Super god side med mange gode diskussioner og løsninger på ting omkring ulven.
Jeg har købt min første Lupo 3l fra 02 gået 292.000 tysk importeret og er bestemt ikke skuffet, har lige givet den et olie/ filter service og en grundindstilling af gearkassen " som gik helt over forventning " dog fandt jeg en vejledning i at kobling skulle indstilles til 1,85 -1,90 så dette vil jeg prøve mig frem med , da min lå i 1,93 ved start af grundindstillingen. Men godt man kan blive klogere ved lige at læse og søge lidt herinde.
Lad du den trygt stå på 1,93 - nogle (få) er dybt troendepå dette punkt, ikke jeg. Hvis tilkobling er OK ville jeg blot af og til holde øje med, om værdien flytter sig, fordi det kan være en advarsel om noget forestående. Faktisk kan værdien stille og roligt forskydes i hvert fald en hel volt nedad uden mærkbare konsekvenser (det var i hvert fald tilfældet på min A2), men så kommer der et punkt, hvor ekvipagen ikke lader sig starte eller noget.
I familien: Lupo 3L -99/00, VW Lupo 3L -01, 2 x Audi A2 3L -02, VW Golf GTi 2,0 Edition One -89, Skoda Roomster 1.4 Tdi 85 Scout -07, VW Buggy.
Jeg ville heller ikke ligge søvnløs over det hvis dne kobler som den skal?
Husk at tjekke skiftearmen for slør inden du grundjustere, ellers kan det nemt ske det ikke går som forvente, ligesom du bør have en lader på og bilen på parkeringslys imens.
/383CI
2002 Lupo3 HJB V1.3 optimeret.
14/3 2022 Solgt som slutning på LupoTiden. Det blev til næsten 20 år med 3 proppet og et sted mellem 1/2 og 1 million km.
Hvis ikke du har taget dit værksted eller mekaniker i at snyde eller lave noget lort, er de bedre til det end du forestiller dig, eller usandsynligt heldige.
