Loctite givindtætning

[David Walbum]

Jeg skal til at skifte gearolie på dyret og læser guiden på forummet viewtopic.php?f=22&t=36

Hamsjelv skriver:

2. På køreramper og tappe olie ud gennem aftapningsproppen under venstre trækaksel
3. Loctite gevindtætning og proppen i igen (Det er loctite gevindtætning, ikke gevindlås. )

Nu er mit spørgsmål så hvilken givindtætning er det da der findes 18 forskellige http://www.loctite.dk/loctite-4029.htm? ... earch%257C.

Mvh.

David Walbum

[Kim B Olesen]

Jeg har aldrig brugt noget tætning, og jeg har da skiftet gearolie på et par stykker

[Silver]

100% nytteløst...

Den fin fjong uden...

Man skal bare spænde den til albuen lyser:)

[sussi]

F.eks. denne Loctite 511
Gevindtætning – til metal, lav styrke, universel
Du behøver ikke bruge den der er beregnet til Atomkraftværker
M.v.h. Sussi

[Vyffe]

Normalt er proppen designet til at gå i stykker før gevindet i bundkaret. Men det er nok ikke noget man skal satse på

Jeg har selv engang overspændt en bundprop på en V8 bmw motor, så bundproppen knækkede. Overvej om jeg fik dug på cisternen :O

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk

[HamSjelv]

Hejsa,


Drenge, David spørger til _gearkasse_-bundprop; Ikke motorolie-proppen.

@David
Jeg har ganske givet anvendt OmniFIT Seal 46M (Gevindtætning).

Jeg vil helt sikkert foreslå at anvende en korrekt 17mm unbrako-top til at løsne aftapningsskruen med.


/Claus

[sussi]

Og her er det ultimative værktøj

[Vyffe]

Det her sæt for biltema klarer det også rigtig godt:

http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varkt ... le-191329/

[Michael Munk]

Dette hjemmelavede specialtool og en fastnøgle fungerer også fint. ( det er to låsemøtrikker som er svejset sammen. Bare rolig, plasticen forsvinder af sig selv)