skift af 3-4 gears skiftegaffel

[2a2]

og da man ikke kan tilføje hverken pdf eller doc så tager vi det lige på den bøvlede måde
nu kommer vi så til 1. gear

[KMDTHY]

og da man ikke kan tilføje hverken pdf eller doc så tager vi det lige på den bøvlede måde
nu kommer vi så til 1. gear

Du kunne skam bare have sendt et dokument til en af os grønne, så kunne vi uploade det

[doktorfrank]

Lidt volakryptisk for mig: Hvem er "os grønne" og hvad kan "vi"?

[Rasbi]

Lidt volakryptisk for mig: Hvem er "os grønne" og hvad kan "vi"?

Tillader mig lige at svare Deres navne er grønne fordi de er "admins". Sussi og kmdthy

De har flere rettigheder på foraet og kan åbenbart uploade ting vi andre menige ikke kan

[sussi]

Vi kan ikke uploade andre ting her på siden, end alle andre kan.
Men vi har adgang til serveren, så vi kan smide f.eks. .pdf filer op, og linke til disse
Sussi

[doktorfrank]

Aahh…det gi'r mening

[KMDTHY]

Som et forsøg kan man nu tilføje dokumenter op til 2mb

[KMDTHY]

Blot til info til andre der leder efter 3. gear skiftegaffel så har den reservedelsnummer 085311559K -- 085 311 559 K. VW har dem i skrivende stund stadig på lager til 849 DKK.

[sussi]

Gear_2a2_Lupo_3L.pdf

(309.23 KiB) Downloadet 243 gange

Tilføjet i FAQ og gemt i PDF mappen

[dykker5502]

Et godt råd: Når du alligevel har "kassen" åben, så skift lejer og syncromeshringe. Jeg ved godt det koster et par 1000 eller 3 i stumper, men det er ærgerligt at syncromesh er slidt 15.000 km efter at det hele har været skilt ad.
Spørg ikke hvorfra jeg ved det

[doktorfrank]

Ja, ja, hvis man endelig vil smide gode penge over højre skulder som en besværgelse, er det da en ide at bruge dobbelt så mange timer til total demontering af begge aksler samt udskiftning af samtlige pakdåser. Måske en håndfuld rullelejer også kan finde vej sammen med skiftegaflen, alt i alt dele til mere end 4.500 kr. incl. olie, hvis man køber de billige steder.
Eller sagt på en anden måde: Det er relativt enkelt at kontrollere, om synkromeshringene skal skiftes, hvis man bare én gang har set, hvordan de ser ud, når de er færdige. Og det kan gøres helt uden demontering. Når jeg en dag får tid - og hvis der evt. er blot et par henvendelser om det - vil jeg nok tage et par billeder.
I øvrigt: Hvis man er rigtig heldig, kommer der mislyde fra lejet på udgangsakslen, når tiden er inde, og så kan man slippe med udskiftning af et enkelt leje plus et par øl til en venlig bekendt med svejseværk (så skiftegaflen derefter holder evigt). Det kræver bare adgang til en 10 tons værkstedspresse samt en lejeaftrækker til bundhul (ca. 1.500 kr). Præcis der er vi tilsyneladende allerede en håndfuld med de nødvendige kompetancer. Og apropos: Jeg er for tiden løbet tør for et par gængse dele af gearkasseindholdet, så hvis nogen ligger inde med halv- eller heldefekte kasser, er jeg ligefrem parat til at give penge for dem.

[KMDTHY]

Ender nok med en middel udskiftning med sådan et sæt. Derudover kommer der ny kobling(købt original billig for 2 år siden), udrykkerleje og føringsrør på.

https://www.onestopgearboxshop.com/prod ... ir-kit-o85

[KMDTHY]

Video fra Kim: Sådan konstateres død gaffel ved at fjerne endedæksel

[Kim B Olesen]

Præcis der er vi tilsyneladende allerede en håndfuld med de nødvendige kompetancer. Og apropos: Jeg er for tiden løbet tør for et par gængse dele af gearkasseindholdet, så hvis nogen ligger inde med halv- eller heldefekte kasser, er jeg ligefrem parat til at give penge for dem.

Der kan jeg nok være behjælpelig se PB