lupo holder ikke stille i stop.

[ryan f]

Ja min lupo vil for det første ikke starte i "stop" men gerne i "n"

Derudover er den begyndt ikke at hoppe i gear går jeg ud fra når den er i "stop" bilen bremser ihverfald ikke og triller bare når den holder i stop. Dette plejer den ikke?

Nogen der kan hjælpe har fået den grundjusteret 2 gange hos mercari indenfor 10.000km så tror ikke det er her problemet ligger og tjekket hydraulikolie og de har også fået ny bremsekontakt.

[2a2]

formodentligt bare din koblings aktuator der er ved at være slidt - potentiometrene der sidder i rumpen på den - og som ikke kan skiftes (dvs byt til nyt)
Kan også være kontakten ved bremsen - prøv at søge efter "lupo vil ikke starte i stop" - der kommer formodentligt en pæn bunke hits op på det emne...

mvh 2a2

[383CI]

Altså, langt de fleste ville starte med "sangen" om gearkasser når der er problemer relateret til gear og kobling.
Så ville koblingen være justeret korrekt f.eks. men nu du formoder det ikke er det, grundjustering, det er galt med og alt virker er der nok ikke andet at gøre end lande Mercari begynde at skifte dele fra en ende af.
Det gør de helt sikkert gerne, det plejer de i hvert fald gerne at ville.

Regn med at skifte, eller lade dem skifte, koblingscylinderen, så kan bilen formentligt starte i stop igen.
Koblingen, om ikke andet så for en sikkerhedsskyld, omend en slidt kobling kan udlæses med VCDS og nærmere ville vise sig som den gled under tilkobling.
Føringsrør og udrykkerleje.

Nu gearkassen er pillet af ville nye lejer sikkert være godt, eller rettere dumt ikke at skifte.

Så køre bilen formentligt som den skal igen.
Hvad det koster skal jeg slet ikke gætte på.

Personligt ville jeg starte med at synge sangen forfra, højt og klart og undlade at formode.

[sussi]

Sangen er her.
viewtopic.php?f=10&t=20
Søgefelt er i linket i min signatur.
Sussi
Opdater venligst din profil.

[Kim B Olesen]

Kunne den starte i stop efter grundjustering ?

[ph.]

Kunne den starte i stop efter grundjustering ?

ikke som jeg læser det...
vil ikke starte i stop
er blevet grundjust. 2.gange...

[Qaxius]

Hvis Mercari har grundjusteret den 2 gange, uden at få den til at starte i STOP, så er de mega dumme.
Der er jo en ret lang liste med muligheder, som de kunne ha eftersøgt eller oplyst dig om.

[sussi]

formodentligt bare din koblings aktuator der er ved at være slidt - potentiometrene der sidder i rumpen på den - og som ikke kan skiftes (dvs byt til nyt) prøv at søge efter "lupo vil ikke starte i stop" - der kommer formodentligt en pæn bunke hits op på det emne...
mvh 2a2

Samme svar som der er givet ca. 100 gange tidligere, så mon ikke der er noget om snakken
Sussi
Ps. Søg via linket i min signatur.

[ryan f]

Den kunne godt starte i stop efter grundjustering.

[ryan f]

Der er også skiftet trykkugle, samt hydraulik olie.

[Kim B Olesen]

Super ny info så tror jeg du trænger til en ny koblingscylinder

[ryan f]

Okay hvor finder jeg sådan en henne?


Mvh

[383CI]

http://shop.vagtech.dk/product_info.php ... model-p-39

Eller Ebay

Vær opmærktsom tpå der er 2 modeller. Alt efter om der er batteri foran eller ej. (Tror jeg nok)

[Qaxius]

Koblingscylinderen er identisk.
Det er hydraulikslangen, som er forskellig.
Undgå at købe brugt.
Din er jo istykker og det sker med tiden.
Du vil vel heller ikke købe en brugt kobling?

[Kim B Olesen]

Hold nu for helvede op med at sammenligne en brugt koblingsaktuator med en brugt kobling du kan sammen ligne den med et brugt dæk eller noget
Koblingsaktuator tager Ca 20 min at skifte inkl en grundjustering - en kobling tager ligesom noget længere tid at skifte og er noget mere omstændigt

[sussi]

+1

[Vyffe]

Bitcheeeees

[Kim B Olesen]

Nogle gange bliver det bare nok
Jeg har i øvrigt monteret 5 brugte koblingsaktuatorer og kun en ville ikke starte i stop, men fungerede stadig
Det er sgu en ok succesrate

[Qaxius]

Over hvilken periode er de skiftet?
Og en succesrate på 83% er ikke imponerende.
Nu er der vel gået en del mere tid, siden du monterede den første brugte aktuator.
Så tiden er imod din succesrate.

Jeg synes blot at folk skal være klar over at de køber en sliddel.
Og med den yngste bil alder på 11år, så er tiden endnu mere imod den slags brugte dele.

Men gør som i vil.
For så kan vi holde gang i forummet med emner hvor en ny aktuator bliver nævnt, hvor det viser sig at den er brugt og defekt.
Mega frustrerende, at skulle bruge timer på at fejlfinde på noget der burde virke.

[Kim B Olesen]

Hm - måske over 1,5 år jamen den sidste virkede også, og kørte fint, den der sad på var helt smadret og hakkede i tilkobling og storebror var ligeglad med om den startede i stop så teoretisk en succesrate på 100 %
Hvis du ser sådan på det at jeg har har sparet ca 2000 kr pr stk jeg har skiftet, er det jo 10000 kr der er sparet, afhængig af hvor lang tid de selvfølgelig holder
Jeg har en jeg ved 100 % sikkert virker, så er det bare at prøvemontere den, så ved du om den anden virker