Koblingspunkt censor indstilling

[MrLupo]

Hej,

Vi har udskiftet gearkassen på min Lupo 3l, og forsøger at indstille koblingspunktet. Desværre vil den ikke justeres, idet værdien forbliver på 0,33. Hvad jeg kan læse mig frem til er at den skal være på 1,85V.

Vi kan desværre ikke finde fejlen for, hvorfor vi ikke kan justere koblingspunktet ved at justere i koblingskablet.

Det skal siges, at vi afmonterede gangsteller samtidig med gearkassen - men, kan ikke se at kablerne skulle kunne 0tilkobles på forskellige måder.

Nogen der kan hjælpe?

[batmann67]

Tjek dette link.
http://audi.workshop-manuals.com/a2/index.php?id=1956

/Stig Allan

[MrLupo]

Hej Stig Allan,

Tak for dit input.

Vi har forsøgt os ud fra manualen, men der sker intet. Den forbliver på 0,33 - og ændrer sig for et kort øjeblik til 0,35. (har en Bosch tester tilsluttet)

Kan der være noget galt med koblingskablet? (slave cylinderen tror jeg den bliver kaldt)

Inden vi afmonterer den sorte kugle, er justeringsenheden helt stram. Når vi har afmonteret den, løsner den sig.

Testeren viser flere fejl, som vi ikke kan slette. Ved ikke om disse skal slettes før vi kan justere.

[batmann67]

Hvad måler du her?
– Move the cable of the slave cylinder and check display in display zone -2-.
Cable of slave cylinder pulled out completely: 0 … 1.5 V.
Cable of slave cylinder pushed in completely: 4.4 … 5.0 V.
The value must change in each case in a range from 1.5 … 4.5 V.

/Stig Allan

[sussi]

Smid den tester ad hel.... til, og sæt en VCDS/VagCom på
Og ja man starter normalt med at slette fejlkoder.
M.v.h. Sussi

[MrLupo]

Cable of slave cylinder pulled out completely: 0 … 1.5 V.
Cable of slave cylinder pushed in completely: 4.4 … 5.0 V.
The value must change in each case in a range from 1.5 … 4.5 V.

Det er de eneste målinger vi ikke har foretaget, idet vi var lidt usikre på hvordan vi gjorde det på testeren.



(Testeren fungerer normalt fint. Så er ikke helt begejstret for at smide den ud )

[batmann67]

Cable of slave cylinder pulled out completely: 0 … 1.5 V.
Cable of slave cylinder pushed in completely: 4.4 … 5.0 V.
The value must change in each case in a range from 1.5 … 4.5 V.

Måleblok 002.
Den samme blok, som når du forsøger at justere G162 til 1,84V.
1.85V kan ikke lade sig gøre, den stepper mellem 1,84 og 1,86...
Læs linket igennem et par gange, så er du med på hvorledes det gøres.
http://audi.workshop-manuals.com/a2/index.php?id=1956

Det er de eneste målinger vi ikke har foretaget, idet vi var lidt usikre på hvordan vi gjorde det på testeren.



(Testeren fungerer normalt fint. Så er ikke helt begejstret for at smide den ud )

[sussi]

Undskyld, ikke for at være lyseslukker, men når nu det lykkes at indstille koblingsværdien på ca. 1,85 det kommer sig ikke så nøje med et par hundrededele fra eller til, hvad gør i så hvis/når bilen ikke kan starte, fordi den skal grundjusteres, det SKAL den normalt efter at man har rodet med gear og eller kobling, og dette er IIRC ikke noget en Bosch tester kan gøre
Bare lige for at påpege et evt. problem.
M.v.h. Sussi

[Kim B Olesen]

En bosch tester kan sagtens grundjustere, omend det er lidt mere besværligt og ikke på den samme måde, i kan i hvert fald ikke bruge guiden herinde fra

[Qaxius]

Pas på......

Min Lupo gik kold da jeg indstillede den til 1,85Volt.
Så ville den slet ikke starte.
Spændte den ned til 1,35Volt igen og nu kører den.
Den kobler lidt sjovt, men den kører.

Ps. Jeg bruger VCDS.

[MrLupo]

Vi grundinstillede det gamle gearkasse uden problemer med Bosch testeren. Bosch testeren klarer det hele selv. Skal blot trykke på pedalerne.

Kan dog ingenting efter at have udskiftet gearkassen. Tror vi forsøger os med at udskifte slavecylinderet.

[batmann67]

Hvis I kan finde ud af og måle koblingsspændingen til 0,33V.
Så er det vil også muligt at måle den samme spænding, hvor kablet på koblingscylinderen er helt ind og helt ude!

Helt ude 0 … 1.5 V.
Helt inde: 4.4 … 5.0 V.

Men man kan da også bare skifte på formodning....

/Stig Allan