Problemer med bakgear (nogen gange) - Næsten løst

[batmann67]

Spændende tråd, desværre meldte hschack aldrig tilbage om han fandt en løsning.

Jeg er sgu bange for at jeg har samme problem med min Audi A2.
Jeg skal nok melde tilbage hvis jeg finder en løsning på mit problem.
viewtopic.php?f=13&t=3224

/Stig Allan

[AndersWJ]

Helt enig..

Min Lupo gør det stadig, og har problemet hver eneste dag.

Det sker ikke konsekvent at jeg ikke kan skifte i bakgear. Og når det opstår har jeg efterhånden lært at jeg blot skal skifte til Drive, og så direkte ned i Reverse..

Træls at det skal være sådan, og kan virkelig ikke gennemskue hvad der kan være defekt.

Tænker også, at de nok heller ikke kan være særlig sundt for gearkassen efter som det jo giver et *klonk* når det sker, og bilen giver et nyk..

[Kim B Olesen]

Har du haft en proff til at kigge på den ? Fx Aalborg Gearteknik ? Det tror jeg da jeg ville prøve inden din fine nyrenoverede gearkasse tager skade

[opelhaj]

hvor meget ud af de 6000 var ren arbejdsløn?? eller fik du en "mudret" regning hvor der ikk var specificeret noget ud?? :0)

[AndersWJ]

De 6000kr. var inkl. nye lejer, pakninger, føringshorn og udrykkerleje samt 3,1L olie. Synes ikke det var en gal pris..

Ved ikke helt om det ville nytte noget at lade andre se på kassen end at det ville koste mig penge?...

I øvrigt skulle jeg da mene at ham der renoverede den, var proff ??

[Kim B Olesen]

Ja jeg tror også den er renoveret som den skal være, det var mere for at finde fejlen Vi må jo gå ud fra at når kassen er blevet renoveret og ikke har løst problemet er den udelukket som fejlkilde Så ville jeg da prøve at snakke med sådan en som Aalborg gearteknik, om han mente han kunne nogle tricks Når nu alle de ting der kan kommes i tanke om herinde er prøvet

[AndersWJ]

hvor meget ud af de 6000 var ren arbejdsløn?? eller fik du en "mudret" regning hvor der ikk var specificeret noget ud?? :0)

Den var ikke udspecificeret..

Omkring Classic Rebuild, kunne jeg se at de var anbefalet herinde i flere tråde og derfor valgte jeg dem.
Havde også hørt om Ålborg Gear Teknik, men prisen var i overkanten og havde desuden hørt dårlig omtale fra disse..

[AndersWJ]

Ja jeg tror også den er renoveret som den skal være, det var mere for at finde fejlen Vi må jo gå ud fra at når kassen er blevet renoveret og ikke har løst problemet er den udelukket som fejlkilde Så ville jeg da prøve at snakke med sådan en som Aalborg gearteknik, om han mente han kunne nogle tricks Når nu alle de ting der kan kommes i tanke om herinde er prøvet

Jeg tror faktisk, at den eneste ting jeg ikke har skiftet er baklys kontakten..
Har overvejet at skifte denne også bare for at være sikker..

Det mest underlige er, at der aldrig opstår nogen fejlkoder på baggrund af problemet.. Så det gør ikke sagen nemmere at løse :/

[Kim B Olesen]

Nej det er sgu ikke altid lige nemt når de begynder at drille de små ulve De får nogle gange nogle mærkelige ideér Ikke at jeg synes det er specielt sjovt når man står i det Men hvad - vi skal jo også have lidt udfordring en gang imellem

[AndersWJ]

Nej det er sgu ikke altid lige nemt når de begynder at drille de små ulve De får nogle gange nogle mærkelige ideér Ikke at jeg synes det er specielt sjovt når man står i det Men hvad - vi skal jo også have lidt udfordring en gang imellem

Helt enig..

Men meget kan man sige om sådan en Lupo. Har man et diagnose kabel, så kan man komme meget langt med eget værksted med sådan en lille bil.. Det meste på sådan en vogn er rimelig ligetil..

Men gear systemet, det er sgu et kapitel for sig selv.. :/

[Kim B Olesen]

Helt enig - dit problem er i hvert fald ikke sjovt, det må stå som et uløst mysterie for nu Men håber da stadig på en løsning Du har ikke prøvet at bytte gearstyring med en ? Bare for at udelukke den Men okay - så kan man selvfølgelig blive ved

[AndersWJ]

Helt enig - dit problem er i hvert fald ikke sjovt, det må stå som et uløst mysterie for nu Men håber da stadig på en løsning Du har ikke prøvet at bytte gearstyring med en ? Bare for at udelukke den Men okay - så kan man selvfølgelig blive ved

Gearstyring ?.. Ved ikke helt specifikt hvad du tænker på der ?
Og husk på, at det jo kun er nogen gange problemet opstår.. Der er ikke noget system i hvornår den skifter i bak med det samme uden problemer, og hvornår den ikke gør det..

