Batteri eller generator?

Alt vedrørende teknikken på 3L
HamSjelv
Indlæg: 1838
Tilmeldt: søn 4. jul 2010 15:30
Geografisk sted: Syddanmark

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af HamSjelv »

Hejsa,

Det har altid været god kotúme at afdreje slæberingene inden man monterer nye børster.

Dengang jeg rodede rundt med noget sådan (i kA-klassen), skulle der blot ét brandspor til på slæberingen, så virkede den som sandpapir på de nye børster. Et sæt helt nedslidte børster laver pr. definition brandspor på slæberingene....

Umiddelbart mener jeg ikke du alene kan klandre Hügo for den hurtige nedslidning...



/Claus
Brugeravatar
KMDTHY
Indlæg: 4985
Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
Geografisk region: Vestjylland
Geografisk sted: Aarhus/Thisted
Has thanked: 1 time

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af KMDTHY »

Så er den sgu gal igen!?! Ved ikke lige hvad der er med min Lupo 3L og spændingsregulatorer....

Ladelampen lyste sporadisk på turen hjem... og jeg lod mærke til udjævn tomgang. Kan også se lyset ændre lysstyrke i takt med motoren.

På med VCDS.... til dette syn.... :roll: :roll:

Jeg fik jo en nyrenoveret generator på i slutningen af 2013(ca 250.000 km) og nu skriver vi marts 2016(365.000 km) Så ca 2 år og 115.000 km kan sådan en regulator holde? Ved dog ikke om den har været 100% ny regulatoren på den renoverede... men alligevel :x

Må have skidtet skiftet.... igen.... Kommer jo nok ikke udenom at skife slæberinge denne gang :roll: :(
Vedhæftede filer
Lupo_3L_365914KM_regulator.PNG
Lupo_3L_365914KM_regulator.PNG (69.3 KiB) Vist 8915 gange
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. :cry:
Brugeravatar
Thore J
Indlæg: 2178
Tilmeldt: ons 21. jul 2010 21:39
Geografisk sted: Fyn

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Thore J »

365.000 eller? ... men uanset lyder det ikke af meget :shock:
Softblue 3L fra 02/2005 med servo, aircon, fartpilot, tågelys, sædevarme, fjernbetjent centrallås, klapnøgler, programmerbart viskerrelæ, dobbelt kopholder, højdejusterbart førersæde, chippet lidt, EGR-off.. og en masse haglskader.. 284.000km 12/17.

Havana Black Metallic Audi A7, 3.0 V6 TDI, S-line, Quattro, S-tronic fra 09/2011.. 106.000 km 12/17
Brugeravatar
KMDTHY
Indlæg: 4985
Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
Geografisk region: Vestjylland
Geografisk sted: Aarhus/Thisted
Has thanked: 1 time

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af KMDTHY »

Thore J skrev:365.000 eller? ... men uanset lyder det ikke af meget :shock:
Tastefejl.... selvfølgelig 365.000km. Regulatoren er udskiftet..... det var en "no-name" der var monteret. Der er nu monteret en original Bosch.

Dog har jeg måske endnu en fejl at slås med.... i første omgang ladede den ikke.... jeg kørte hjem... fandt multimeret frem om målte på DFM signalet(brun/røde ledning), her var var 12V når bilen var til tænding.... Så... satte den på igen og startede... nu var spændingen de korrekte 14.2 V. Måske det stik lige skal renses lidt.
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. :cry:
Brugeravatar
KMDTHY
Indlæg: 4985
Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
Geografisk region: Vestjylland
Geografisk sted: Aarhus/Thisted
Has thanked: 1 time

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af KMDTHY »

Ser ud til at være løst. Så vil tiden vise hvor længe den holder :roll: :lol:
Vedhæftede filer
generator.png
generator.png (44.31 KiB) Vist 8897 gange
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. :cry:
Mols3L
Indlæg: 9
Tilmeldt: ons 28. mar 2018 15:07
Geografisk region: Østjylland
Geografisk sted: Mols

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Mols3L »

Hej på LUPO 3L

Min dejlige lupo - aflader batteriet - lyser som den skal i ladelampe (lys når tænding og slukket nå motor er startet) men jeg måler kun 11,7V direkte på batteri og 14V direkte på generator... Batteri er ca.1 1/2 gammelt. Batteriet kan fint lades op til 12,7V med ladeapparat - hvor gik det galt ??

