Ang. køb af brugt Lupo 3L

[Korreborg]

Efter sigende har Mercari's 3L expert forladt firmaet.
Jeg ved ikke hvor meget de andre ansatte har lært af ham eller om de stadig kan betegnes som 3L specialister.

Er det noget du VED??

Ellers vil jeg overveje at købe et andet sted nemlig.

Der er en tilsalg til 50.000kr som kun har kørt 158.000km, 1 ejer osv. Så er det vel bare at køre den til en specialist efter køb, og få den tjekket igennem, og så få lavet det der måtte være i vejen med den, på garantien??

EDIT: Hvis og såfremt den altså fejler noget overhovedet?

[Vyffe]

Vil lige præcisere at Marcari IKKE er det 3L værksted de var engang. Der er efterhånden en del historier, på dette forum, om uheldige (dyre) episoder hos Marcari.

Men noget helt andet er; 50.000 kr for en gammel Lupo 3L? Stooooooooooop. Det er, i min optik, aaaaaaaaaaalt for dyrt. Har indkøbt to stk lupo'er for sammenlagt 33.000 kr. De er selvfølgelig med flere km på klokken og 5 år ældre, men de har stort set ikke svigtet mig.. Det er altså sammenlagt snart 90.000 kørte km. De har i hvert fald ikke svigtet mere, end hvad man kan forvente, af en Lupo fra 2005 med ~250.000 km på klokken.

Find en fin STANDARD Lupo 3L til 35.000-40.000 kr, gerne serviseret hos et af de anerkendte 3L værksteder (ikke Marcari). Brug resten af pengene på en ferie eller en pony til lillemor..

[Korreborg]

Vil lige præcisere at Marcari IKKE er det 3L værksted de var engang. Der er efterhånden en del historier, på dette forum, om uheldige (dyre) episoder hos Marcari.

Men noget helt andet er; 50.000 kr for en gammel Lupo 3L? Stooooooooooop. Det er, i min optik, aaaaaaaaaaalt for dyrt. Har indkøbt to stk lupo'er for sammenlagt 33.000 kr. De er selvfølgelig med flere km på klokken og 5 år ældre, men de har stort set ikke svigtet mig.. Det er altså sammenlagt snart 90.000 kørte km. De har i hvert fald ikke svigtet mere, end hvad man kan forvente, af en Lupo fra 2005 med ~250.000 km på klokken.

Find en fin STANDARD Lupo 3L til 35.000-40.000 kr, gerne serviseret hos et af de anerkendte 3L værksteder (ikke Marcari). Brug resten af pengene på en ferie eller en pony til lillemor..

Vil du råde mig til at finde en hos en privat, uden garanti til en pris omkring 25 - 35, med fuld service bog, fremfor den jeg har set ved mercari som dog kun har delvist udfyldt service bog, men som har fået skiftet følgende:

Lejer i gearkassen
Bagfjedre
Remme
Tandremssæt
Visker kontakt
Skiver og klodser
Olie
Samtlige filtre inkl. Pollen
Trækaksel
Kødben
Glidere sæder

Kobling/horn
Bremserør
Bremsebakker
Bremsetromler
Hjulcylindre
Bremsekabler
Forrude
Nymalet undtagen hjelm og tag

Plus div. Små ting.

Den bliver leveret nysynet.


Jeg tænker at jeg ikke finder bedre bil end det, hvad mener du??

[Michael Munk]

Go for it, det er kun penge

+1

Du vil jo gerne ha'en..... Så få nu bare rykket det dankort igennem så du kan komme ud og køre lupo.

[Korreborg]

Go for it, det er kun penge

+1

Du vil jo gerne ha'en..... Så få nu bare rykket det dankort igennem så du kan komme ud og køre lupo.

Jeg vil mega gerne have en
- Men penge betyder lidt herhjemme.

Derfor prøver jeg at finde ud af, hvad der bedst kan svare sig.

[doktorfrank]

Det tror jeg, at vi allesammen prøver, hele tiden - og så længe vi prøver, sker der som bekendt ingenting. Det er også lettere at være bagklog - læs: Hvad der bedst kan betale sig får vi kun at vide ved at købe to eller tre af hver slags …. og vente til efter den forventede brugstid. Så kan man lave sammentællinger og statistik. Og på det tidspunkt har resultatet så kun historisk interesse.
Brugt bil er et lille, men fantastisk lotteri: Der er altid gevinst. Spørgsmålet er mest, om gevinsten er stor eller lille.
Med det som udgangspunkt, er det meget lettere at sove roligt.

