Hopper ind i gearene

[Janning1]

Jeg har følgende problem med min lupo, 1-2 og 2-1 gear kan være trælse, det er primært når bilen er kold. Det hopper lige som ind i gearene.. Læste et andet indlæg, hvor de beskrev at deres bil var blevet bedre til at skifte i 3 gear, efter ny tryk kugle? Kan dette tænkes at ville hjælpe på min også?

[sussi]

SANGEN
Sussi

[KMDTHY]

Som du finder her: viewtopic.php?f=22&t=44

[Janning1]

Har udført alle punkter i sangen, dog pånær fejludlæsning. Jeg har bestilt et VCDS kabel, håber på at det kan hjælpe mig videre

[KMDTHY]

Har udført alle punkter i sangen, dog pånær fejludlæsning. Jeg har bestilt et VCDS kabel, håber på at det kan hjælpe mig videre

Så du har grundjusteret den uden kabel?

[Vyffe]

Jeg har grundjusteret den i foråret, mener jeg det var.

[Janning1]

Haha, ja det bliver svært.

Jeg påfyldte hydralikolie, og det hjalp rigtig meget på hvor hårdt den skifter, men det hopper stadig ind i gearene, og filer lidt. Kan jeg justere på koblingen?

[Vyffe]

Justere på koblingen kræver en grundjustering. Du er velkommen til at kigge forbi Ølholm igen

[Kim B Olesen]

Du er også velkommen i Fjerritslev hvis det er skønnere

[Qaxius]

Split din aktuator ad og rens den.
Husk at udlufte den bagefter.
Hvis du ikke har skiftet trykkuglen endnu og hvis datoen på den er fra da bilen blev fremstillet, så skift den omgående.

[Janning1]

Tak gutter! Jeg har lige bestilt en VCDS kina kabel hjem. Kan det gå galt hvis jeg prøver selv ?

Er det koblingsslavecylinderen? Den er helt ny hvis det er den, men skal den da stadig udluftes?

Min trykkugle kan godt opbygge tryk, men kan den da stadig være defekt?

[383CI]

Øhh, sagde du ikke du havde sunget sangen, og alligevel manglede der olie og du har ikke grundjusteret.

Hvis du har sunget må det i så fald være en anden sang, evt. fra de varme lande du har fremfør, end den om gearkasser på Lupo3L

Nu er "hopper" jo et vidt begreb, men jeg kunne foprestille mig det var "klasken" ind i gear, som så igen kommer af en kobling der står lidt forkert, eller et manglende vers i sangen om vi vil.

Et andet bud kunne være armen mellem gearkassen og gangstelleren står træls, men de bør jo justeres op i forbindelse med "Sangen" men tjek for slør og juster det væk når du synger i den rigtige Mol, så skal det nok komme til at Duer

Min skiftede temmeligt hårdt og træls men en grundjustering med alle vers satte en stopper for det. Nu skifter den flot og jævnt igen, så en korrekt og fuldt gennemsunget sang fjerner en del problemer, hvor de så kommer fra er så i mit tilfælde ligemeget, men jeg har flere ideer om hvor mine kom fra.

God fornøjelse med KinaKablet, så håber jeg ikke det bliver til en "klagesang" over det går helt galt, for umiddelbart er sanglæren en smule mangelfuld, uden at være træls og det er vist noget siden korret her sunget om grundjustering som "Bare lige"

[Janning1]

Haha fedt indlæg! Jeg fik den grundjusteret, skifte gearolie, påfyld hydraulik olie for nogen tid siden.. Hvor sidder armen du snakker om, og hvordan justere jeg den?

[sussi]

Haha fedt indlæg! Jeg fik den grundjusteret, skifte gearolie, påfyld hydraulik olie for nogen tid siden.. Hvor sidder armen du snakker om, og hvordan justere jeg den?

Den arm, der forbinder gangsteller og gearkasse, den justeres som et af punkterne under grundjusteringen.
Sussi

[Janning1]

Tak for svaret. Er det på den man ændre værdien, så den passer med (hvis jeg husker rigtigt) 1.85?

[sussi]

Tak for svaret. Er det på den man ændre værdien, så den passer med (hvis jeg husker rigtigt) 1.85?

Nej det er på armen på gearkassen, den anden sidder under gearkassen.
Prøv at søge lidt her på forummet, brug linket nederst i min signatur.
Sussi

[Janning1]

Kan det være min trykkugle der er problemet? Den tager tid om morgenen om at starter, nok 15-20 sek.
Når jeg giver den gas, og den kommer op i omdrejninger, så skifter den fint gear, men skifter den ved 2k omdrejninger, så hakker den i det.
Tænkte at det var fordi der så kom et større tryk?

Min trykkugle er fra 2013/9 måned

[Vyffe]

Det er nok ikke selve trykkuglen der er problemet. Måske trænger din gangsteller til at blive pakket om. Som jeg husker det, så har NS Auto skiftet din koblingscylinder flere gange de sidste par år (...). Derved kan du nok udelukke denne.

[Janning1]

Er det noget der er lige til, ellers skal der mekaniker på. I så fald, hvor lang tid vil det tage?

[Vyffe]

Det er ikke lige til og det er langt fra sikkert at det er årsagen.