MVH Mols3L
383CI
Indlæg: 2120
Tilmeldt: tirs 29. jun 2010 16:15
Geografisk sted: Vest for Hobro

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af 383CI »

Mols3L skrev: ons 21. nov 2018 15:33 Hej på LUPO 3L

Min dejlige lupo - aflader batteriet - lyser som den skal i ladelampe (lys når tænding og slukket nå motor er startet) men jeg måler kun 11,7V direkte på batteri og 14V direkte på generator... Batteri er ca.1 1/2 gammelt. Batteriet kan fint lades op til 12,7V med ladeapparat - hvor gik det galt ??

MVH Mols3L
En løs stel er billigste skud i bøssen.
1 1/2 år? så kanbatteriet godt være færdigt, LupoMobilerne er hårde ved dem.
Sæt evt. en batteri tester på, hvis ikke du har en sådan så mål spændingen med nøglen i "off"
og med tænding på og tænd og sluk for lyset med lyskontakten.

Slutteligt forsøg at måle spændingen direkte på batteriet når du får en hjælper til at dreje nøglen så starteren trækken maskinen rundt. og videre til den er startet.

Hvis der er "store udsving" i batterispændingen under belastning tyder det på det er ringe, batteriet altså.
Spændingen skal helst være "stiv" eller noget der ligner.

Jeg køre med Svansens Exide Batteri - EB740 - EXCELL varenummer 999702000033 i begge Lopper.
Det fungere og har 3 års garenti. Jeg havde et der gik til, det blev byttet uden brok og kunne nemt skiftes foran butikken med deres værktøj.
/383CI

2002 Lupo3 HJB V1.3 optimeret.
14/3 2022 Solgt som slutning på LupoTiden. Det blev til næsten 20 år med 3 proppet og et sted mellem 1/2 og 1 million km.


Hvis ikke du har taget dit værksted eller mekaniker i at snyde eller lave noget lort, er de bedre til det end du forestiller dig, eller usandsynligt heldige.
Brugeravatar
KMDTHY
Indlæg: 4985
Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
Geografisk region: Vestjylland
Geografisk sted: Aarhus/Thisted
Has thanked: 1 time

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af KMDTHY »

Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus.
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. :cry:
Søren
Indlæg: 1397
Tilmeldt: lør 17. sep 2011 22:07
Geografisk region: Sydsjælland
Geografisk sted: Næstved/ Lov

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Søren »

Når jeg læser det, tænker jeg straks mon det er det næste som skal skiftet på min.
Generator og batterier er umiddelbart næsten 512.000 gammel..
Lupo 1.2 TDI 3L fra 2005 sort... 701.000km med Aerotwin viskere.. Kopholder gl model.. Garmin 2595 LTM og grå stue.. Synet uden anmærkning 15/4-2013 og 27/4-2015-, 1-5-2017 og igen den 1-5-2019 20-5-2021 og nu 6-6 2023 Ellers intet xtra udstyr

VW Passat variant 2.0 TDI comfortline sort fra 2010 318.000km ny synet 7-11-2023
Mols3L
Indlæg: 9
Tilmeldt: ons 28. mar 2018 15:07
Geografisk region: Østjylland
Geografisk sted: Mols

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Mols3L »

Tak for de fine svar - jeg ruller også på Svansen men EA770 - PREMIUM - (Exide).

Jeg får det testet imorgen...
Brugeravatar
KMDTHY
Indlæg: 4985
Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
Geografisk region: Vestjylland
Geografisk sted: Aarhus/Thisted
Has thanked: 1 time

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af KMDTHY »

Mols3L skrev: ons 21. nov 2018 21:42 Tak for de fine svar - jeg ruller også på Svansen men EA770 - PREMIUM - (Exide).

Jeg får det testet imorgen...
Sådan en jeg kører med. Fik den også byttet på garanti efter 2 år 10 måneder :)
2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. :cry:
Robert
Indlæg: 319
Tilmeldt: tors 27. jan 2011 07:50
Geografisk sted: Borre Møn

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Robert »

Jeg har købt sådan en her der kan teste både batteri og generator ;)
https://www.ebay.de/itm/6-12V-Batteriet ... 3d68440a63
Mols3L
Indlæg: 9
Tilmeldt: ons 28. mar 2018 15:07
Geografisk region: Østjylland
Geografisk sted: Mols

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Mols3L »

Den må man da haa :D
Mols3L
Indlæg: 9
Tilmeldt: ons 28. mar 2018 15:07
Geografisk region: Østjylland
Geografisk sted: Mols

Re: Batteri eller generator?

