olie skift i gearkassen.?

[Jens Ebbe]

Kan det virkelig passe det koster 1000 kroner at få skiftet olie i Gerkasse på en lupo 3L?
Kan det ikke gøres billigere?

[KMDTHY]

Koster ca 850-1000kr med mindre du selv vil gøre det......

[VAGtech.dk]

Det kommer også an på hvilken. Olie man vil have på?.?

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2

[Vyffe]

Jeg brugte 356,5 kr. Det rigtige olie og den rigtige mængde. Gjorde det selv.

[Jens Ebbe]

Er det forsvarligt selv at gøre det? Har i gode tips?
Eller er det bedst, for bilen at det bliver gjort hos et lupo værksted.

[off]

jo de er "lige til" og sagten noget man kan gøre selv (hvis bare man er normal handy mand) og har et værktøjslager det ikke kun indeholder en hammer og en skruetrækker, for du skal bruge noget der minder om en meget stor embraco, kan evt laves af en bolt og en møtrik (kan ikke huske str.)

du skal bare være opmærksom på af bruge den rigtige olie og mængte, da det er MEGET VIGTIG

3,1 L Castrol TAF-X 75W-90

[sussi]

Det er faktisk utroligt så mange nyttige ting man kan finde i FAQen, bare man gider lede lidt
http://www.lupo3lklub.dk/forum/viewtopic.php?f=22&t=36

[MichaelSmed]

Hvad sker der egentlig, hvis der er en deciliter eller to for meget i gearkassen, altså omkring 3,2 eller 3,3 liter?

Sendt fra en tyk og fedtet finger..

[Torben]

Castrol TAF-X 75W-90 kunne fås i ½ liter flaske med en lang tud.
De nye Castrol Syntrans Transaxle 75W90 leveres i 1 liter flaske og med kort tud.
Når det gælder påfyldning af olie i gearkassen direkte fra flasken mener jeg, at den nye flaske er en klar forringelse.
Den nye flaske fylder det dobbelte og tuden er efter min mening alt for kort!
Hvis du ligger inde med den gamle flaske på ½ liter bør du, efter min mening, benytte den til samtlige 3,1 liter.
Hvis du ikke ligger inde med den gamle flaske bør du overveje at benytte en lang slange, som du kobler på 1 liter flasken.
Ovenstående erfaringer er gjort på en A2 med påfyldning gennem påfyldningshullet i siden af gearkassen.
Mvh.
Torben

[Bandit]

Eller brug en oliesuger fra harald Nyborg. Den koster ikke mange basører og kan genbruges.

[383CI]

Er det forsvarligt selv at gøre det? Har i gode tips?
Eller er det bedst, for bilen at det bliver gjort hos et lupo værksted.

Hvis du piller speedemeterdrevet af så pas på når du tager det op, det kan skilles af så der dumper en lille plasticdimmer ned i gearkassen og så virker speedometeret ikke før den er på plads igen.
Om gearkassen gør, eller tager skade, er uvist, men det er sikkert ikke godt med løst plastic dernede.

Tapper du af gennem hullet foran kan du evt. hæve røven på bilen så der løber lidt mere ud, ligesom du kan hæve fronten for at få det sidste på gennem påfyldningen hvis du donere den vej.

Jeg tror sgu, ærligt talt, bilen er ligeglad, om olien er skiftet det ene eller andet sted Hvis du er omhyggelig tror jeg faktisk du kan gøre det mindst lige så godt hjemme, men nu findes der jo heller ikke et værksted jeg har tillid til mere. Og da slet ikke på øen.
Er iøvrigt lige på vej til øen, men lover at tage hjem om en uge.

[Rasbi]

Er det forsvarligt selv at gøre det? Har i gode tips?
Eller er det bedst, for bilen at det bliver gjort hos et lupo værksted.

Hvis du piller speedemeterdrevet af så pas på når du tager det op, det kan skilles af så der dumper en lille plasticdimmer ned i gearkassen og så virker speedometeret ikke før den er på plads igen.
Om gearkassen gør, eller tager skade, er uvist, men det er sikkert ikke godt med løst plastic dernede.

Tapper du af gennem hullet foran kan du evt. hæve røven på bilen så der løber lidt mere ud, ligesom du kan hæve fronten for at få det sidste på gennem påfyldningen hvis du donere den vej.

Jeg tror sgu, ærligt talt, bilen er ligeglad, om olien er skiftet det ene eller andet sted Hvis du er omhyggelig tror jeg faktisk du kan gøre det mindst lige så godt hjemme, men nu findes der jo heller ikke et værksted jeg har tillid til mere. Og da slet ikke på øen.
Er iøvrigt lige på vej til øen, men lover at tage hjem om en uge.

Tager lige en gammel tråd op:

Jeg planlægger at skifte min gearolie i morgen, men den plastikdims fra speedometerdrevet du snakker om er jeg lidt nervøs for. Hvis man ser videoen herunder ser det ikke svært ud? Kan du evt. præcisere det lidt mere mht. den plastik-dims?

Video (Ved godt han siger en del sludder): https://www.youtube.com/watch?v=34NffQChpuM

[Atjuh 3L]

Den hvide "dims" han piller op og putter tilbage igen - KAN smutte ved siden af tænderne og fortsætte hele vejen ind/ned i gearkassen

Der er ikke sket det store ved det, men du får så erfaringen med at pille gearkassen af, da det er stort set den eneste måde at få drevet op igen.

Jeg har skiftet olie på 2 gearkasser, og det gik okay, så når jeg kan så kan alle

Det tager en krig at fylde olie på gearkassen, bare så du ikke tror der er noget galt.

Mvh,

Atjuh 3L

[Rasbi]

Tak for svaret.

Det kan lige passe det sker for mig, når jeg skal skrue den sorte del fast igen...

Jeg væbner mig med tålmodighed og en pumpe fra harald-skrald

[KMDTHY]

Jeg plejer ikke at pille den hvide plast dims op.....

[Atjuh 3L]

Hvordan fylder du så olie på?

[KMDTHY]

Hvordan fylder du så olie på?

Det kan godt rende ved siden af.

[Atjuh 3L]

Okay.

[Thore J]

Det kan godt rende ved siden af.

+1 til den..
Jeg piller den heller ikke op..