Lupo 3L hugger i 2. gear "Repkit"

[batmann67]

Vil lige smide et par billeder af da jeg kørte lidt for langt tid med slidt føringshorn og udtrækkerleje.
Symptomerne før uheldet skete, var at der var problemer med at koblingsværdien steg til ca 2,5V efter få dage.
Så en aften kom fruen hjem og fortalte det gav et stor skrald for motoren, da bilen står i tomgang.
Heldigvis så havde selve koblingshuset ikke taget skade, så det var bare en ny komplet kobling der skulle til .

Del 5. Åh nej, gear og startproblemer "LØST DEFEKT KOBLING"
viewtopic.php?f=13&t=3097&hilit=+kobling

Her er et par billeder...

Føringshorn og udtrækkerleje

2012-12-29 14.18.11.jpg (106.96 KiB) Vist 6964 gange

Beskadig kobling

P1130163.JPG (148.94 KiB) Vist 6964 gange

Koblingspladen er 400.000 km

P1130167.JPG (143 KiB) Vist 6964 gange

/Stig Allan

[Zila]

Her er der lige et link til hvordan det lyder fra bilen.

lyden kommer fra gear / koblings hus.

og den arm der er oven på geargassen står og bevæger sig fra side til side ( ganske lidt og konstant. )

Motoren er slukket og gearstangen står i N. ( der er tænding på ) Lydet bliver mindre og mindre efter noget tid.

http://www.youtube.com/watch?v=qjCpAXtt ... e=youtu.be

[doktorfrank]

Primært foranlediget af Vyffes "anbefaling" af Mister-auto blot dette: Min første lev. fra dette, i Frankrig baserede firma, var 100 procent tilfredsstillende. Men efterfølgende har jeg nu to gange bestilt noget så simpelt som bagfjedre til min A2, og i modstrid med dansk lovgivning (mener jeg) trækker de pengene straks og meddeler nogle dage senere at varen ikke kan leveres. Og at pengene vil blive tilbageført. Hvilket ikke sker (begge tilfælde) før jeg to gange beklager mig på deres (i øvrigt udmærkede) korrespondanceside.
Det er under den standard, som jeg ønsker at acceptere fra en leverandør.
Og så - helt personligt - er jeg for nærig til at smide en kobling væk, når visuelt inspektion stiller yderligere 100-150.000 km i udsigt. Men jeg regner jo heller timeløn med, når jeg reparerer mine egne biler
Undskyld at jeg kører tråden af sporet - nu lyttede jeg lige på YouTube-videoen. Den lyd husker jeg at have hørt, og i min erindring er vi vist på vej i retning af noget, der ligner forstadiet til Batmanns fotos (ovenstående)

[Qaxius]

Jeg handler slet ikke dyre dele fra udlandet, hvis jeg ikke kender deres handlemetoder.
Mister auto går jeg udenom nu. Det er helt sikkert.

[sussi]

Jeg køber hvor det er billigst, bare det er "mærkevarer", ved pay-Pal eller visakort, er man altid 100% sikker på at få sine penge igen, hvis varen udebliver, at det så kan blive lidt bøvlet, er en anden sag. Jeg har dog aldrig haft problemer, selv efter flere hundrede handler.
M.v.h. Sussi

[Zila]

Okay skiftede Kobling og føringsrør idag ( den lyd fra videon forsvandt. ) men den hugger stadig ind og ud af 2nd gear..

nogle forslag ?

og er det muligt at få en detalieret guide for hvordan man lufter hydrauliken ud efter kobling skift ?

[Qaxius]

Er den blevet grundjusteret bagefter?
Har du tjekket efter om koblingsarmen er knækket i svejsningen?
Hvornår har du sidst skiftet hydraulisk olie?
Har du testet om den koblingsaktuator kører jævnt i volt når du hiver manuelt i aktuatoren?
Den findes en guide til at teste aktuator med.
Har du prøvet at udluft din aktuator.

[Zila]

1. Er den blevet grundjusteret bagefter?
2. Har du tjekket efter om koblingsarmen er knækket i svejsningen?
3. Hvornår har du sidst skiftet hydraulisk olie?
4. Har du testet om den koblingsaktuator kører jævnt i volt når du hiver manuelt i aktuatoren?
5. Den findes en guide til at teste aktuator med.
6. Har du prøvet at udluft din aktuator.

1 ja den er grundjusteret, også creep points er indstillet.
2. ja 30 gange. ( var meget nemt at se da gearkassen var ude, og den fejlede ikke noget. )
3. Idag.
4. Ja syntes faktisk den kørte meget godt under indstillingen.
5. Kan ikke finde den. ( hvis det er Creep Points så har jeg gjort det. )
6. der sider en umbrago skruge 5mm oven på og ja der kommer væske ud ( Men skal pumpen køre imens man lufter ud eller skal den ikke køre ? er jeg ikke helt klar over. )

[Qaxius]

Ved ikke det med aktuatoren.
Tror bare at den skal stå i N så der kommer tryk på.

Glemte at spørge dig om hvordan føringsrør og trykleje så ud?
Kan du tage et billede af det?

[Zila]

Glemte at spørge dig om hvordan føringsrør og trykleje så ud?
Kan du tage et billede af det?

Var Meget slidt og trænkte MEGET til at blive skiftet. også min tryk plader var meget slitte. ( sporne var næsten helt væk ) men skal da lige gå ud og tage nogle billedere.

