Hej Igen og tak for hjælpen sidst jeg er kommet til et nyt problem. min bil har efterhånden holdt stille i 3 måneder og nye problemer/udfordringer dukker op hele tiden Har snakket med et lupo værksted i Horsens og de siger jeg skal ha fat i en ny Gangsteller fordi denne dims er ødelagt. Kan det passe, eller findes der nogen som har løst det problem på andre måder? på forhånd tak for hjælpen.
Man kan ikke købe denne del hos VW eller nogen andre steder.
Jeg arbejder dog på at få lavet et par stykker, da det er kendt problem. Problemet ligger i det værktøj der skal lave de indvendige riller i hullet. Det værktøj hænger ikke på træerne og koster på den forkerte side af 1200 kr.
Jeg har desuden en ekstra arm liggende, som er blevet svejset sammen igen efter den har været knækket. Den vil jeg dog helst ikke af med, får jeg har fået anskaffet det stykke værktøj.
SOLGT 12/19 - Lupo 3L TDI 06/02 -'02 model - Kørt 403.000 km 11/18 - Chip til 88 hk - Fartpilot - Kopholder - Tonede ruder i bag.
SKROTTET 08/18 - Lupo 3L TDI 08/00 - Endte på 618.000 km
Hej igen, jeg har stadig den anden del. Men tænkte mere på om det holder hvis man svejser den?
Eller om man kunne få dem løst som desværre ikke er en mulighed kan jeg høre
Vyffe skrev:Du kan prøve at få den svejset. Vel et forsøg værd
Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2
Spild af forsøg det er prøvet og fundet i uorden...
Men self., hvis man meget gerne vil bruge en masse tid på at forsøge sig, så sæt i gang, men jeg har prøvet med en svejst, den holdte i en uge.
VAGtech.dk
*Værksted med speciale i Lupo 3L med beliggenhed på Fyn.
*Salg af Reservedele, GSM Moduler & Andet godt info@vagtech.dk
Tlf: 29706040 http://www.vagtech.dk
Middelfartvej 297
5200 Odense V Alle indlæg af VAGtech.dk, er kun vejledende, at følge vores indlæg sker uden ansvar fra vor side. DVS. PÅ EGET ANSVAR
Uden at have nogen som helst erfaring med denne stump (men det kommer jo nok før eller senere) ligner det noget, der lettere og mere stabilt kan klares med en skruesamling - 1) holde parterne korrekt fast i forhold til hinanden, 2) file/skære/slibe en lille flade som udgangspunkt for 3) boring igennem begge parter med gevind-inderdimension (bundhul i den viste part), 4) skille parterne og skære gevind, 5) opboring af den ikke-viste part til frihul for gevind og 6) lave anlæg for skruehovedet samt naturligvis 7) spænde sammen om akseltappen i korrekt position.
Gevinddimensionen må blive gætteri fra min side - er der tilstrækkelig godstykkelse til M5?
Er der nogen derude (herinde - eller hva det nu hedder) der har foretaget eksperimentet??
I familien: Lupo 3L -99/00, VW Lupo 3L -01, 2 x Audi A2 3L -02, VW Golf GTi 2,0 Edition One -89, Skoda Roomster 1.4 Tdi 85 Scout -07, VW Buggy.
Vyffe skrev:Du kan prøve at få den svejset. Vel et forsøg værd
Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2
Spild af forsøg det er prøvet og fundet i uorden...
Men self., hvis man meget gerne vil bruge en masse tid på at forsøge sig, så sæt i gang, men jeg har prøvet med en svejst, den holdte i en uge.
Jeg tror nu nok hvis jeg gav udfordringen til en af vores svejse eksperter (Migatronic), så vil de holde på at det kan lade sig gør, så det kan holde.
Ps. Send mig en PB, hvis jeg skal forsøge at høre om de vil gøre et forsøg.
/Stig Allan
Audi A2 TDi 1.2L - Model 2002 - 450.000km
VCDS 11.11.3 HEX+CAN
Vyffe skrev:Du kan prøve at få den svejset. Vel et forsøg værd
Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2
Spild af forsøg det er prøvet og fundet i uorden...
Men self., hvis man meget gerne vil bruge en masse tid på at forsøge sig, så sæt i gang, men jeg har prøvet med en svejst, den holdte i en uge.
Jeg tror nu nok hvis jeg gav udfordringen til en af vores svejse eksperter (Migatronic), så vil de holde på at det kan lade sig gør, så det kan holde.
Ps. Send mig en PB, hvis jeg skal forsøge at høre om de vil gøre et forsøg.
/Stig Allan
+1
Alternativt:
Hvis du er sikker på at resten af din gangsteller virker upåklageligt så fin en der er pis defekt og tag armen fra den
jeg er kommet til et nyt problem. min bil har efterhånden holdt stille i 3 måneder og nye problemer/udfordringer dukker op hele tiden 
