Skift af forlygtepærer

[dykker5502]

Hej, jeg skal til syn imorgen og positionslys pæren i pasagersiden var gået. Det lykkedes at skifte den, bl.a. fordi jeg løsnede de to synlige skruer der holder lygten. Man kunne ikke pille lygten ud, den var fæstnet med en 3 skrue (??) under kofangeren. Eller er den? Skal man have kofangeren af for at tage lygten af? Hvordan sidder kofangeren fast til skærmen? in front er skadet, så det vil være en bonus at jeg kan ordne fronten i samme omgang. Ikke fordi jeg skal fikse positionslyset, for det fik jeg klaret, men jeg kunne godt tænke mig at skifte forlygtepærerne til nogle friske her hvor den mørke tid nærmer sig....

Jeg har studeret viewtopic.php?f=22&t=185 og der er ikke rigtig nogen tricks andet en gynækologhænder.....

[KMDTHY]

Du skal ikke skrue eller fjerne noget for at skifte forlygte pære eller pos. pære... det har jeg aldrig gjort...

Men ja.... du skal have afmonteret kofangeren for at fjerne lygterne.

Hvis du skal have fjernet kofanger skal du være OBS på den skrue der sidder under lyger INDE FRA ! der sidder én i hver side. Resten kan visuelt lokaliseres.

[dykker5502]

Synes bare lige jeg ville fortælle at den gik igennem

Jeg syntes det er utroligt at værkstederne ikke har andre måder at gøre det på. I Instruktionsbogen skriver de minimalt om pæreskift "fordi det kræver afmontering af dele" så jeg tænkte at der måske var nogle anvisninger ud over "gynækologhænderne".

[ph.]

Jeg syntes det er utroligt at værkstederne ikke har andre måder at gøre det på. I Instruktionsbogen skriver de minimalt om pæreskift "fordi det kræver afmontering af dele" så jeg tænkte at der måske var nogle anvisninger ud over "gynækologhænderne".

Der skal da INTET afmonteres for at skifte pos. eller H4 pære på en Lupo
Men Ja jeg vil medgive dig at der ikke er overvældene meget plads

[KaKa@]

Vil faktisk sige at der er rigeligt med plads på en lupo i forhold til så mange andre biler.
Det eneste problem der kan være er hvis det er en gammel model, så batteriet sidder foran, så skal man have batteriet op før man kan komme til i venstre side. Men ellers så er der "massere" plads kontra nogle af de naaaaaaasty biler hvor du skal brække hånden/fingrende mere end en gang før du kan komme til

[ph.]

Vil faktisk sige at der er rigeligt med plads på en lupo i forhold til så mange andre biler.
Det eneste problem der kan være er hvis det er en gammel model, så batteriet sidder foran, så skal man have batteriet op før man kan komme til i venstre side. Men ellers så er der "massere" plads kontra nogle af de naaaaaaasty biler hvor du skal brække hånden/fingrende mere end en gang før du kan komme til

Det er da ikke noget problem at skifte pære uden at fjerne batteri!!
Det giver mere plads at fjerne batt. men er da så absolut ikke nødvendigt

[sussi]

Det er da ikke noget problem at skifte pære uden at fjerne batteri!!
Det giver mere plads at fjerne batt. men er da så absolut ikke nødvendigt

Som jeg skrev for 1 år siden
Hvis batteriet sidder foran, er det næsten umuligt at skifte pæren i føresiden uden at fjerne batteriet, men det kan lade sig gøre, hvis man har meget små hænder, samt evt. en lang krum spidstang og måske et teleskopspejl, samt en god del tålmodighed.
Hvis man har et par store "labber" er det faktisk umuligt.

