. nov 2018 16:38 Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus.

En tilføjelse til symptomer - starter dårligt - også med startkabler direkte på batteri - men kommer jeg startkabler på i motorrummet springer bilen igang....

Derfor tænker jeg stadig lidt på Forbindelser :

Kontrol - hvor?:

Plus på batteriet og ved generator - ialt 2 steder ?

Minus på batteri + forbindelsen til stel lige ved batteriet (den ser meget fin ud . den skal vel bare skrues af og på igen ?)+ forbindelsen fra stel til motor i motorrum (igen - skrues af og på igen) ialt 4 steder ?

Mols3L skrev: ↑tors 22. nov 2018 07:53

KMDTHY skrev: ↑ons 21. nov 2018 16:38 Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus.

En tilføjelse til symptomer - starter dårligt - også med startkabler direkte på batteri - men kommer jeg startkabler på i motorrummet springer bilen igang....

Derfor tænker jeg stadig lidt på Forbindelser :

Kontrol - hvor?:

Plus på batteriet og ved generator - ialt 2 steder ?

Minus på batteri + forbindelsen til stel lige ved batteriet (den ser meget fin ud . den skal vel bare skrues af og på igen ?)+ forbindelsen fra stel til motor i motorrum (igen - skrues af og på igen) ialt 4 steder ?

Så blev alt smukt igen - det var plusledning i motorrum som var løs... på blokken til starthjælp. Givetvis en fejl 40 i forbindelse med motorskift for et halv år siden... Det virkede til at den kun var fingerspændt.

Tak for hjælpen og undskyld ulejligheden... det var lidt en pinlig fejl...

Go dag derude...

Ps. Tænker at slette indlægget om nogle dage...

Godt du fandt fejlen.
Du må endelig ikke slette indlægget. En del af siden er jo den store søgedatabase og det kan jo være der kommer andre med samme udfordringer på et senere tidspunkt

+1

Mols3L skrev: ↑tors 22. nov 2018 18:37 Så blev alt smukt igen - det var plusledning i motorrum som var løs... på blokken til starthjælp. Givetvis en fejl 40 i forbindelse med motorskift for et halv år siden... Det virkede til at den kun var fingerspændt.

Ps. Tænker at slette indlægget om nogle dage...

Perfekt! Dejligt med tilbagemelding
At slette indlæg er helt og aldeles fy fy Der er ingen dumme spørgsmål