[Korreborg]

Det tror jeg, at vi allesammen prøver, hele tiden - og så længe vi prøver, sker der som bekendt ingenting. Det er også lettere at være bagklog - læs: Hvad der bedst kan betale sig får vi kun at vide ved at købe to eller tre af hver slags …. og vente til efter den forventede brugstid. Så kan man lave sammentællinger og statistik. Og på det tidspunkt har resultatet så kun historisk interesse.
Brugt bil er et lille, men fantastisk lotteri: Der er altid gevinst. Spørgsmålet er mest, om gevinsten er stor eller lille.
Med det som udgangspunkt, er det meget lettere at sove roligt.

Lad os sige jeg forstår hvad du skriver. :p


Så altså om jeg køber den det ene eller andet sted, så er det mere et spørgsmål om held end forstand, om man emder med at finde en bil der ikke skal laves andet end service på, og det kan man ikke helgardere sig imod.

I såfald, er det vel bare at finde den billigste brugte tilsalg og håbe på det bedste? Lyder lidt som at spille russisk roulette istedet for lotto.

Dermed ikke sagt at jeg ikke kan have misforstået dig.

[doktorfrank]

Du har slet overhovedet ikke misforstået mig - Vores grænser for risikobetonet adfærd er bare forskellige. For mig er russisk roulette noget man kan dø af, og det kan jeg ikke få til at passe med at købe en brugt bil til et beløb på størrelse med driftsomkostningerne det første år eller evt. to.

Her skal evt. brugtvognsforhandlere blandt læserne trykke på sluk-knappen.

Og så har jeg ikke så megen fidus til forhandlergarantier - min fremgangsmåde i den henseende har mere været noget i retning af: Sælger siger: Prisen er 34.900 kr og så er der tre måneders fuld garanti. Jeg siger: Vil du sælge den uden garanti for 30? Det kan godt være at vi ender på 31. Men så har jeg stadig et tilskud på 4.000 kr. (jo, jeg kan godt regne, den 100-mand gør ingen forskel) til at få lavet et eller andet, og få det lavet ordentligt (hvilket manden med garantien ikke tænker helt så meget på - det skal jo bare holde nogle måneder).

Når forventningen til at købe en brugt bil er: Den er så god som ny og skal bare have lidt almindelig service……….så er man med overvældende sikkerhed i overhængende fare for at blive skuffet.
Således endte torsdagens prædiken.
Amen

[sussi]

Jeg tror du har forstået det RIGTGT
Sagt på en anden måde
Hvis du er optimist spiller du Lotto, hvis du er pessimist spiller du Russisk roulette, når du køber brugt bil.
Har selv lige købt en A2 for dyrt, og solgt en 3L for billigt
Men er alligevel rigtig glad for min "nye" A2, selv om det kostede en del at få den, Up to date
M.v.h. Sussi
Ps. Har nu kørt godt 1.500km. og holdt over 29km literen

[Korreborg]

Jeg tror du har forstået det RIGTGT
Sagt på en anden måde
Hvis du er optimist spiller du Lotto, hvis du er pessimist spiller du Russisk roulette, når du køber brugt bil.
Har selv lige købt en A2 for dyrt, og solgt en 3L for billigt
Men er alligevel rigtig glad for min "nye" A2, selv om det kostede en del at få den, Up to date
M.v.h. Sussi
Ps. Har nu kørt godt 1.500km. og holdt over 29km literen

Må jeg spørge hvad "for billigt" er??

A2 er sikkert en ganske fin bil, jeg synes bare den ser meget klodset ud og meget lidt køn. :/

Du har slet overhovedet ikke misforstået mig - Vores grænser for risikobetonet adfærd er bare forskellige. For mig er russisk roulette noget man kan dø af, og det kan jeg ikke få til at passe med at købe en brugt bil til et beløb på størrelse med driftsomkostningerne det første år eller evt. to.

Her skal evt. brugtvognsforhandlere blandt læserne trykke på sluk-knappen.

Og så har jeg ikke så megen fidus til forhandlergarantier - min fremgangsmåde i den henseende har mere været noget i retning af: Sælger siger: Prisen er 34.900 kr og så er der tre måneders fuld garanti. Jeg siger: Vil du sælge den uden garanti for 30? Det kan godt være at vi ender på 31. Men så har jeg stadig et tilskud på 4.000 kr. (jo, jeg kan godt regne, den 100-mand gør ingen forskel) til at få lavet et eller andet, og få det lavet ordentligt (hvilket manden med garantien ikke tænker helt så meget på - det skal jo bare holde nogle måneder).

