Skift af bremsebakker uden at fjerne baghjulsleje ?

[kumse]

Hej derude

Jeg står for at skulle skifte bremsebakkerne på min Lupo 3L her i aften. Jeg kan se på elsawin, at der står man skal afmontere baghjulsleje, ved at fjerne centermøtrik (175NM) hvilket virker lidt besværligt. Kan man skifte bakkerne og håndbremsekabler uden at fjerne baghjulslejet?

Alt er selvfølgelig original dele

VH Thomas

[Vyffe]

Kig i FAQ. Der er en fin guide til det du efterspørger. Det er ikke så svært

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2

[kumse]

Tak Vyffe

Jeg kigger lige !

Vh
Thomas

[ph.]

Kan man sagtens men hvis du har købt dem hvor det hele Er samlet så er det imho lettere at afmontere leje
End at skille og samle bremserne

[Vyffe]

Enig med ph i øvrigt

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2

[sussi]

Alt er selvfølgelig original dele VH Thomas

Så er det en samlet enhed du køber, og det ville da være dumt at skille det hele ad, for at bikse med at samle det igen
Men selvfølgelig kan det lade sig gøre.
M.v.h. Sussi

[kumse]

Endnu en gang, tak for den fine guide der kunne findes herinde!

Jeg adskilte dem delvis for at få dem ind på plads, og gav dem samtidig nye håndbremsekabler. Det ene sæt bakker var slidt helt ned, og det andet næsten ikke, så noget må have hængt i systemet.
I morgen står den på skift af ekspantionsbeholder og efterfyldning af hydraulikvæske samt grundindstilling af gearkasse. Jeg kan ikke rigtig finde ud af om jeg burde skifte væsken, eller blot efterfylde. Jeg har 1L af den rigtige slags. bilen har kørt 126tkm og er fra 05 med fuld VW servicebog.

Vh
Thomas

[Kim B Olesen]

Jeg ville skifte det, husk at udlufte/tømme systemet igennem koblingsaktuatoren kig i faq

[ph.]

Alt er selvfølgelig original dele VH Thomas

Så er det en samlet enhed du køber, og det ville da være dumt at skille det hele ad, for at bikse med at samle det igen
Men selvfølgelig kan det lade sig gøre.
M.v.h. Sussi

er "løse" bakker udgået??

[sussi]

Hvis du bestiller et sæt originale bakker hos VW, Steffen/Vagtech eller FTZ får du en samlet enhed, men det kan da godt være at man kan købe "løse" bakker til alutromler, jeg har bare aldrig set det.
M.v.h. Sussi

[ph.]

Hvis du bestiller et sæt originale bakker hos VW, Steffen/Vagtech eller FTZ får du en samlet enhed, men det kan da godt være at man kan købe "løse" bakker til alutromler, jeg har bare aldrig set det.
M.v.h. Sussi

Da JEG kørte Lupo var det hvad man fik hos vw når man sagde at man skulle ha et sæt bakker til reg.nr.....

[2a2]

Der er en lille detalje - prisen - hos biltema koster et sæt bakker 139 kr - men det er selvfølgelig en ligegyldig detalje for enhver rigtig lupo fan - der tager man kun de originale vw stumper til - hvad er det et kit koster ? 998 kr ? eller sådan noget - men derudover så er det mange gange hurtigere lige at pille navnet af og trække det hele ud end at sidde og fedte med at få det på plads med navnet på

mvh 2a2

[Kim B Olesen]

Jeg vil så næste garantere at de bakker til 139 kr IKKE er beregnet til alutromler de risikerer at ødelægge tromlerne i løbet af nogle tusind km de billigste jeg har fundet er hos www.Vagshop.dk han har nogle uoriginale til godt 500 kr så vidt jeg husker, de ødelægger ikke tromlerne, og holder godt, og der er ingen nitter de går ind og ødelægger tromlerne når de er ved a være slidt op

[Vyffe]

Ja det er nemt bare at pille navet af, men mit leje delte sig i to, så det inderste blev siddende. Jeg var nødt til at skifte lejet kort efter.

Så det er ikke altid uden komplikationer.

Sendt fra min GT-I9300 med Tapatalk2

[sussi]

Ja det er nemt bare at pille navet af, men mit leje delte sig i to, så det inderste blev siddende. Jeg var nødt til at skifte lejet kort efter.

Det havde du nok været nødt til alligevel på et eller andet tidspunkt

Der er en lille detalje - prisen - hos biltema koster et sæt bakker 139 kr - men det er selvfølgelig en ligegyldig detalje for enhver rigtig lupo fan

Dem kan man da sagtens bruge, de DUR BARE IKKE til alutromler.
m.v.h. Sussi

[2a2]

nå nu må i altså holde op - i bremser ikke på alu men jern - indstøbt i alu - men det må man jo gøre som man har det bedst med men lad være med at tro at det er alu i bremser i
mvh 2a2

[Bandit]

Prøv engang at holde en magnet på indersiden af dine tromler - den vil ikke side fast. Hvorfor??
Fordi tromlerne netop er en speciel alu-legering hele vejen igennem. De har ikke en stål foring.
Det kan også ses hvis man prøver at dreje dem af. Overfladen ksn godt bliver lidt mærkeligt hvis man ikke passer på.

[Kim B Olesen]

Nemlig Bandit

2A2 - forkert de er lavet af en alu legering der er rimelig hård, men hvis du vil ødelægge dine dyre tromler med de forkerte bakker skal du da bare gå til den

[2a2]

Det kunne da faktisk godt se ud som om I har ret - nu har jeg haft en gammel bremse-tromle til at ligge ude i regnvejr i flere timer og den bliver ikke rød ? Jeg var ellers helt sikker på at de havde lagt en støbejerns foring i (der er faktisk en hel del metaller der ikke er magntiske - heriblandt støbejern) - men nå - nu er de eneste gange jeg har haft problemer med bremsebakker altså når skovlen her ikke har fået dem ordentligt centreret (levetid -> 100km og herefter ødelagt tromle) eller kørt for længe med dem så nitterne fungerer som indikator (levetid -> 50000 km og herefter ødelagt tromle)

mvh 2a2

[Bandit]

der er faktisk en hel del metaller der ikke er magntiske
mvh 2a2

Grunden til jeg nævnte magneten var at du refererende til jern. Stål støbegods er ganske rigtigt ikke magnetiske. Det vil sige at stålkuglerne der bliver holdt sammen af grafitten, er magnetisk - det kan bare ikke ses/mærkes. Jeg har dog endnu ikke set tromler med en foring udført i støbegods. Jeg kan godt forestille mig at materialernes forskellige udvidelseskoefficienter kan give problemer når bremserne bliver rigtig varme, men det er vist lidt af et sidespring.

Da jeg skiftede til stål tromler havde jeg også købt de samlede bakkesæt.
Det er ikke så slemt at afmontere de par fjedre og derved undgå at afmontere navet. Der er bare ikke så meget plads når de skal på igen.
Det ville uden tvivl have gået noget hurtigere hvis navet var kommet af, men jeg havde ikke lige den rigtige top ved hånden.