Mystiske problmer - gearskift/kobling?

the19thbear · Indlæg af **the19thbear** » lør 5. sep 2015 17:22

Jeg har ikke særlig meget forstand på biler - så er i advaret:)

Min Lupo er begyndt at opføre sig mærkeligt. for tredje gang i dag er den gået i stå:
Jeg kører helt normalt og holder så stille i et kryds, for rødt. Jeg har ikke øko knappen sat til, men bilen beslutter sig alligevel at gå helt i stå og alle lamper på gearet blinker (N, D, R etc). Jeg kan løse det ved at sætte bilen i "stop" og dreje på tændingen. Så kan jeg køre igen.
Det samme problem sker 2 andre gange på samme dag.

Den kører ellers fint når den kører. Skifter fint gear/kobler til etc.

Lige pt tør jeg ikke køre i den. Tænker at jeg måske gør noget ondt værre.

Og så lige et ekstra spørgsmål: Må man gerne skifte over i neutral imens man kører? Ved nedbremsning etc synes jeg det er irreterrende at ha alle de gearskift før man kommer ned til 0km/t. Jeg tænker også at det er usundt for koblingen at komme på arbejde hele tiden. Jeg plejer at skifte over i neutral li stedet og så bare bremse. Er det en dårlig vane?
Er kun begyndt at gøre det den sidste uge.

Tak!

383CI · Indlæg af **383CI** » lør 5. sep 2015 19:37

Sangen, komplet.

Indlæg af **sussi** » lør 5. sep 2015 21:17

1. Sangen
Og brug nu et værksted DER HAR FORSTAND PÅ 3L ALDRIG VW
2. Det må du gerne.
Vh Sussi
Ps. Læs nu lige de link du lige har fået af mig, og opdater venligst din profil

the19thbear · Indlæg af **the19thbear** » lør 5. sep 2015 22:25

Skal jeg nok ASAP!:)
Og sangen? Er det noget fagsprog jeg ikke kender?
Efter en søgning lader det til at jeg skal ha den på værksted og ha skiftet hydraulikolie etc. Og ja. Jeg bor i Roskilde og har afgang til to gode værksteder. 3liters værkstedet og JP auto som begge er Lupo specialister.

Sent from my iPhone using Tapatalk

the19thbear · Indlæg af **the19thbear** » lør 5. sep 2015 22:25

Og tak!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Atjuh 3L · Indlæg af **Atjuh 3L** » lør 5. sep 2015 22:42

Det kan virke ret uoverskueligt til at starte med, men søgefeltet kan altså gi' rigtig mange svar.

Sangen: viewtopic.php?f=22&t=44

Mvh,

Atjuh 3L.

Indlæg af **doktorfrank** » søn 6. sep 2015 09:47

Den teknik med at vælge "N" når man forudser at man skal hen og holde stille - så man sparer de mange rykvise sekventielle nedgearinger - har jeg benyttet meget jævnligt i lang tid. Det eneste problem, der kan opstå, er et langsomt tilvalg af gear, hvis det lige viser sig, at man kan køre videre netop før man holder stille.

the19thbear · Indlæg af **the19thbear** » søn 6. sep 2015 12:04

Præcis:)

Sent from my iPhone using Tapatalk

reffub · Indlæg af **reffub** » søn 6. sep 2015 12:42

Min er heldigvis meget hurtig til at finde korrekt gear efter friløb i Neutral.

Rasbi · Indlæg af **Rasbi** » søn 6. sep 2015 19:15

Jeg gør det også tit med det i baghovedet at jeg hellere vil skifte bremseskiver end kobling

Min finder hurtigt et gear, det er bare ikke altid det passer så jeg oplever et ryk. Jeg bor også i Roskilde og har vcds

ph. · Indlæg af **ph.** » søn 6. sep 2015 21:31

som de overstående skriver!
jeg plejede at køre i eco. slippe speederen og lade den rende farten af sig og bremse forholdsvis hårdt til sidst.
kan dog ikke huske om den så bare skiftede fra 5. og så direkte i 1.gear. eller om den skiftede hele vejen ned gennem de gear som passede med hastigheden fra jeg trådte på bremsen...
men min gamle nåede da trods alt kørt 36?.K uden koblingsskift
og 2.gange skift af skiver
da den blev solgt til forsikringen

så jeg tror trods alt ikke at det koster det helt vilde slid på en ellers nogenlunde rimeligt ok justeret kobling, at lade den skifte ned gennem gearene

the19thbear · Indlæg af **the19thbear** » søn 6. sep 2015 21:42

Hej rasbi. Lyder lidt spændende med at du har vcds. Jeg har selv en lille Bluetooth scanner men min iPhone vil ikke connecte. Hvis den heller ikke virker med bærbar kunne jeg så måske komme forbi en tur?:)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Thore J · Indlæg af **Thore J** » man 7. sep 2015 03:01

ph. skrev:som de overstående skriver!
jeg plejede at køre i eco. slippe speederen og lade den rende farten af sig og bremse forholdsvis hårdt til sidst.
kan dog ikke huske om den så bare skiftede fra 5. og så direkte i 1.gear. eller om den skiftede hele vejen ned gennem de gear som passede med hastigheden fra jeg trådte på bremsen...

Jeg bruger samme metode som dig PH og den skifter direkte til det relevante gear f.eks. 1 gear

.. og med over 300.000km på samme kobling og +500.000km på samme gearkasse (fik først bilen ved 236.000km! - men med fuld servicebog), på den forrige 3L'er, så er den metode vist godkendt

Rasbi · Indlæg af **Rasbi** » man 7. sep 2015 05:27

the19thbear skrev:Hej rasbi. Lyder lidt spændende med at du har vcds. Jeg har selv en lille Bluetooth scanner men min iPhone vil ikke connecte. Hvis den heller ikke virker med bærbar kunne jeg så måske komme forbi en tur?:)

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja du må gerne låne det og jeg kan nemt give dig en hurtig intro

Jeg er dog ikke ekspert på området (endnu)

Søren · Indlæg af **Søren** » man 7. sep 2015 05:44

Hvor langt er det "normalt" At en koblingscylinder holder og hvad er den funktion? Fordi min er åbenbart utæt ifølge JP auto.. Men den har da klaret 409.000km og ved 433.000 skal den ha stort service med tandrem og gear olie

the19thbear · Indlæg af **the19thbear** » man 7. sep 2015 06:00

Tak rasbi!:) jeg skriver en PM hvis det blir aktuelt.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Lupo3Lklub.dk