Efter jeg har haft kabinen totalt splittet vil bilen nu ikke starte... Der var ingen problemer inden bilen blev adskilt og så vidt jeg kan måle mig frem til ligger problemet i at klemme 50 på starteren ikke får spænding når nøglen bliver drejet... Har haft testeren på og her var en periodisk fejl om at startspærren havde været kortsluttet men fejlen dukker ikke op igen efter den er slettet, og jeg har haft det hele adskilt igen for at sikre mig der ikke var synlig kortslutning, bilen starter desuden også fint med en lus på kl.50 og holder sig kørende. Alt el i bilen fungerer, kan skifte til alle positioner med gearvælger og den aktiverer kobling osv. Kompressoren snurrer også fint ved åbning af dør osv. Grøn bremsepedal lyser også og går ud osv.
Ting som er prøvet:
Har haft lader/startbooster på batteriet under start.
Har målt spænding helt ud til starteren (har ikke haft noget adskilt i motorrummet før/efter adskillelse ud over stikket til ECU).
Har prøvet at starte i både N & P.
Har haft alle relæer ude igen og testet deres funktion samt renset med kontaktrens.
Har kontrolleret sikringer.
Har målt gennemgang i tændingslås mellem terminal 50 -> 30 -> 15 -> S Ved nøgle holdt på start (Ved slukket: S -> 30 -> P... og tænding: X -> S -> 15 -> 30).
Starter fint ved nøgle sat til tænding og en lus med 12V ned på klemme 50.
Et diagram over forløbet af kl. 50 fra tænding til starter, eller over hele bilen vil modtages med glæde
(mail:"brugernavn"@gmail.com)Er her en som har kendskab til problemet eller et bud på en løsning?
Den ene gang af 1.000 jeg forsøgte at starte bilen med nøglen, sprang den igang som om intet var sket... havde kort forinden haft drejet nøglen uden held, skulle blot se noget på VCDS og drejede den for 1.000 gangs skyld også lige over på start og hokus pokus, Lupo i fokus...