[Kim B Olesen]

Oppe under forruden sidder motorstyrings boksen lige til højre for den (hvis du står foran bilen) sidder en lidt mindre sort boks - gearstyringsboksen Ikke fordi jeg ved der kunne være noget med den, men man ved jo aldrig

[AndersWJ]

Oppe under forruden sidder motorstyrings boksen lige til højre for den (hvis du står foran bilen) sidder en lidt mindre sort boks - gearstyringsboksen Ikke fordi jeg ved der kunne være noget med den, men man ved jo aldrig

Ok, den har jeg ikke rodet med men kender så til gengæld heller ikke nogen som har en Lupo 3L jeg kunne prøve med..

Kiggede lige på fakturaen fra Gear Renoveringen og kan se at det blev gjort da kassen havde gået 290.000Km. Nu har bilen så kørt op til 365.000Km uden at det er blevet bedre eller værre..

[Kim B Olesen]

Vi kunne da godt prøve at bytte med min engang hvis det var Jeg regner med at holde noget hygge træf hos mig her til foråret en gang - så kunne vi da prøve at kigge på det hvis du kunne tænke dig at kigge forbi og det passede ind

[batmann67]

Ja jeg tror også den er renoveret som den skal være, det var mere for at finde fejlen Vi må jo gå ud fra at når kassen er blevet renoveret og ikke har løst problemet er den udelukket som fejlkilde Så ville jeg da prøve at snakke med sådan en som Aalborg gearteknik, om han mente han kunne nogle tricks Når nu alle de ting der kan kommes i tanke om herinde er prøvet

Jeg tror faktisk, at den eneste ting jeg ikke har skiftet er baklys kontakten..
Har overvejet at skifte denne også bare for at være sikker..

Det mest underlige er, at der aldrig opstår nogen fejlkoder på baggrund af problemet.. Så det gør ikke sagen nemmere at løse :/

Min mave fornemmelse siger at netop baklys kontakt er problemet på min vogn:
Smider lige en kopi at mit sidste indlæg:

Nogle gang kan jeg skifte til bak 20 gange uden problemer, pludselig er fejlen der og bliver ved til bilen har været slukket mellem 1-3 gange.

Når den ikke kan finde bakgear så er:
- baklyset er slukket.
- R står og blikker i instrumentbordet
- Lyd alarmen er aktiv, (ligeledes som når en døren ikke lukket)

Der er disse 2 fejlkoder:
00789 Backup Switch (F41)
27-00 - Implausible Signal
65535 Internal Control Module Memory Error
00-00 -
De er nu slettet...

Det er måske kun tilfældigheder at bakgear begynder med at drille få dage efter at jeg har "overfyldt" med gearolie til i alt 3.1L på gearkassen!!!

/Stig Allan

[Kim B Olesen]

Du siger din mavefornemmelse siger dig det er baklyskontaken Ja og Hamsjelv - Kim B Olesen og Vagtech men få den nu bare skiftet hvis nu du havde kørt omkring Han Herreds Reservedelslager og fået en ny da det først blev foreslået - kunne du have sparet mange timer men god arbejdslyst

[AndersWJ]

Må nok tilstå at jeg ikke tror det er der fejlen ligger på min egen..

Jeg får så heller ikke nogen lyd alarm , samt at jeg ikke får nogen fejlkoder..
Specielt det sidste gør det bestemt ikke let at finde ud af..
Men okay, jeg skifter den kontakt nu og så er det da gjort.. Den koster jo ikke en formue.

Skulle det ikke vise sig at ændre noget, så er jeg nok villig til at vi kan prøve at bytte den gearstyring og se om det gør noget som helst.. Man ved aldrig..

[Kim B Olesen]

Jeg tror heller på baklyskontakten i dit tilfælde Anders - enten så virker den eller også gør den ikke, den laver ikke noget nr med at koble halvt ud Men som du selv siger koster den jo kun omkring en hund Der er ingen alarm på Lupo - det er fordi audien er meget længere fremme der - der er jo også display for alt muligt porno i en A2 så går det primitive jo helt fløjten
Vi km sagtens prøve at skifte gearstyring en gang for at udelukke det

[StanleyDK]

Fik i nogensinde prøvet at skifte gearstyringer ?
Og er problemet løst ?


Sent from my iPhone using Tapatalk