[Kim B Olesen]

Hvis du har fået en del olie ud af unbraco skruen på koblingsaktuatoren, har du udluftet den Nogle Lupoer skifter hårdere end andre
Prøv lige at komme med en præcis fejlbeskrivelse af hvad den gør nu efter skift af kobling plus diverse, jeg har lige læst tråden og det lyder som flere problemstillinger (i hvert fald inden koblingsskift)
mvh Kim

[Kim B Olesen]

Primært foranlediget af Vyffes "anbefaling" af Mister-auto blot dette: Min første lev. fra dette, i Frankrig baserede firma, var 100 procent tilfredsstillende. Men efterfølgende har jeg nu to gange bestilt noget så simpelt som bagfjedre til min A2, og i modstrid med dansk lovgivning (mener jeg) trækker de pengene straks og meddeler nogle dage senere at varen ikke kan leveres. Og at pengene vil blive tilbageført. Hvilket ikke sker (begge tilfælde) før jeg to gange beklager mig på deres (i øvrigt udmærkede) korrespondanceside.
Det er under den standard, som jeg ønsker at acceptere fra en leverandør.
Og så - helt personligt - er jeg for nærig til at smide en kobling væk, når visuelt inspektion stiller yderligere 100-150.000 km i udsigt. Men jeg regner jo heller timeløn med, når jeg reparerer mine egne biler
Undskyld at jeg kører tråden af sporet - nu lyttede jeg lige på YouTube-videoen. Den lyd husker jeg at have hørt, og i min erindring er vi vist på vej i retning af noget, der ligner forstadiet til Batmanns fotos (ovenstående)

Jeg har handlet flere gange hos mister auto og har også en enkelt gang fået pengene tilbage uden problemer men det er lidt et mærkeligt firma, man skal ikke stole for meget på det der står der passer, man skal lige vide lidt om det

[Zila]

Hvis du har fået en del olie ud af unbraco skruen på koblingsaktuatoren, har du udluftet den
mvh Kim

Ja der kom en del ud. ud af den skrue ( i siden på skrugen ) skrugen sidder på toppen af den gør den ikke ?

og der er faktisk kun meget lidt problemer med bilen nu hvor koblingen er skiftet.

Men min Koblingsaktuator er ( Koblings cylender er det ikke ? ) hvis det er så ja så er den luftet godt ud. og der er efterfyldt væske.

Men den hopper altså stadig ind i 2nd gear og ud af 2nd gear. Tror måske at det er klokken eller den der koblings aktuator ?


se billede ( det er den vi snakker om er det ikke ? )

[Kim B Olesen]

Jo det er den vi snakker om det lyder helt fint med udluftningen
Hvis ikke du ved hvornår trykkuglen er skiftet står der vist en dato præget på den eller også kan du skifte den hvis du vil være sikker på den dur den koster ca 300 kr
Jeg har en koblingsaktuator du kan prøve at låne hvis det er, jeg vil ikke sælge den, men du må gerne prøvemontere den for at se om det er 2200 kr ud af vinduet

[Zila]

det lyder sku meget godt. vil meget gerne prøve at låne den.

kan komme over i starten af næste uge da jeg ikke har mere Hydraulik olie hjemme før mandag formidag.

mit nummer er. 26332357

skal også lige have fat i en klokke så den er udelykket. kan nok heller ikke få sådan en før mandag blev sidst skiftet for 3år siden så kunne også godt være det.


sku en lang køretur så må vi se om den blå raket kan komme helt der op ( eller havde du tænkt dig at sende den med posten? )

er sku lidt trist at se sådan en dejlig bil blive syg på den måde den har kørt 240kkm uden problemer ( normalt service ) ;(

Er der nogle steder man kan komme af med de gamle Koblings dele ( de er orginale. )

[Kim B Olesen]

Næsten hver fredag kører jeg lidt syd for Silkeborg og henter knægten, så kunne vi jo bare lige mødes så bliver det vist ikke nemmere
Hvad mener du med at komme af med delene ? Er du sikker på det koblingssæt du har fået ikke er et ombytningssæt, det er det tit

[Zila]

Næsten hver fredag kører jeg lidt syd for Silkeborg og henter knægten, så kunne vi jo bare lige mødes så bliver det vist ikke nemmere
Hvad mener du med at komme af med delene ? Er du sikker på det koblingssæt du har fået ikke er et ombytningssæt, det er det tit

Det lyder meget godt du har mit nummer nu så kan du lige skrive nærmere om tid og sted. er villig til at køre til hvor din søn skal hentes. er ikke det. ( hvis i har tid kan i også komme til hvor jeg bor og vi kan prøve det med det samme. har egen lift og VAG udmålings stik. )


ja købte en Uorginal ved VAGshop ( var den eneste han kunne få med 3 timers varsel desvære. )

skifter klokken mandag eller tirsdag. og vil self. lave update her inde hvis det hjælper. men tvivler lidt at det er klokken da jeg systes at koblings cylenderen gik lidt stram da jeg skulle have den på igen.

[Kim B Olesen]

Uoriginal kobling ? Hvis det er noget Steffen har solgt kan det ikke være helt skidt, så det er nok godt nok
Ja vi finder lige ud af noget

[Zila]

Uoriginal kobling ? Hvis det er noget Steffen har solgt kan det ikke være helt skidt, så det er nok godt nok
Ja vi finder lige ud af noget

HA ja det er steffen der solgte den til mig. han sagde faktisk at den var 99% så god som en orginal den eneste forskel der er var et eller andet mærke.

[Vyffe]

Som at det er en LUK eller Sachs?

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2