Når forventningen til at købe en brugt bil er: Den er så god som ny og skal bare have lidt almindelig service……….så er man med overvældende sikkerhed i overhængende fare for at blive skuffet.
Således endte torsdagens prædiken.
Amen

Det var sgu lidt det jeg var bange for.

Satans!

Nå jamen så for at blive lidt klogere.

Hvad koster det at få skiftet de ting i gearkassen som normalt plejer at gå til? Lejer o.l.

Hvad er de typiske ting som man oplever med lupo 3l der er med dem??


Burde man være forsigtig iforhold til at finde en der kan gå igennem syn, rust og co2 osv.?

Jeg føler mig slet ikke klædt på til at få en 3L

[Korreborg]

Jeg tror jeg frygter lidt at når alt kommer til alt, så er de 50.000kr ikke nok, uanset om der er lavet en masse og med garanti eller om den er uden garanti med skjulte fejl. (Ikke dermed sagt at der ikke kan være skjulte fejl i en med garanti fra forhandler)

[doktorfrank]

I gamle dage, da farfar var ung, sagde man, at en kvinde altid skal være klædt på til at blive klædt af. (Det var i annoncering for lingeri - der ganske vist dengang bare hed undertøj)
Det slår mig (av fru sørensen) netop i dette skinbarlige øjeblik, i hvor høj grad et lignende udsagn kan gælde om mænd, der skal købe brugt bil.

[Atjuh 3L]

Kommer igen an på om du mener hvad det koster at køre på værksted, eller hvad koster det at lave det selv.

Gearkasse på værksted, 13-17 tusinde.

Starter, 2-3 tusinde.

Bremsekontakt 500,-

Baklyskontakt 500 - 1.000,-

Gangsteller, fra 3.500 - 13.000,- afhængig af værksted.

Så er der diverse service, og priserne for det kan du evt. se på Vagtechs hjemmeside: http://www.vagtech.dk

Mvh,

Atjuh 3L

[Vyffe]

Mener at sussi's ældre, men fine eksemplar, blev solgt for 22.000 kr.

Der er et stykke op til 50.000 kr
Jeg ville ikke tænke så meget over hvad de forskellige ting vil koste ved udskiftning. Det er alligevel lotto/russisk roulette (næsten) om eksempelvis gearkassen holder 100.000 km eller 600.000 km...

Køb en velholdt 3L med dokumentation for service, og glæd dig over alle de penge du sparer hver gang du tanker

Går den i stykker, så find løsningen her på forum.

[Korreborg]

Hvem er der af 3L specialister i jylland, hvis mercari ikke tæller med som specialist længere??

[Korreborg]

Mener at sussi's ældre, men fine eksemplar, blev solgt for 22.000 kr.

Der er et stykke op til 50.000 kr
Jeg ville ikke tænke så meget over hvad de forskellige ting vil koste ved udskiftning. Det er alligevel lotto/russisk roulette (næsten) om eksempelvis gearkassen holder 100.000 km eller 600.000 km...

Køb en velholdt 3L med dokumentation for service, og glæd dig over alle de penge du sparer hver gang du tanker

Går den i stykker, så find løsningen her på forum.

Du har sikkert ret Problemet er at jeg ikke selv kan lave noget, så deraf min bekymring.


Men finder en der er serviceret af 3L specialister.

Hvordan med syn, er der problemer på ældre modeller, enten med rust eller andet? Mest bremser måske?

[KMDTHY]

Det er jo ved at være nogle ældre damer mange af dem, så rust forekommer, ja. Paneler, i "tagrenden", bagskærme......

[Korreborg]

Det er jo ved at være nogle ældre damer mange af dem, så rust forekommer, ja. Paneler, i "tagrenden", bagskærme......

Det vil jeg holde øje med. Tak.

[arj9k]

Hvis ikke du selv kan skrue i biler, så vil jeg ikke anbefale dig at købe en 3L. Det vil med ret stor sikkerhed blive en dyr fornøjelse. Desuden er 50.000 kr. for en gammel lupo alt for dyrt. Differencen op til en ny mikrobil er jo ikke ret stor og så kan du sove roligt om natten

Sendt fra min SM-G900F med Tapatalk

[Michael Munk]

Det er jo ved at være nogle ældre damer mange af dem, så rust forekommer, ja. Paneler, i "tagrenden", bagskærme......

Det vil jeg holde øje med. Tak.

Jo jo... men rusten kan jo bare slibes plan og males over.... hov.... jamen så var det nok det man kunne gemme med en lakering