Kontrollere hydraulik olie

[Plop]

Jeg har været yderst tilfreds med kablet fra: http://www.vag-diagnostics.com/

Jeg har det samme kabel, og det har indtil videre fungeret uden problemer

[KMDTHY]

Jeg har været yderst tilfreds med kablet fra: http://www.vag-diagnostics.com/

Ja det virker da betryggende

[Vyffe]

I know

[HamSjelv]

Hejsa,

Jeg må igen pointere at dem der bruger kina-kopier stjæler fra blandt andre KMDTHY, Sussi og undertegnede

Har man råd til at holde bil, har man også råd til at købe originalt VCDS.


I derude med kopier har jo ikke bidraget til udviklingen af Rosstech's værktøjer, vel?




/Claus

[Søren]

Og så er der undertegnet, som får ALT lavet hos Jp-auto. Så ingen tyveri herfra

[kaver_k]

Bare lige en opdatering på hvordan det går med min nye dejlige bil, jeg tjekkede hydraulik olien, og konstatere at der manglede olie, så jeg kørte forbi et vw værksted og købte mig en liter olie. Begyndte så at fylde olie på, og eftersom jeg kan læse mig til at systemet har omkring 0.4-5 l i, blev jeg noget overrasket da jeg havde hældt ca. 0.3 liter i. Så der er ingen tvivl om at den manglede.
Det har, ind til videre, løst problemet med at den sad fast i gear, men stop ang go virker stadig ikke. Og når den skifeter ned i gear, altså når man bremser ned, så skifter den meget sent syntes jeg, som om den lige er ved at gå i stå før den skifter ned, er det normalt?

Kasper

[yaknudsen]

Start/stop funktionen og forudsætningerne for hvornår den er aktiv er beskrevet i ekstreme detaljer i denne gamle tråd:

viewtopic.php?f=13&t=1973&hilit=hvorfor ... ionen+ikke

Og skåret ud i pap her:
viewtopic.php?f=22&p=320#p320

[yaknudsen]

Og når den skifeter ned i gear, altså når man bremser ned, så skifter den meget sent syntes jeg, som om den lige er ved at gå i stå før den skifter ned, er det normalt?

Kasper

Svært at svare på. Din beskrivelse er noget upræcis.

Ved hvilket omdrejningstal skifter din bil ned i gear?

[KMDTHY]

Bare lige en opdatering på hvordan det går med min nye dejlige bil, jeg tjekkede hydraulik olien, og konstatere at der manglede olie, så jeg kørte forbi et vw værksted og købte mig en liter olie. Begyndte så at fylde olie på, og eftersom jeg kan læse mig til at systemet har omkring 0.4-5 l i, blev jeg noget overrasket da jeg havde hældt ca. 0.3 liter i. Så der er ingen tvivl om at den manglede.
Det har, ind til videre, løst problemet med at den sad fast i gear, men stop ang go virker stadig ikke. Og når den skifeter ned i gear, altså når man bremser ned, så skifter den meget sent syntes jeg, som om den lige er ved at gå i stå før den skifter ned, er det normalt?

Kasper

For pokker Kasper, læs nu de fine links vi smider til dig... allerede igår blev der skrevet hvorfor dit start/stop ikke "virker".......

Tror bare du skal vende dig til at du kører i en øko 3 cyklindret diesel, den lyder lidt anderledes end andre biler.... og jeg vil da også sige den går langt ned før den skifter ned. Vær dog opmærksom på at der er forskel under ned gearing om den står i E/D eller i tiptronic sporet.....

[HamSjelv]

Hejsa,

..., blev jeg noget overrasket da jeg havde hældt ca. 0.3 liter i. Så der er ingen tvivl om at den manglede.

Jeg gætter på en hydraulikoliesø foran venstre forhjul når Lupoen har stået stille nogle timer...



/Claus

[opelhaj]

løsnede du trykkuglen inden du efterfyldte??? jeg var osse helt rundt på gulvet da jeg fik min lupo for 10000km siden. så det bare at give det lidt tid så blir i 2 som et :0)

[opelhaj]

vi var forresten lige et smut i funder og se på den 3L med 121000 på klokken i sort, den havde den tumpede forhandler osse lige efterfyldt med det resultat at hele den side af motorrummet hvor pumpen sidder var totalt syltet ind :0)

[Kim B Olesen]

Flot - men man kan jo så diskutere om det er særlig smart lavet af VW - når det kun er os der kan finde ud af det det er jo fandme næsten alle nye 3L ejere der der ikke kan finde ud af det men hvad - så har vi lidt at trække på smilebåndet over

[kaver_k]

Jo jo jeg huskede ska at løsne klokken og det hele, og her er stadig ingen sø af olie:-)
Jeg skal nok få læst lidt op, jeg har bare også en af de der knap så økonomiske babyer, der konstant vil have min opmærksomhed.
Men tak for alle de gode svar.
Det er fedt at der stadig findes folk der holder lidt sammen, det minder meget om kitesurfer miljøet, hvor jeg spilder meget af min tid:-)

[opelhaj]

du blir nød til at se på den sådan her, ting tager tid med en 3L, roligt tempo og laidback attitude både ved opstart "pumpe tryk på hydraulik" Chiiiiill, Forvarme, Chiiiiiill, så vi klar til start, speeder respons og gear skift, Chiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiill :0) smile over hele hovedet over synet af forbrugsmåleren Weeeeeeheeeeeew :0) er det først på plads så er det bare Hygge. Hang Loose fellow sisters and brothers.

[Plop]

Hejsa,
Jeg må igen pointere at dem der bruger kina-kopier stjæler fra blandt andre KMDTHY, Sussi og undertegnede
Har man råd til at holde bil, har man også råd til at købe originalt VCDS.
I derude med kopier har jo ikke bidraget til udviklingen af Rosstech's værktøjer, vel?
/Claus

Jeg var ikke bevidst om at man stjæler ved at købe et kinakabel.
For mit vedkommende, fulgte det med bilen, dog uden software, så det er købt med fuld licens, bare inden jeg bliver offentligt hængt ud som tyv

[opelhaj]

kina eller netech det er vel som spotify premium og pirate bay its your choice

[kaver_k]

Nu har jeg fået kontakt til en god gut her inde fra, der vil hjælpe mig med at grundjustere min lupo, men han advare mig om at det kan ske den ikke kan køre bagefter, hvis grundjusteringen ikke kan gennemføres.

Er det noget der sker en gang i mellem, og hvad er løsningen hvis det sker?

[KMDTHY]

Nu har jeg fået kontakt til en god gut her inde fra, der vil hjælpe mig med at grundjustere min lupo, men han advare mig om at det kan ske den ikke kan køre bagefter, hvis grundjusteringen ikke kan gennemføres.

Er det noget der sker en gang i mellem, og hvad er løsningen hvis det sker?

Det kan ske hvis ikke skifte armen på gangsteller er i orden, eller hvis der er andre defekter i f.eks. potmetre....... Han siger det jo nok bare for ikke at hænge på den, hvis nu....

Men sørg for at have god spænding på batteriet, gerne en forsyning på men i udfører justeringen. Mange af de nye gode billader har "supply" funktion.

Du kan læse mere om grundjusteringen og de RTFM det kan medføre, her: viewtopic.php?f=22&t=11