Løs slange i indsugningssystemet (Løst)

[dykker5502]

Over de sidste uger har min "ulv" stille og roligt fået dårligere trækkraft og større forbrug.

Hm....

Så forleden efter en acceleration lød den anderledes - som om der var kommet hul i udstødningen oppe ved motoren.

Hm....

Kort efter tændte det orange motorsymbol....

Hm hm hm. Ind til siden og fat i instruktionsbogen. OK - symbolet betyder at "ulven" griser lidt mere, men man kan køre til nærmeste VAG værksted med forsigtighed. OK - vi gør turen færdig og kigger så ned i motorrummet:

2014-12-27 12.58.11_web.jpg (172.8 KiB) Vist 6824 gange

Det er den her slange:

Slange fra luftkøler til EGR ventil

Luftkølerslange.jpg (102.31 KiB) Vist 6824 gange

som sidder ind i denne enhed *) der sidder foran EGR ventilen:

EGR_ventil.jpg (98.83 KiB) Vist 6824 gange

Slangen er under tryk når bilen kører (turboens ladetryk) så den skal jo sidde godt fast, men der er ingen spændebånd i den version der sidder i min bil. Det er jo oplagt at bilen manglede kraft, når turboens ladetryk lukkes ud.
Der er sådan en ståltrådfjeder på flangen, men jeg kan ikke gennemskue hvordan den skal kunne holde noget somhelst. Lige nu har jeg lavet en fætter Guf løsning med noget sejlgarn der holder slangen på plads , men der må være en mere autoriseret måde at fæstne den på. Eller er det "byt til nyt"? (Det besvarer ikke hvordan den sidder fast).

*) Enheden er vist det luftspjæld, der lukker i når man slukker motoren, for at undgå at motoren rusker når den stopper. Det er "10" på tegningen.

[Riis]

Din slange er slidt, byt til nyt eller køb brugt, kendt problem.

Pos. 11 på billede 2 holder din slange fast, når din slange ikke er slidt.

[ph.]

byt til NYT!! og gør som det er beskrevet andet sted her på forum.. x-tra pakning for at fjerne slup

viewtopic.php?f=13&t=140

[Qaxius]

Husk den halve pakning ekstra.

[dykker5502]

Tak drenge - og godt nytår!

[Søren]

Min har lavet det samme , med resultat af en smule olie ud over det hele.. Og den accellere kun op til 3 gear og den kan ikke tag mere gas, men jeg skal ikke ha pillet ved noget.

Den ære få JP auto på mandag... Min var " sjovt nok " udlånt og på vej mod Kbh da den gjorde det

[Qaxius]

Søren, det er mega nemt at skifte den slange.
Det tager max 20min at skifte den og så er man langsom.
Men kør du da ned og betal en værkstedstime for det samme, hvis du har for mange penge.

[Søren]

Det er den da sikkert, men den skal ha stort service, bærearme og styrkugler skiftet.. Og de skal jo os leve, ligesom alle andre faggrupper..

[Søren]

Men en ting jeg var overrasket over var at , den husleje vi betaler her , samme brtløb har jeg lagt hos Jesper sidste år.. Det er satme en godt sjat penge

[JonasP91]

Perfekt! Tak for info - har samme problem med min Lupo.. Nåede dog at oprette en tråd med billede og det hele inden jeg fik set denne tråd. Må være nytårs tømrermændene som driller mig..

[Søren]

Heldigvis ingen tømmermænd her, stod op kl 830 og clearet hele hytten før fruen vågende op


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Søren]

Nu på vej mod Havdrup skiftede den upåklageligt op i både 4 og 5 gear.. Men er vi ikke enige om at den gule lampe der lyser DR noget udstødning


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Qaxius]

Nææ, det er "bare" din motorlampe.

[Søren]

Det viste sig at være 2 knækkede ledninger som lavede balladen.. Og en slidt tryk kugle som gjorde den havde drilledes i gear skiftet..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vyffe]

Hvilke ledninger? [WHITE SMILING FACE]

[Søren]

Til tryk føleren og småfisk jeg skiftet tryk kugle og bakker plus tromle

[dykker5502]

Har selv været grounded i næsten 2 uger med lungebetændelse, men fik bestilt ny slange fra VAGTech og fik sat den på forleden. Det tog 5 minutter og nu er alle hestene kommet tilbage i folden
Og med VCDS tog det også et øjeblik at slukke motorlampen i instrumentet.