kan ikke starte gik i stå på motorvejen Fejl delvist fun

[spyfus]

Den blinker i stop, der står 5(gear) i displaet når den står i stop. Kan nogen gange starte i neutral, men kan kun køre i 1 gear, også blinker den i gearstangstastaturet. Stoplyset virker, man kan også mærke låsen i gearstangen. Bilen er fra 2004 har gået 150.000 km.

[magnussen]

Jeg kan måske hjælpe med lidt fejl udlæsning, bor selv i hundested

jeg mangler dog en pc med win XP.... har du det smider vi VAG-com på og fejludlæser


(Min ny pc med win 7 kan ikke køre min Vag-com desvære...)

giv mig evt et kald på 21715566

[magnussen]

lidt sjovt...vi bor 75m fra hinanden havde dog godt set "naboens" lupo....... vi må se om vi kan løse problemet... update følger

[3liter.dk]

Lige en enkelt note, du skal ikke læse det som et "5" du skal derimod læse det som et "s" = stop.....(-;

[dykker5502]

Det er fint nok at Stoplyset virker, men det har ingen indflydelse på om automatikken kan se om du træder på bremsen. Der er 2 kontakter i stoplyskontakten og det andet benyttes til styringen. Slukker det grønne bremsefod symbol i instrumentet når du træder på bremsen?

[magnussen]

en lille update:

Bil fejludlæst ( Ikke fået grundjustering i de sidste 50.000km !!!)

Bil er nu blevet grundjusteret og creeppoint justeret ligeså..

Resultat: Bil køre igen..... .......

[spyfus]

Problemet måske løst, efter en grunjustering. Men fejlen kom igen. Kan se at der er slør i arm til gangsteller. fejlkode RTFM12.
Kan ikke forstå hvorfor motoren gik ud ved kørsel på motorvej uden forudgående fejl. Kan det have noget med relæ 109 at gøre? relæet er OK.
P.S. Tak for hjælpen magnussen

[dykker5502]

Indtil skiftearmen udskiftes vil problemet opstå igen og igen.

Ved en grundjustering aflæser computeren spændingerne (i Volt) ved diverse positionerings potentiometre (Pfeww og husker dem. Derved kan den altd finde ud af hvor den er henne i det dobbelte skifte-H - frigear, 1. gear, 2. gear etc. Der er nogle tolerancer for hvor meget de målte spændinger må afvige fra det der blev registreret ved grundindstillingen, og overskrides det reagerer automatikken.

Du må se at få skiftet den lille skiftestang. Smør den med lidt "kobberfedt" så der ikke kommer slør lige med det samme.

[ph.]

Du må se at få skiftet den lille skiftestang. Smør den med lidt "kobberfedt" så der ikke kommer slør lige med det samme.

som så bruges til (f.eks.) gevind for at de ikke skal gro sammen og IKKE til bevægelige led, kugleforbindelser... etc.