Indlæg af Mols3L »

KMDTHY skrev: ons 21. nov 2018 16:38 Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus.
En tilføjelse til symptomer - starter dårligt - også med startkabler direkte på batteri - men kommer jeg startkabler på i motorrummet springer bilen igang....

Derfor tænker jeg stadig lidt på Forbindelser :roll: :

Kontrol - hvor?:
    Plus på batteriet og ved generator - ialt 2 steder ?
      Minus på batteri + forbindelsen til stel lige ved batteriet (den ser meget fin ud . den skal vel bare skrues af og på igen ?)+ forbindelsen fra stel til motor i motorrum (igen - skrues af og på igen) ialt 4 steder ?
      Mols3L
      Indlæg: 9
      Tilmeldt: ons 28. mar 2018 15:07
      Geografisk region: Østjylland
      Geografisk sted: Mols

      Re: Batteri eller generator?

      Indlæg af Mols3L »

      Mols3L skrev: tors 22. nov 2018 07:53
      KMDTHY skrev: ons 21. nov 2018 16:38 Ville helt klar kontrollere forbindelsen mellem generator og batteri. Både stel og plus.
      En tilføjelse til symptomer - starter dårligt - også med startkabler direkte på batteri - men kommer jeg startkabler på i motorrummet springer bilen igang....

      Derfor tænker jeg stadig lidt på Forbindelser :roll: :

      Kontrol - hvor?:
        Plus på batteriet og ved generator - ialt 2 steder ?
          Minus på batteri + forbindelsen til stel lige ved batteriet (den ser meget fin ud . den skal vel bare skrues af og på igen ?)+ forbindelsen fra stel til motor i motorrum (igen - skrues af og på igen) ialt 4 steder ?
          Så blev alt smukt igen - det var plusledning i motorrum som var løs... på blokken til starthjælp. Givetvis en fejl 40 i forbindelse med motorskift for et halv år siden... Det virkede til at den kun var fingerspændt.

          Tak for hjælpen og undskyld ulejligheden... det var lidt en pinlig fejl... :roll:

          Go dag derude...

          Ps. Tænker at slette indlægget om nogle dage... :roll:
          Brugeravatar
          Bandit
          Indlæg: 774
          Tilmeldt: man 12. jul 2010 06:02
          Geografisk region: Vestjylland
          Geografisk sted: Fjelstervang, Vestjylland

          Re: Batteri eller generator?

          Indlæg af Bandit »

          Godt du fandt fejlen.
          Du må endelig ikke slette indlægget. En del af siden er jo den store søgedatabase og det kan jo være der kommer andre med samme udfordringer på et senere tidspunkt :D
          Ulven kommer, ulven kommer
          Brugeravatar
          doktorfrank
          Indlæg: 2310
          Tilmeldt: søn 24. okt 2010 11:14
          Geografisk sted: Ringsted

          Re: Batteri eller generator?

          Indlæg af doktorfrank »

          +1 :geek:
          I familien: Lupo 3L -99/00, VW Lupo 3L -01, 2 x Audi A2 3L -02, VW Golf GTi 2,0 Edition One -89, Skoda Roomster 1.4 Tdi 85 Scout -07, VW Buggy.
          Brugeravatar
          KMDTHY
          Indlæg: 4985
          Tilmeldt: lør 12. jun 2010 20:43
          Geografisk region: Vestjylland
          Geografisk sted: Aarhus/Thisted
          Has thanked: 1 time

          Re: Batteri eller generator?

          Indlæg af KMDTHY »

          Mols3L skrev: tors 22. nov 2018 18:37 Så blev alt smukt igen - det var plusledning i motorrum som var løs... på blokken til starthjælp. Givetvis en fejl 40 i forbindelse med motorskift for et halv år siden... Det virkede til at den kun var fingerspændt.

          Ps. Tænker at slette indlægget om nogle dage... :roll:
          Perfekt! Dejligt med tilbagemelding :)
          At slette indlæg er helt og aldeles fy fy :D Der er ingen dumme spørgsmål :)
          2005 Lupo 3L Sort|OE Fartpilot|Kopholder|Fjbt clås|Armlæn|AeroTwin for+bag|Vindafviser|El-ruder|LED Kørelys|Blaupunkt DAB|Webasto TTC m. fjbt+GSM start|W8 lys pakke
          3,6L/100km Normal - 2,8L/100km Rekord, Lemvig<=>København
          605.000 km SOLGT efter 17 års ejerskab og 575.000 kørte kilometer. :cry:
          Besvar