Alt vedrørende teknikken på 3L
msg1979
Indlæg: 96 Tilmeldt: fre 27. apr 2012 07:45
Geografisk sted: Odense
Indlæg
af msg1979 » man 22. jul 2013 20:22
Jeg skal have tandstangen skiftet på Lupoen... (
viewtopic.php?f=13&t=3772&p=32287#p32287 )
Kan se at forbroen skal af.. Selve tandstangen ser jeg heldigvis ingen problemer i at skifte..
Er der nogle ting jeg skal være opmærksom på når jeg skal have forbroen af?
Hvor meget skal jeg afmontere? Kan den fx/ hænge uden at andet skal løsnes? Eller skal drivaksler og andet ud / afmonteres?
Nogen der kan give en hurtig guide / forklaring?
Takker
msg1979
Indlæg: 96 Tilmeldt: fre 27. apr 2012 07:45
Geografisk sted: Odense
Indlæg
af msg1979 » tirs 23. jul 2013 13:06
Så ringede Kim
Broen skal løsnes og så kan den hænge. Man skal ikke have andet af udover det der skal skiftes..
Skriver det så andre i fremtiden med samme problem kan finde svaret her
batmann67
Indlæg: 877 Tilmeldt: tirs 31. jul 2012 23:00
Geografisk region: Nordjylland
Geografisk sted: Nordjylland, Brovst
Indlæg
af batmann67 » søn 11. aug 2013 20:43
Skal broen ikke justeres på plads når den har været løsnet?
/Stig Allan
Audi A2 TDi 1.2L - Model 2002 - 450.000km
VCDS 11.11.3 HEX+CAN
Kim B Olesen
Indlæg: 4803 Tilmeldt: tirs 15. feb 2011 12:37
Geografisk region: Nordjylland
Geografisk sted: Fjerritslev
Indlæg
af Kim B Olesen » søn 11. aug 2013 20:46
Bilen skal spores efter afmontering af bærearmen eller forbro
i hvert fald hvis man vil være sikker på den ikke slider forhjulene
msg1979
Indlæg: 96 Tilmeldt: fre 27. apr 2012 07:45
Geografisk sted: Odense
Indlæg
af msg1979 » søn 11. aug 2013 21:09
Den blev sporet dagen efter på et tysk værksted.
Med topklasse grej jeg endnu ikke har set magen til i DK!
KMDTHY
Indlæg: 4987 Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
Geografisk region: Vestjylland
Geografisk sted: Aarhus/Thisted
Has thanked: 1 time
Indlæg
af KMDTHY » man 12. aug 2013 13:20
msg1979 skrev: Den blev sporet dagen efter på et tysk værksted.
Med topklasse grej jeg endnu ikke har set magen til i DK!
Billeder ? Video ?
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer.
msg1979
Indlæg: 96 Tilmeldt: fre 27. apr 2012 07:45
Geografisk sted: Odense
Indlæg
af msg1979 » man 12. aug 2013 13:30
Det var noget laser halløjsa tror jeg. Foran bilen sidder måleudstyret som måler på dimserne på hjulet. Han trykkede bilen ind i computeren og så målte den al imens han justerede så det passede. Kunne følge med hele vejen på et par computerskærme. Fik desværre ikke billeder af selve lasertingen / laser skinnen, men det var et stort monstrum med tastatur, flere skærme og en aflæserskinne der kunne køres op og ned..
Fik en fin udskrift med med graderne på alle hjul før og efter sporingen..Der var en del graders forskel
Tog knap en time fra jeg gav ham bilen til jeg fik nøglen igen og kunne køre
Kostede 71,49euro
Vyffe
Indlæg: 2661 Tilmeldt: tors 14. okt 2010 21:50
Geografisk region: Østjylland
Geografisk sted: Ølholm, Tørring
Indlæg
af Vyffe » man 12. aug 2013 13:49
Det er nu rimelig standard udstyr på et værksted der tilbyder sporing.
Jeg gav 570 kr for en behandling af samme art med samme udstyr i DK
SOLGT 12/19 - Lupo 3L TDI 06/02 -'02 model - Kørt 403.000 km 11/18 - Chip til 88 hk - Fartpilot - Kopholder - Tonede ruder i bag.
SKROTTET 08/18 - Lupo 3L TDI 08/00 - Endte på 618.000 km
msg1979
Indlæg: 96 Tilmeldt: fre 27. apr 2012 07:45
Geografisk sted: Odense
Indlæg
af msg1979 » man 12. aug 2013 14:06
Nok bare mig der er imponeret så
. Kan kun set 2 spejle og noget man satte på hvert hjul, uden den store onde maskine
De gange jeg har fået sporet har det lagt mellem 600-1000kr, og da synes jeg ikke ustyret så så fancy ud