Lupo vil ikke i 3. Og 4. Gear.

[hot_fifty]

Der kan ikke være luft i hydraulikolien, hvis pumpen tager luft ind i stedet for olie vil den aldrig kunne opbygge tryk og vil derfor køre hele tiden.
Hydraulikstationen er en simpel pump der blot opbygger og vedligeholder et olietryk så gangstelleren og koblingsaktuatoren altid har en passende mængde olie med et tilstrækkeligt tryk at arbejde med.
Trykkuglen er blot en akkumuleringstank, præcis samme system som man anvender på en kompressor.
Reparation af gearkassen er ikke skræmmende, det er en ordinær manuel gearkasse - lige til at gå til.

Undre mig bare at der kommer de der plump lyde fra hydraulik station når bilen går i limp mode. Hvis det nu kun er 4. Gear der driller, så er det ikke gearene eller? Fordi 3. Og 4. Går på samme stang?

[H.J.Knudsen]

3. og 4. gear aktiveres af samme skiftegafflel

[hot_fifty]

3. og 4. gear aktiveres af samme skiftegafflel

Nemlig. Jeg prøver lige at tjekke min tryk kugle i morgen.

[Qaxius]

Har du haft den på rullefelt eller stående stille med hjelmen åben og kørt den igennem gearene?
Siden du kan høre specifikt, at lyden kommer fra stationen.
Lyden kan vel komme fra statioen, fordi at trykket bliver forkert, fordi at gearskiftet bliver afsluttet forkert.

[hot_fifty]

Har du haft den på rullefelt eller stående stille med hjelmen åben og kørt den igennem gearene?
Siden du kan høre specifikt, at lyden kommer fra stationen.
Lyden kan vel komme fra statioen, fordi at trykket bliver forkert, fordi at gearskiftet bliver afsluttet forkert.

Tænker det er netop det der sker. Tjekker i morgen om kuglen kan holde tryk igennem nogle gear eller om den starter op. Har læst at Ca 6 gear skal den kunne skifte uden at starte igen.

[Qaxius]

"Der kommer en plump lyd fra hydraulikstationen"

Er det et faktum hørt i motorrummet, eller er det gætværk inde fra kabinen?
For så synes jeg dælme at det er flot at du inde fra bilen af, kan præcisere om noget kommer fra hydraulikstationen, fra gangstelleren eller fra gearkassen.

For din egen skyld, så undlad den slags gætterier, hvis du ikke med sikkerhed ved hvor lyden kommer fra.

[doktorfrank]

Jeg har ord for at gentage mig selv - så jeg vender tilbage til mit indlæg fra d. 11: Få dog sat en computer til, så vi kan få noget reelt at forholde os til - i stedet for alle de vilde gætterier om, hvorfra en eller anden lyd kommer.

[hot_fifty]

"Der kommer en plump lyd fra hydraulikstationen"

Er det et faktum hørt i motorrummet, eller er det gætværk inde fra kabinen?
For så synes jeg dælme at det er flot at du inde fra bilen af, kan præcisere om noget kommer fra hydraulikstationen, fra gangstelleren eller fra gearkassen.

For din egen skyld, så undlad den slags gætterier, hvis du ikke med sikkerhed ved hvor lyden kommer fra.

Det er derfra lyden kommer. Er ikke kun mig selv der kigger på det. Prøver at få et stik i den i dag. Selvom jeg ikke tror det hjælper. Forresten er tryk kuglen fin

[hot_fifty]

Nu spørger jeg måske dumt men kan det være noget så enkelt som en grund justering af gear? Den er ik blevet justeret i 2 år Ca.

[Andreasf]

Nu spørger jeg måske dumt men kan det være noget så enkelt som en grund justering af gear? Den er ik blevet justeret i 2 år Ca.

Prøv!

[doktorfrank]

Nu spørger jeg måske dumt men kan det være noget så enkelt som en grund justering af gear? Den er ik blevet justeret i 2 år Ca.

Jamen, altså!
Nu er det ikke mig selv, jeg gentager: SÅ SYNG DOG SANGEN (måske kun for de indviede, men i dette forum er det så let at komme med i den kategori )

[sussi]

Hvis du skulle være i tvivl så lyder den sådan:

SANGEN - - fra 383CI
Et godt sted at begynde på problemer af en hver art med bilens kobling og gear.
Den sædvanlige "sang" om problemer med gearkasse,
Tjek eller skift gearolie og hydraulik olie, fejludlæsning og grundjustering.
Dette løser mindst 8 af 10 problemer at det er i orden, så lad os tage den derfra!

M.v.h. Sussi

[hot_fifty]

Laver en fejludlæsning i aften.

[hot_fifty]

Kørte lige en tur. Den kom i 3. Gear med lidt skralde lyde. Næste gang den skulle i 3. Gear gad den ikke og gik i limp mode. Får aflæst den om lidt.

[hot_fifty]

første udlæsning inden sletning af fejl

https://imageshack.com/i/mv80qfqj

udlæsning efter sletning og en kort køretur.

https://imageshack.com/i/nd04370j


Nogle der kan sige noget ud fra det?

Om ik andet kommer bilen til vac tech i Odense, for en grund justering er uanset på sin plads.

[Andreasf]

Om ik andet kommer bilen til vac tech i Odense, for en grund justering er uanset på sin plads.

Hvis du kan udlæse fejl med VCDS, kan du vel også grundjustere selv?

[hot_fifty]

Om ik andet kommer bilen til vac tech i Odense, for en grund justering er uanset på sin plads.

Hvis du kan udlæse fejl med VCDS, kan du vel også grundjustere selv?

Ham der udlæste for mig har aldrig grundjusteret før, så det vil han ikke rodde med. Men kan du se ud fra fejlene om det er pga. manglede grundjustering?

[Andreasf]

Ham der udlæste for mig har aldrig grundjusteret før, så det vil han ikke rodde med. Men kan du se ud fra fejlene om det er pga. manglede grundjustering?

Niks, men du er velkommen i Langeskov i morgen - så skal jeg gerne grundjustere for dig uden beregning.
Diagnosen vil falde umiddelbart efter, er jeg ret sikker på.

[hot_fifty]

Med færgen fra Als/fynshav er det kun 76 km men det lidt langt i 2. Gear :b
Men tak for budet. Skal lige tænke.

[Andreasf]

Med færgen fra Als/fynshav er det kun 76 km men det lidt langt i 2. Gear :b
Men tak for budet. Skal lige tænke.

Smid den i tiptronic og kør den ud i 2. gear, skift to gange med 0,4 sek mellemrum og den går direkte i 4., så er du afsted