[Bandit]

Vil faktisk sige at der er rigeligt med plads på en lupo i forhold til så mange andre biler....
...Men ellers så er der "massere" plads kontra nogle af de naaaaaaasty biler hvor du skal brække hånden/fingrende mere end en gang før du kan komme til

Enig! Prøv at skifte fjernlys pærer i en Altera/Toledo. Så finder du ud af vigtigheden ved kadanhåndled

[KaKa@]

Det er da ikke noget problem at skifte pære uden at fjerne batteri!!
Det giver mere plads at fjerne batt. men er da så absolut ikke nødvendigt

Okay ph. Så siger vi det........

Min personlige mening er stadigvæk det er hurtigere, mindre besværligt mm. at fjerne batteri'et.

Enig! Prøv at skifte fjernlys pærer i en Altera/Toledo. Så finder du ud af vigtigheden ved kadanhåndled

Præcis

Eller en meriva......... CHRIST

[andershl]

Nu skulle jeg også til det. I førersiden gik det LIGE netop. Der var dog koks med den bøjle, der holder pæren, den ville i bekneb, så den ikke holdt helt fast. Pæren raslede, men efter en halv snes forsøg gik det. Der står noget et sted om, hvordan den skal sidde, men den er på undersiden, så det kræver jo, at kan kigge ned, og det er mit hoved altså ALT ALT for stort til...

I passagersiden var det værre. Der er netop plads til en flad hånd, og låget over lygten faldt ned. Heldigvis HELT ned, så det til slut kunne fiskes fra hjulkassen. Den gamle pære sad ikke fast, raslede, så det er mislykket for en anden tidligere. Det lykkedes at fiske en ny H4 ned, men den sidder også og rasler. Så så jeg, at positionspæren er død, og den er HELT utilgængelig. Stoppede der.

Så kofangeren skal af. Hvordan gøres det? Er der et vejlement et sted?

[KMDTHY]

Nu skulle jeg også til det. I førersiden gik det LIGE netop. Der var dog koks med den bøjle, der holder pæren, den ville i bekneb, så den ikke holdt helt fast. Pæren raslede, men efter en halv snes forsøg gik det. Der står noget et sted om, hvordan den skal sidde, men den er på undersiden, så det kræver jo, at kan kigge ned, og det er mit hoved altså ALT ALT for stort til...

I passagersiden var det værre. Der er netop plads til en flad hånd, og låget over lygten faldt ned. Heldigvis HELT ned, så det til slut kunne fiskes fra hjulkassen. Den gamle pære sad ikke fast, raslede, så det er mislykket for en anden tidligere. Det lykkedes at fiske en ny H4 ned, men den sidder også og rasler. Så så jeg, at positionspæren er død, og den er HELT utilgængelig. Stoppede der.

Så kofangeren skal af. Hvordan gøres det? Er der et vejlement et sted?

Få fruen til at hjælpe dig

viewtopic.php?f=15&t=2388

[Andreasf]

Så kofangeren skal af. Hvordan gøres det? Er der et vejlement et sted?

I samtlige forsøg jeg har gjort på at skifte pærer i alm. Lupo-lygter, er det lykkedes mig uden at afmontere kofangere.

Med GTI-lygterne skal kofangeren foran af - men det er så også fordi lygten er fysisk længere.

Bøjlen inde i lygterne er tricky.
Sættes den forkert, rasler pærerne - og dels giver det et skide irriterende (og fejljusteret) lys - dels tager det nok også noget levetid af pærerne.

Du har garanteret en smartphone?

Jeg bruger ofte min iPhone i video-kamera-mode med "self shot" som et "live-spejl" - evt. suppleret af en lille lygte, hvis der er mørkt.
Så er det ingen sag at se ind i lygten og vurdere problemet - selvom det sagtens kan drille alligevel

[sussi]

Har købt en af hver af disse
http://www.biltema.dk/da/Vaerktoj/Handv ... ang-71634/
og hold da kæft, hvor er de gode til mange ting, også pæreskift, med sådan en tang 45° og et teleskopspejl, går det som en leg at skifte pære
M.v.h. Sussi

[2a2]

ikke alt det bøvl - på en a2 er det stort set umuligt at skifte de pærer så bare af med lygten så tager det max 10 minutter. ..