Fartpilot montering ledninger?

[Stokholm]

Hej venner

Jeg er ved at montere fartpilot i min Lupo 3L (ved ECU omprogrammering), og har læst flere guides.

Der er dog et par enkelte spørgsmål inden jeg loder ledningerne i.

Disse 4 er lige til:

1. (white) ECU 46 cruise on/off
2. (Blue) ECU 45 Resume
3. (red) ECU 44 Set
4. (Black) ECU 14 Enable cruise (& derudover tændings 12V til armen - snupper fra min radios 12V)

Derudover anbefales det at koble ECU pin 66 til en stelledning. Hvor finder jeg den? er der en stelledning direkte til ECU'en, som jeg kan lave en lus til? Og er det påkrævet?

Til sidst et enkelt spørgsmål til ECO-knappen, som nu skal til at agere reset knap for tælleren. Skal den afmonterede ledning fra den gmle arm trækkes ned til og loddes på ECO-knappen? Eller kan man snyde og bare lodde en ledning mellem ECO-pin i ECU'en og reset-pin i ECU'en, og i givet fald hvilke pin-numre har disse?

Mvh Stokholm

[kvist93]

Jeg ved ikke lige noget om ecu fartpilot, men hvis du lodder den på kontakten (altså til eco reset) så skal den på pin. 1 og 6 på kontakten

[Silver]

Glem 66!

14+46 skal gå til "on" fra kontakten.

Resten er ok.

Så du behøver en plus ind i kontakten så har du de andre tre ledninger (udgange) den ene , "on" til 14 og 46 og så de sidste to som du selv havde fundet. .

-Moe

[Silver]

Vedr. Eco.

Nemmeste er at trække gammel ledning tilbage mod pedalos. Ta den blå nedning find beige stik i stilborgen og ta den gulgrønne ledning.. Lod den blå ledning på her.

[Silver]

Når det er monteret kan du se i mb22 om den kontakter virker.

[Stokholm]

Mange tak for hjælpen.

Den er nu færdigmonteret.

Jeg monterede den svarende til KMDTHY's guide, der stod ECU pin 66 til stel (her snuppede jeg stel fra en eksisterende ECU pin, som efter Ohm måling var stelforbindelse), men også at det er "On" der går til ECU pin 46, mens "Enable" går til ECU pin 14 + 12V tænding (fra min radios tænding forbindelse).

Jeg snuppede derudover den grøn/gule ledning i det beige stik og forbandt til den blå ledning fra den gamle arm som anbefalet til trip reset.

Jeg har endnu ikke programmeret min ECU, så jeg kan ikke teste i VCDS, men målte på alle ledninger efter lodningerne.

Mvh Stokholm

[Kim B Olesen]

Jo - du kan netop teste med VCDS selv om den ikke er chippet

EDIT : det kan man så ikke

[Stokholm]

Jo - du kan netop teste med VCDS selv om den ikke er chippet

Uhh det er ikke så godt, for det prøvede jeg, og der skete ikke noget på nogen af kontakterne. Det er i "engine"- "measure blocks" - ch22?

Jeg har tjekket min pin 4 - den får 12V ved tænding (målt mellem pin 4 og stel)

[Stokholm]

Jeg har i VCDS testet både gruppe 06 og 22 - der sker absolut intet i felterne når jeg sætter den "on" eller trykker "set" eller "resume".


Jeg har testet dem alle i ECU'ens forbindelser "enable" mod dem hver især, og der er fin forbindelse til alle armens dele de bliver aktiveret. Og der er ingen kortslutninger.

Mine forbindelser:
CC 1. "on/off" ECU pin 46
CC 2. "Resume" - ECU pin 45
CC 3. "Set" - ECU pin 44
CC 4. "Enable" - ECU pin 14 (+tændings 12V til armen fra min radios 12V (tjekket og målt til 12V efter tænding))
Derudover ECU pin 66 til stel - som jeg i min fejlfindingsrunde også prøvede at afkoble igen uden at det hjalp.

Nogen ideer til fejlfinding ? Som sagt er ECU'en endnu ikke kodet til GRA.

[Silver]

Øhhhh. Ja

[Silver]

Nogen ideer til fejlfinding ? Som sagt er ECU'en endnu ikke kodet til GRA.

[Silver]

Hvordan i alverden havde du forestillet dig at få signal osv. I ecu uden at ecu har programmet?

I med gra program (kom evt forbi mig eller send ecu med per)

Morten

[Stokholm]

Argh, spild af tid. Jeg læste bare den tidligere post af Kim Olesen som lød meget sikker på signal i vcds på trods af manglende kodning af ecu.

Tak for svar.

[Atjuh 3L]

Silver, vi skal også snart ha' fundet en dag hvor du kan kode min.

Sidst jeg var forbi, var du "lidt" hængt op hos en jordemoder sagde de andre


Mvh,

Atjuh 3L

[Stokholm]

... og ECU pin 66 kan jeg bare lade unconnected? Jeg gider helst ikke åbne hele skidtet igen.

I med gra program (kom evt forbi mig eller send ecu med per)

Morten

Hej Morten

Tak for tilbudet, men jeg afventer levering af et MPPS kabel, så jeg selv kan læse og flashe ECU'en. Jeg tænker, at jeg i samme omgang, som jeg aktiverer GRA, vil lave en EGR shutoff.

[Silver]

Ja den kan du lade være

Har aldrig aldrig monteret den.

[Silver]

Silver, vi skal også snart ha' fundet en dag hvor du kan kode min.

Sidst jeg var forbi, var du "lidt" hængt op hos en jordemoder sagde de andre


Mvh,

Atjuh 3L

Bare kom forbi en af dagene i ugen:) 7-15 er bedst ellers skriver du bAre sms til 41520000

Moe

[Atjuh 3L]

Top.

Mvh,

Atjuh 3L

[Stokholm]

Så modtog jeg i dag mit ECU flash kabel (MPPS), og skyndte mig ud i Lupo'en med det.

ECU'ens flash-rom blev dumpet, jeg rettede et "00" til et "03" for at aktivere fartpilotens del af softwaren. Dernæst blokkede jeg EGR delen. 5 minutter senere var min modificerede fil checksummet og flashet i Lupo'en igen. Super let!!

Fartpiloten fungerer perfekt, både at slå den af og på, set og resume. Den gasser endda op uden speeder, hvis man holder resume nede.

Stor succes og fed funktion. Tak for hjælpen alle.

Jeg vil gerne hjælpe andre, hvis der skulle være behov, skriv mig en PB.

Mvh Stokholm

[KMDTHY]

Fedt! Hvilket kabel er det du har købt?