Er ved at få en FSI registreret

[VAGtech.dk]

Var det ikke efter grundindstillingen også den kunne starte i stop ?

[Clayton]

Va kost ahhe den1+

Hvad kostede den i Tyskland!?

[Riis]

Va kost ahhe den1+

Hvad kostede den i Tyskland!?

Det kan jeg ikke huske

Den er lige blevet synet og toldsynet i dag. Gik igennem med bravur.

[Andreasf]

Den er lige blevet synet og toldsynet i dag. Gik igennem med bravur.

Hvad koster så'n en i grøn afgift?

[Riis]

Hvad koster så'n en i grøn afgift?

Denne jeg er ved at få registreret har så meget udstyr at den ryger ned på 19,6 km/L derfor bliver grøn ejerafgift, 560,-kr halvårligt. UDEN partikelfilter afgift

Hvis du finder en "skrabet" model kan du komme over de 20 km/L og derved komme ned på 290,-kr halvårligt. Men jeg vil gerne betale det ekstra for den bekvemmelighed som klima/servo giver.

[Riis]

Så er der udvikling i sagen.

Jeg fik den synes i marts, hvor synshallen sagde de nok skulle værdiansøge den ved skat.dk... Det "glemte" de dog og 2 måneder senere da jeg kontakter dem for at få en opdatering, havde de helt glemt sagen.. ARGH..!!!

Jeg ansøgte så selv, og har i dag modtaget afgørelsen fra skat.dk

De har brugt en lupo 1,4 101hk som grundlag den kører væsenligt kortere på literen end FSI'eren gør, kan det have en indflydelse på afgiften?

Jeg skal af med knap 15.000,- for at få plader på.

Komisk nok fremskaffelse synshallen en straksvurdering da de blev klar over fejlen... Den var på 28.500,- godt jeg ventede.

Synshallen var Esbjerg synshal. Dem bruger jeg så ikke mere. Har lige fået synet og toldsynet en FJ1200 ABS, hos Herning bilsyn, det gjorde de bare godt, nu venter jeg så igen på en afgørelse

[Thore J]

Thore, jeg har snakket med synsmanden igen. Grunden til at det var nok med typegodkendelsesnummer til din mc, er fordi den ikke er afgiftsbestemt ud fra brændstofforbrug. Eneste sted jeg kunne få de oplysninger er på CoC-dokumentet. Hvis bilen skulle indregistreres som gul-plade bil, ville det heller ikke have været nødvendigt med coc-dokumentet, da den så heller ikke er afgiftsbestemt ud fra forbrug.

Når jeg skriver afgift, er det grøn ejerafgift, der tænkes på.

OK, så blev vi da det klogere

[homer]

Hvad endte ejerafgiften på har kigget lidt på Mobile der står de til 20,4 med alt udstyret i så må den vel koste 290kr 1/2 årligt

[Riis]

Hvad endte ejerafgiften på har kigget lidt på Mobile der står de til 20,4 med alt udstyret i så må den vel koste 290kr 1/2 årligt

Har du overhovedet læst mit forrige indlæg?

Hvis du køber en med alt i udstyr (som jeg gjorde) så ender den på 560,- halvårligt 19,6 km/L

Jeg skrev at afgiften blev knap 15k. Så den kommer ud og trille her efter ferien.

Vh Anders

[homer]

Jo jo havde læst det

Men jeg fik vist ikke lige udtrykt mig ordenligt.
Det jeg mente hvordan kan skat bare ned skrive km/l ,når den med alt udstyr i tyskland står til 20,4 km/l
Det lugter lidt af han skal ikke slippe så billigt i grønejerafgift vi sætter den lige en klasse ned .

[Riis]

Jo jo havde læst det

Men jeg fik vist ikke lige udtrykt mig ordenligt.
Det jeg mente hvordan kan skat bare ned skrive km/l ,når den med alt udstyr i tyskland står til 20,4 km/l
Det lugter lidt af han skal ikke slippe så billigt i grønejerafgift vi sætter den lige en klasse ned .

Tror desværre du er forkert på den. På det COC-dokument jeg har modtaget på min FSI'er er den opgivet til et forbrug på 5,1L/100km. Denne opgivelse er individuel alt efter udstyr som bilen er "født" med. Hvis du kan finde en FSI'er uden servo vil den sikkert komme under de 5L/100km som er det magiske tal for at komme ned på de 290,-/halv år.

Men helt ærligt, (personlig holdning) jeg har intet imod at give 500,- mere om året for at have glæden af servo/klimatronic/elruder osv. Jeg betaler gerne de 560,-

[homer]

Ok viste ikke det stod på coc dokumentet så giver det mere mening, men man kunne jo godt have skat mistænkt for at prøve at få flere penge ud af bilisterne

[Riis]

Eneste grund til COC-dokumentet skal anskaffes er for at få bilen brændstofforbrug. Så den kan komme i den rigtige afgiftsklasse.

Min synsmand fortalte at man også komme bruge en online beregner, men anskaffelsen af COC-dokumentet normalt ville være i bilen/ejers favør.

[sussi]

Men helt ærligt, (personlig holdning) jeg har intet imod at give 500,- mere om året for at have glæden af servo/klimatronic/elruder osv. Jeg betaler gerne de 560,-

Præcis det samme for min A2, den er også smuttet lige ned under den "magiske" grænse ifølge det COC dokument jeg har modtaget, og det ved Skat desværre også
M.v.h. Sussi

[smedenaf1972]

Hej Riis,


Jeg har hentet/solgt en FSI til JP-auto i Havdrup for ca. 2 år siden, jeg mener at Jesper har fået plader på den så prøv evt. at snakke med han om afgiften.

[reffub]

Hvor fik du fat i dette CoC dokument?
Nu hvor du har fået den på de danske veje, hvad er faktiske forbrug så på sådan en Lupo FSI ?

[sussi]

Hvor fik du fat i dette CoC dokument?

Søgemaskine i ø.h. hjørne er din ven
viewtopic.php?f=22&t=2339&p=18474#p18474
Sussi

[Qaxius]

Jeg fik CoC dokumentet hos en sød dame hos SMC importøren.
Jeg havde en kamp med FDM, som kun ville give mig Euro 3 mærket.

[reffub]

Hvad kan du få den til at køre per Liter?